Архивы за месяц Апрель, 2026

10 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Leapmotor B05 Ultra: характеристики и цена нового электрокара

Leapmotor выводит на китайский рынок спортивную версию хэтчбека B05 Ultra с мощным двигателем и расширенным оснащением.

Китайский автопром продолжает генерировать новинки быстрее, чем мы успеваем их запоминать. На этот раз в центре внимания — Leapmotor B05 Ultra, который у себя на родине известен под названием Lafa 5. Это топовая версия компактного электрокара, которая уже начала появляться в дилерских центрах Китая. Если стандартный B05 — это обычная городская «электричка», то Ultra пытается играть на поле «горячих» хэтчбеков, предлагая не только агрессивный внешний вид, но и ощутимое техническое обновление.

Главное изменение скрыто под капотом, а точнее — в силовой установке. Версия Ultra получила электродвигатель мощностью 180 кВт (241 л.с.), что делает ее самой мощной в серии. Чтобы подчеркнуть этот статус, дизайнеры добавили спортивный обвес: двухуровневый передний сплиттер, новые боковые юбки и задний спойлер с агрессивным дизайном.

Интерьер с претензией на премиум

Внутри Leapmotor B05 Ultra также произошли серьезные изменения. Вместо привычного пластика и ткани здесь доминирует искусственная замша, которая покрывает большинство поверхностей. Спортивные передние кресла получили вышивку «Ultra», а также 8-точечный массаж — редкость для этого сегмента. Ремни безопасности теперь окрашены в цвет кузова, что придает салону завершенный спортивный вид.

С точки зрения габаритов автомобиль остался верен себе: длина составляет 4430 мм, ширина — 1880 мм, а колесная база в 2735 мм обещает неплохой простор для пассажиров сзади. Покупателям предлагают два варианта литий-железо-фосфатных (LFP) батарей: на 56.2 кВт-ч с запасом хода 515 км и на 67.1 кВт-ч которая позволяет проехать до 605 км на одном заряде. Конечно, это цифры по китайскому циклу CLTC, поэтому в реальных условиях они будут несколько скромнее.

Обновленный салон с замшевой отделкой. Фото: Yiche

Цены

Официальные цены на версию Ultra пока не объявлены, но ориентиры уже есть. Стандартный модельный ряд B05 продается в диапазоне от $14 300 до $17 800. Ожидается, что топовая версия будет дороже.

10 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota показала оригінальний електроскутер із багажником. Новини моторинку

Молоді дизайнери Toyota розробили оригінальний електробайк Toy E-Scooter. Він практичний і вирізняється незвичним дизайном.

Електроскутер Toyota — нестандартний двоколісний транспорт для міста. Про нього розповіли на сайті Autoevolution.

Toy E-Scooter — творіння молодих дизайнерів Алії Давенне та Маени Хербомез, які проходили стажування в європейському підрозділі Toyota. Електробайк позиціонують як більш економічну та доступну альтернативу міським автомобілям.

Електроскутер Toyota краще пристосований для міста, оскільки компактний і маневрений. Утім, авто просторіше та має багажник. Дизайнери вирішили, що і Toy E-Scooter також повинен мати відсіки для багажу та додали два бокси з боків.

У нішах боксів помістяться сумки чи пакети з покупками, які можна закріпити спеціальними фіксаторами. До того ж, за рахунок пластикових боксів з боків захищені коліна водія.

Саме через бокси Toy E-Scooter вирізняється нестандартним кутастим дизайном. До того ж, його оснастили діодною панеллю замість фари і невеликим вітровим склом. Персоналізувати мотоцикл Toyota можна за допомогою різнокольорових вставок.

10 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Alfa Romeo Giulia и Stelvio получили пакет Carbon Performance

Alfa Romeo представила для моделей Giulia и Stelvio пакет Carbon Performance с углепластиком и дополнительными опциями. Пока он доступен только в Германии.

Alfa Romeo решила напомнить, что актуальные Giulia и Stelvio все еще имеют порох в пороховницах. Компания представила новый пакет Carbon Performance, который нацелен на тех, кто ценит не только скорость, но и тактильные и акустические ощущения.

Карбон и красная нить в интерьере

Основной акцент в салоне сделали на материалах, которые обычно ассоциируются с трековыми болидами. Спортивные сиденья, передняя панель и дверные карты получили отделку черной кожей с контрастной красной прострочкой. Это классическое сочетание для итальянцев, которое никогда не выходит из моды. Чтобы придать интерьеру технологичный вид, на центральной консоли и дверях появились вставки из настоящего углепластика.

Кроссовер Alfa Romeo Stelvio с пакетом Carbon Performance. Фото: Alfa Romeo

Использование карбона имеет целью подчеркнуть философию легкости, которой бренд придерживается в конструкции шасси. Все элементы подогнаны так, чтобы водитель чувствовал себя в центре спортивного кокпита, где каждая деталь работает на визуальное восприятие динамики.

Концертный зал мощностью 900 Вт

Музыкальная составляющая пакета Carbon Performance заслуживает отдельного внимания. Вместо базовой аудиосистемы устанавливается премиальный комплекс Harman/Kardon. Его сердце — 12-канальный усилитель на 900 Вт, который раскрывает потенциал 14 динамиков. Конфигурация включает сабвуфер для глубоких басов, четыре низкочастотных динамика, пять среднечастотных для чистого вокала и четыре твитера.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Благодаря технологии Logic-7 звук распределяется по салону равномерно, создавая объемную трехмерную сцену. Это решение позволяет наслаждаться качественным звучанием независимо от того, на каком месте находится пассажир — оно одинаково сбалансировано для всех.

Умная подвеска и контроль шасси

С технической стороны главным бонусом стала адаптивная подвеска Alfa Active Suspension. Она использует амортизаторы с электронным управлением, где электрогидравлические клапаны меняют поток масла в реальном времени. Система Synaptic Dynamic Control анализирует данные с сенсоров о состоянии дороги и стиле вождения, мгновенно подстраивая жесткость для уменьшения вибраций.

  • Режим Dynamic: подвеска становится жестче, обеспечивая максимальную точность рулевого управления.
  • Режимы Natural и Advanced Efficiency: приоритет смещается в сторону комфорта и плавности хода.

Всем этим управляет Chassis Domain Control (CDC). Этот блок координирует работу адаптивной подвески, систем стабилизации, тормозов и механического дифференциала Alfa Q2 (или системы полного привода Q4). Такая интеграция позволяет автомобилю оставаться предсказуемым даже на грани физических возможностей, сохраняя баланс между агрессивным драйвом и повседневным удобством.

Ценовой вопрос

Хотя точная стоимость самого пакета Carbon Performance в Германии пока не объявлена, можно ориентироваться на базовые цены моделей. Седан Giulia в версии Sprint с 210-сильным дизелем 2.2 стартует от €56 000. Кроссовер Stelvio с аналогичным двигателем обойдется минимум в €60 600. Пакет опций, вероятно, добавит к этой сумме еще несколько тысяч евро.

  • Популярное видео