7 апреля, 2026 
Танки — 11841
Архивы за месяц Апрель, 2026
rushits casualties on 07.04.2026
Танки — 11841
Subaru Crosstrek отримав нову спеціальну версію Limited Black
Сімейство компактного кросовера Subaru Crosstrek на японському ринку поповнилося новою спеціальною версією Limited Black, яка робить ставку не на технічні зміни, а на більш стриманий і «затемнений» стиль, доповнений розширеним базовим оснащенням.
Як і випливає з назви, головний акцент зроблено саме на зовнішньому оформленні. Усі хромовані елементи поступилися місцем темним деталям: змінено окантування решітки радіатора та протитуманних фар, затемнено корпуси дзеркал і спойлер на даху. Легкосплавні 18-дюймові диски отримали темніший металевий відтінок, що підсилює загальний «чорний» образ. Водночас, на відміну від звичайних версій, тут відмовилися від рейлінгів на даху, завдяки чому силует виглядає чистішим і візуально ближчим за характером до Subaru Impreza.
Хоча промоматеріали демонструють автомобіль у фірмовому кольорі Crystal Black Silica, покупців не обмежують одним варіантом. Версію Limited Black можна замовити ще у семи інших відтінках кузова, при цьому всі затемнені елементи залишаються незмінними, формуючи впізнаваний контраст.
В інтер’єрі також збережено загальну концепцію стриманої стилістики. Салон отримав комбіноване сіро-чорне оздоблення з міцної тканини, чорну обшивку стелі та стійок, а також кермо й важіль трансмісії з оздобленням шкірою, сріблястою прострочкою і декоративними акцентами відтінку Blaze Gunmetal. Важливо, що для цієї версії розширили базове оснащення — зокрема, штатно встановлюється навігаційна система, причому без доплати порівняно зі стандартною комплектацією Limited.
Технічно спеціальна версія не відрізняється від звичайного Crosstrek для японського ринку. Під капотом працює 2,0-літровий атмосферний опозитний двигун у поєднанні з «м’якою» гібридною системою e-Boxer. Бензиновий агрегат розвиває близько 143 к.с., ще 13 к.с. додає електромотор, формуючи сумарну віддачу на рівні приблизно 156 к.с. Тяга передається або на передні колеса, або на фірмову систему повного приводу Subaru Symmetrical AWD через варіатор Lineartronic.
На ринку Японії новинка пропонується за ціною від 3 234 000 ієн (приблизно 20 300 доларів США) за передньоприводну версію та від 3 448 500 ієн (близько 21 600 доларів) за повноприводну. При цьому вартість повністю відповідає стандартному Crosstrek Limited, що фактично робить пакет затемненого декору та додаткове обладнання безкоштовним бонусом для покупців.
Volkswagen «не виключає» випуск нового пікапа
Попри те, що бренд довгі роки не був представлений у сегменті пікапів у США, у Volkswagen не поспішають остаточно закривати для себе цей напрям. Генеральний директор північноамериканського підрозділу компанії К’єлл Грюнер прямо заявив, що можливість появи пікапа в майбутньому «не виключається». І це не дивно, адже американський ринок пікапів залишається одним із найприбутковіших у світі.
У США вже багато років домінують такі моделі, як Ford F-150 та Chevrolet Silverado, які стабільно очолюють рейтинги продажів. Саме тому все більше виробників намагаються отримати свою частку цього ринку.
Навіть ті бренди, які традиційно не асоціювалися з пікапами, зараз активно розглядають можливість входу в сегмент. На цьому фоні слова керівництва Volkswagen виглядають цілком логічно: ігнорувати такий великий і прибутковий сегмент просто неможливо.
Який формат пікапа розглядає Volkswagen
За словами Грюнера, компанія вивчає різні варіанти — від компактних пікапів B- і C-сегментів до більших моделей. Найбільш імовірним сценарієм виглядає створення пікапа з несучим кузовом на базі платформи MQB, яка вже широко використовується у модельному ряду бренду, пише Motor1.
Такий підхід дозволить значно знизити витрати на розробку та швидше вивести модель на ринок. До того ж він добре підходить для міських і універсальних пікапів, подібних до Ford Maverick або Hyundai Santa Cruz. Водночас у компанії не відкидають і класичний рамний варіант, який краще підходить для бездоріжжя та важких умов експлуатації. Остаточне рішення залежатиме від того, яку саме роль новий пікап має виконувати в модельній лінійці.
Минулі концепти та майбутні плани
Ідея пікапа для Volkswagen не нова. Раніше бренд вже демонстрував кілька концептів, зокрема Tarok та Atlas Tanoak, які показували потенційний напрям розвитку. Крім того, компанія вже має досвід у цьому сегменті завдяки глобальній моделі Volkswagen Amarok, яка продається на інших ринках. Очікується, що якщо новий пікап таки отримає «зелене світло», його можуть виробляти на заводі в Чаттанузі, щоб уникнути високих імпортних тарифів і зробити модель більш конкурентною за ціною.
ДВЗ, гібриди чи електрика
Що стосується силових установок, найімовірніше, майбутній пікап отримає добре знайомий 2,0-літровий турбомотор серії EA888, можливо, у поєднанні з гібридною системою. Це дозволить знайти баланс між економічністю, продуктивністю та відповідністю сучасним екологічним стандартам. Водночас у довгостроковій перспективі не виключено і появу повністю електричної версії, зважаючи на глобальний курс компанії на електрифікацію.
Чи повернеться Volkswagen у сегмент пікапів США
Хоча офіційного підтвердження запуску проєкту поки що немає, риторика керівництва чітко вказує: Volkswagen серйозно розглядає цей напрям. З огляду на зростаючу конкуренцію та попит, поява нового пікапа від Volkswagen виглядає не питанням «чи», а скоріше «коли».
