Архивы за месяц Сентябрь, 2026

2 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Polestar презентує електрокросовер 4 SUV. Електромобілі та електрокари

Polestar представила нову версію електромобіля Polestar 4 із традиційнішим кузовом SUV. Вона доповнить купеподібну модель, але відрізнятиметься вертикальнішою задньою частиною та наявністю заднього скла.

Оригінальний Polestar 4 Coupe не має заднього скла: огляд забезпечує камера, зображення з якої виводиться на цифрове салонне дзеркало. У новому SUV повернулося звичайне дзеркало, хоча цифровий варіант також залишився доступним. Камеру розмістили під заднім спойлером поруч зі склоочисником, який очищує одночасно скло та її об’єктив.

Змінена форма кузова збільшила простір над головами пасажирів другого ряду на 25 мм. Об’єм багажника становить 530 літрів зі встановленими задніми сидіннями та 1665 літрів після їх складання, якщо завантажувати відсік до стелі. Під капотом передбачений додатковий відсік місткістю 15 літрів.

У салоні зберігся центральний сенсорний екран діагоналлю 15,4 дюйма. Водночас Polestar оновила програмне забезпечення та розширила можливості налаштування головного екрана. До мультимедійної системи інтегрований голосовий помічник Google Gemini, здатний розуміти складніші запити, зокрема під час пошуку маршруту та зарядних станцій.

Для ночівлі в автомобілі передбачений режим Camping mode. Він дозволяє підтримувати роботу кліматичної системи під час стоянки. Функція двоспрямованого живлення V2L дає змогу підключати до тягової батареї зовнішні електроприлади потужністю до 3,3 кВт.

Polestar 4 SUV запропонують із заднім або повним приводом. Обидві версії оснащені батареєю ємністю 100 кВт-год і підтримують заряджання постійним струмом потужністю до 200 кВт.

Базова модифікація Rear Motor отримала один електродвигун на задній осі. Він розвиває 200 кВт, або 272 к.с., і 343 Нм. Розгін до 100 км/год займає 7,1 секунди, а заявлений запас ходу становить до 629 км за циклом WLTP.

Повноприводний Polestar 4 SUV Dual Motor оснащений двома електромоторами із сукупною потужністю 400 кВт, або 544 к.с. Максимальний крутний момент сягає 686 Нм. Такий автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,9 секунди та може проїхати до 600 км без підзаряджання за циклом WLTP.

Для двомоторної версії доступний пакет Performance. Він передбачає активні амортизатори ZF зі спеціальними налаштуваннями, чотирипоршневі гальмівні механізми Brembo, 22-дюймові ковані колеса та шини Pirelli P Zero.

Виробництво Polestar 4 SUV організують на заводі Renault Korea у Пусані, Південна Корея. Перші автомобілі мають передати клієнтам у четвертому кварталі 2026 року.

2 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Знамениту Ferrari 550 Maranello Майкла Джордана продадуть на аукціоні. Автомобільні аукціони

Ferrari 550 Maranello 1997 року, яка належала Майклу Джордану, виставили на аукціон. Автомобіль понад два десятиліття не з’являвся публічно, а його пошуки тривали близько десяти років. Очікувана ціна становить від $700 тисяч до $1,3 млн.

Ferrari з номером шасі 108712 передали Джордану 29 травня 1997 року через дилерський центр Foreign Cars Italia у Грінсборо, штат Північна Кароліна. У комплекті з автомобілем збереглася заводська гарантійна картка з підписом баскетболіста.

Кузов пофарбований у темно-червоний колір Rosso Barchetta, а салон оздоблений світло-коричневою шкірою. Автомобіль також отримав хромовані колеса Speedline. За часів Джордана на ньому був встановлений іменний номерний знак штату Іллінойс із написом MJ 5.

Саме на цій Ferrari Джордан залишив арену United Center у ніч на 13 червня 1997 року. За кілька годин до цього Chicago Bulls здобули чемпіонський титул NBA, який став п’ятим у кар’єрі баскетболіста.

Автомобіль також вплинув на дизайн кросівок Air Jordan XIV. Дизайнер Тінкер Гетфілд запозичив у Ferrari кілька характерних деталей: ромбоподібний малюнок шкіри в салоні, форму вентиляційних отворів, візерунок протектора та емблему Jumpman у щиті, що нагадує логотип із жеребцем.

Джордан уперше зіграв у Air Jordan XIV 14 червня 1998 року в шостому матчі фінальної серії NBA проти Utah Jazz. Саме в цих кросівках він виконав знаменитий переможний кидок за 5,2 секунди до завершення матчу. Цей момент приніс Chicago Bulls шостий чемпіонський титул і став останнім влучним кидком Джордана у складі команди.

Ferrari не була музейним експонатом у колекції спортсмена. Джордан їздив на ній на домашні матчі, тренування та публічні заходи протягом останніх сезонів у Чикаго. Нинішній пробіг автомобіля становить близько 6400 миль, або 10 300 км.

Через зріст Джордана — 198 см — автомобіль отримав змінене водійське сидіння. За інформацією аукціонного дому, Ferrari збільшила діапазон його поздовжнього регулювання та використала тонший наповнювач, щоб крісло можна було відсунути якомога далі назад.

Під капотом встановлений 5,5-літровий атмосферний V12 Tipo F133A потужністю 485 к.с. Двигун поєднується із шестиступеневою механічною коробкою передач із відкритою кулісою. Максимальна швидкість Ferrari сягає 199 миль/год, або приблизно 320 км/год. Загалом із 1996 до 2001 року випустили 3083 автомобілі Ferrari 550 Maranello.

Майкл Джордан продав машину 4 грудня 2002 року через дилерський центр Lake Forest Sportscars в Іллінойсі. Після цього Ferrari перейшла до приватної колекції в Каліфорнії та майже 24 роки не з’являлася на публіці.

Пошуками автомобіля близько десяти років займалася команда компанії Curated на чолі зі співзасновником Джоном Темеріаном. Допомогла випадкова знахідка частини номера шасі на старому інтернет-форумі. Дослідники відновили повний VIN, звірили його з архівними дилерськими документами Ferrari та знайшли машину у власника в Каліфорнії, який не виставляв її на продаж.

Темеріан придбав Ferrari без попереднього огляду. 29 травня 2026 року, рівно через 29 років після першої передачі Джордану, автомобіль повернули до Чикаго. Тепер одна з найвідоміших машин баскетболіста шукає нового власника на аукціоні Joopiter.

2 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Uber скорочує працівників та робить ставку на роботаксі. Новини таксі

Uber Technologies скорочує близько 3300 робочих місць, або 10% персоналу в усьому світі. Компанія проводить масштабну реструктуризацію, щоб зменшити кількість управлінських рівнів і змінити розподіл ресурсів між напрямами бізнесу. Про це повідомляє Bloomberg.

Що зміниться в Uber

Генеральний директор Uber Дара Хосровшахі заявив, що за останні роки зростання компанії призвело до збільшення кількості управлінських рівнів і команд.

«Більше рівнів, більше координації, більш фрагментована власність», — зазначив Хосровшахі.

За його словами, кількість менеджерів скоротиться на 20%. Частину керівників можуть перевести на посади індивідуальних співробітників. Скорочення також торкнуться працівників, які не займають керівних посад.

Uber майже вдвічі зменшить кількість команд, у яких працюють лише один або два співробітники. Також компанія скоротить кількість працівників, які перебувають більш ніж на семи рівнях нижче генерального директора.

Окремо Uber об’єднає три операційні команди, що відповідають за ресторани, роздрібну торгівлю та доставку за принципом «white label» (концепція, що передбачає виробництво продуктів або послуг однією компанією під брендом іншої компанії — ред.).

Ставка на роботаксі

Реструктуризація відбувається на тлі планів Uber інвестувати понад $10 млрд у партнерства у сфері роботаксі протягом найближчих років.

Uber планує використовувати більше технологій для управління щоденними операціями. При цьому Хосровшахі у своєму повідомленні не назвав штучний інтелект причиною скорочень.

Після оголошення про реструктуризацію акції Uber зросли на 1,7% на премаркеті. Після скорочень загальна кількість працівників компанії становитиме трохи менше 30 000 — приблизно на рівні 2021 року.

Скорочення відбудуться у США та інших країнах, де працює Uber.

  • Популярное видео