Архивы за месяц Март, 2026

SEAT представив оновлені Ibiza та Arona

У жовтні 2025 року, з нагоди 75-річчя бренду SEAT, компанія представила оновлені версії своїх ключових моделей — хетчбеку SEAT Ibiza та міського кросовера SEAT Arona. Сьогодні ці новинки вже доступні й українським клієнтам.

Новий дизайн SEAT Ibiza: більше характеру, більше впевненості

Спроєктований, розроблений і вироблений у Барселоні, SEAT Ibiza за п’ять поколінь знайшов понад 6 мільйонів власників у світі, ставши однією з найуспішніших моделей бренду.

Оновлений SEAT Ibiza отримав помітні зміни у зовнішності, які підсилюють його сучасний і динамічний характер.

Передня частина вирізняється новою решіткою радіатора — вона стала більш виразною та краще інтегрованою в загальну архітектуру передньої частини, формуючи більш чітку ідентичність моделі. Оновлені повністю світлодіодні фари отримали новий зовнішній і внутрішній дизайн, а також інший світловий підпис — більш динамічний і впізнаваний.

Завдяки новій конструкції освітлення використано трирефлекторну систему (два рефлектори ближнього світла та один дальнього), що забезпечує суттєво покращену ефективність: дальність ближнього світла збільшена вдвічі, а дальнього — утричі.

Передній бампер також зазнав змін: нова геометрія дозволила інакше інтегрувати протитуманні фари, зробивши передню частину ще більш цілісною.

Ззаду SEAT Ibiza виглядає ширшим і більш впевненим завдяки горизонтальним лініям та оновленому дизайну бампера з виразним дифузором. Світлодіодні задні ліхтарі входять до стандартного оснащення у всіх версіях і формують впізнаваний світловий підпис, а нові написи у виконанні Black Chrome додають завершеності образу.

Окремої уваги заслуговує оновлена палітра кольорів кузова. До неї додано три нові металіки:

Оновлена палітра кольорів кузова отримала три нові відтінки металік, кожен із яких має власний характер і настрій:

  • Oniric Grey — сновидний, глибокий сірий, натхненний образом спокійної води у цифровому світі. Він змінюється залежно від освітлення, додаючи автомобілю витонченості та сучасної стриманості.
  • Liminal Red — насичений червоний, що символізує перехід між двома реальностями — раціональною та емоційною. Колір, який привертає увагу та підкреслює динамічний характер Ibiza.
  • Phyton Yellow — сміливий і енергійний жовтий, який неможливо не помітити. Він додає образу легкості, драйву та молодіжної зухвалості.

У салоні новий SEAT Ibiza став ще більш продуманим і візуально цінним. З’явилися нові тиснені текстильні матеріали, покращене оздоблення та темніша стеля, що створює більш цілісну атмосферу.

Деталі формують настрій: кольорові акценти на дефлекторах вентиляції з підсвіченням додають інтер’єру характеру. Користувач може змінювати колір підсвічування (від червоного до білого) і регулювати його інтенсивність через мультимедійну систему.

У вищих комплектаціях оновлені сидіння забезпечують більш преміальне сприйняття та комфорт під час поїздок.

SEAT Ibiza отримав оновлені технологічні рішення, які підсилюють зручність у щоденному використанні. Серед них — новий бездротовий зарядний пристрій потужністю до 15 Вт (раніше 5 Вт).

Система доповнена інтегрованим блоком керування та вентилятором для запобігання перегріву — як самого зарядного модуля, так і смартфона.

До оснащення також входять цифрова панель приладів SEAT Digital Cockpit 10,25″, мультимедійна система MIB3, бездротова зарядка, клімат-контроль Climatronic, камера заднього виду та системи допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль, утримання смуги руху, Side Assist і Front Assist.

Персоналізація залишається однією з ключових сильних сторін SEAT Ibiza. Три комплектації — Ibiza, Style та FR — дозволяють обрати автомобіль відповідно до власних пріоритетів і стилю.

Версії Style та FR отримали оновлений інтер’єр із новими матеріалами, чорною стелею та розширеними можливостями оздоблення. Доступні опції включають панорамний дах, кліматичну систему Climatronic (стандарт для FR) та збільшений 9,2-дюймовий дисплей мультимедіа.

Ibiza FR акцентує увагу на динаміці: ковшовидні сидіння, режими руху, чорні акценти екстер’єру та елементи дизайну підкреслюють спортивний характер моделі.

Для комплектацій Style та FR доступний турбований двигун 1.0 TSI потужністю 116 к.с. (85 кВт) у поєднанні з 7-ступінчастою коробкою DSG. Це оптимальне рішення для міста та траси — із достатньою динамікою, плавними перемиканнями та ефективною витратою палива.

Альтернативою є атмосферний двигун 1.6 MPI потужністю 110 к.с. (81 кВт), доступний із 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач або 5-ступінчастою механікою (без системи Start&Stop). Це перевірений часом агрегат із плавною, передбачуваною віддачею, що особливо комфортно в щоденному використанні.

Усі силові агрегати поєднуються з переднім приводом, забезпечуючи стабільну, зрозумілу та впевнену поведінку автомобіля в різних дорожніх умовах.

Базова вартість автомобіля SEAT Ibiza стартує від — 859 000,00 грн.

SEAT Arona FR — міський кросовер із характером, який відчувається за кермом

SEAT Arona FR — це компактний кросовер, який поєднує зручність SUV із керованістю, ближчою до класичного хетчбеку. Вища посадка, краща оглядовість і практичність щоденного використання тут доповнюються легкою, зрозумілою поведінкою на дорозі — саме тим балансом, який очікуєш від сучасного міського автомобіля.

Дизайн: більше впевненості в кожній лінії

Оновлений SEAT Arona виглядає більш зібрано і впевнено. Передню частину формує нова шестикутна решітка радіатора та більш вузькі Full LED фари, розташовані вище — це візуально піднімає автомобіль і додає йому «дорослішого» характеру.

Передній бампер отримав нову архітектуру: протитуманні фари інтегровані нижче, а чорні захисні елементи по периметру кузова підкреслюють SUV-естетику та додають відчуття міцності.

Ззаду образ завершують 100% LED-ліхтарі, новий дифузор і фірмові написи у виконанні dark aluminium — деталі, які працюють на цілісність і впізнаваність.

Палітра кольорів SEAT Arona розширена новими відтінками, які працюють не окремо, а як частина цілісного образу автомобіля. Глибокий Oniric задає стриманий, сучасний тон — він виглядає спокійно й впевнено, підкреслюючи більш «дорослий» характер моделі. Йому контрастує Liminal — насичений червоний, який додає енергії та візуальної напруги, роблячи образ більш динамічним і емоційним. І, нарешті, Hypnotic — яскравий жовтий, який повністю змінює настрій автомобіля, додаючи легкості, сміливості та відчуття руху навіть у статичному вигляді.

У поєднанні з контрастним дахом у кольорах Midnight Black або Manhattan Grey ці відтінки дозволяють створити більш графічний і виразний образ — від стриманого до максимально яскравого, залежно від характеру власника.

Салон SEAT Arona піднявся на новий рівень якості та сприйняття. Нові тиснені текстильні матеріали, м’які поверхні та чорна стеля формують більш цілісний простір.

Світло також працює на атмосферу: підсвічування дефлекторів вентиляції отримало нові кольорові рішення — від більш стриманих у Style до виразно спортивних у FR.

У версії FR стандартно доступні ковшовидні сидіння із кращою боковою підтримкою, які підсилюють відчуття контролю та додають динаміки навіть у повсякденних поїздках.

Простір залишається одним із ключових аргументів Arona: 400 літрів багажника, дворівнева підлога та складні задні сидіння роблять автомобіль практичним без компромісів у дизайні.

SEAT Arona орієнтований на щоденну зручність.

Мультимедійна система з дисплеєм до 9,2″ підтримує бездротові Android Auto та Apple CarPlay, а цифрова панель приладів до 10,25″ дозволяє зручно керувати всією інформацією.

Оновлений бездротовий зарядний пристрій потужністю до 15 Вт із системою охолодження забезпечує стабільну роботу смартфона навіть під час тривалих поїздок.

Кліматична система Climatronic (стандарт для FR), безключовий доступ, камера заднього виду роблять щоденну експлуатацію максимально комфортною.

SEAT Arona пропонує три комплектації — Arona, Style та FR — які дозволяють налаштувати автомобіль під власний стиль життя.

Уже в Style доступне оснащення, яке зазвичай притаманне вищим сегментам: текстильні вставки дверей, тиснені матеріали сидінь, кондиціонер, задні паркувальні сенсори та легкосплавні диски.

Версія FR підсилює характер: передні та задні паркувальні сенсори, камера, фірмові акценти FR, затемнені елементи та режими руху формують більш емоційний і динамічний досвід.

Додатково доступні 17″ і 18″ легкосплавні диски, опції комфорту та розширені можливості мультимедіа — усе для того, щоб зробити Arona «своєю».

Лінійка двигунів побудована навколо перевірених і ефективних рішень.

Для всіх комплектацій — Arona, Style та FR — доступний атмосферний двигун 1.6 MPI потужністю 110 к.с. (81 кВт) у поєднанні з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Це надійний варіант із м’яким набором швидкості та комфортним характером руху — ідеальний для щоденної експлуатації.

Для комплектацій Style та FR також доступний турбований двигун 1.0 TSI потужністю 116 к.с. (85 кВт) у парі з 7-ступінчастою DSG — більш динамічне рішення з швидкими перемиканнями та ефективною витратою палива.

Усі версії оснащуються переднім приводом, що забезпечує стабільну, зрозумілу поведінку автомобіля як у місті, так і за його межами.

SEAT Arona пропонує широкий набір систем допомоги водієві: адаптивний круїз-контроль, утримання смуги, контроль сліпих зон, асистент виїзду заднім ходом та автоматичне перемикання дальнього світла.

SEAT Arona пропонує збалансоване поєднання дизайну, технологій і практичності, формуючи новий рівень щоденного комфорту в сегменті міських кросоверів.

Базова вартість автомобіля SEAT Arona стартує від — 1 105 930,00 грн.

Sony и Honda отменили Afeela: причины и будущее проекта

Амбициозный союз Sony и Honda дал трещину: производство электромобиля Afeela отменено из-за изменения рыночных условий.

Мир электромобилей продолжает штормить. То, что еще вчера казалось амбициозным прорывом на стыке высоких технологий и автомобильного опыта, сегодня становится жертвой суровой экономики. Совместное предприятие Sony Honda Mobility (SHM), созданное в 2022 году, 25 марта официально объявило об остановке проекта Afeela, который должен был стать ответом Tesla и китайским автогигантам.

Прототип электромобиля Afeela. Фото: Sony Honda Mobility

Реалии рынка против амбиций

Заявление Honda максимально прямолинейно: стратегия электрификации требует пересмотра из-за изменений на рынке. То, что планировалось в 2022 году, сегодня выглядит финансово рискованным. Компания Sony Honda Mobility подтвердила прекращение разработки и отмену запуска своей первой модели — седана Afeela 1, а также следующего за ним кроссовера.

АФИЛА 1

Это решение не является единичным случаем. Недавно Honda объявила об отмене разработки трех собственных аккумуляторных моделей, среди которых SUV и седан линейки Honda 0, а также Acura RSX. Когда рынок остыл, а политики начали смягчать требования к переходу на чистую энергию, автопроизводители начали считать деньги. Оказалось, что «высокая добавленная стоимость», на которую делали ставку Sony и Honda, не гарантирует успеха, если ценник отпугивает покупателей.

Что мы потеряли (или нет)

Седан Afeela 1, который впервые показали в январе 2025 года на выставке CES в Лас-Вегасе, обещал быть интересным игроком. Его технические характеристики выглядели вполне конкурентными для премиум сегмента:

  • Батарея емкостью 91 кВт-ч
  • Запас хода около 500 км
  • Мощность силовой установки — 480 л.с.
  • Быстрая зарядка мощностью до 150 кВт

Однако за все это планировали просить около $100 000. В мире, где конкуренция становится все жестче, а инфраструктура развивается медленнее, чем ожидалось, такой ценник за новый бренд без истории оказался слишком смелым. Партнеры поняли, что ресурсы Honda, которые должны были быть предоставлены для производства, сейчас нужны для более приземленных и прибыльных проектов.

Туманное будущее союза

Пока неизвестно, продолжит ли SHM свое существование в формате разработчика программного обеспечения, или компанию просто ликвидируют через некоторое время. В пресс-релизе говорится о том, что стороны «продолжат обсуждать и оценивать будущее», учитывая первоначальную цель создания союза. Это дипломатический язык, который обычно предшествует окончательному закрытию офисов.

Subaru готовит 420-сильный кроссовер: первые подробности и фото

Subaru готовит к премьере самую мощную модель в своей истории с акцентом на семейные путешествия и 420 лошадиных сил «под капотом».

Subaru решила не ждать первоапрельских шуток и за неделю до выставки в Нью-Йорке выложила первые карты на стол. Японский бренд готовит к премьере новый флагманский кроссовер, который обещает стать самой мощной серийной моделью в истории марки. Пока что мы имеем лишь один тизер и порцию технических инсайдов, но они заставляют посмотреть на будущую новинку с нешуточным интересом.

Мощность, которой не ждали

Главная новость — это цифры под капотом (или под полом, если речь идет об электричестве). По предварительным данным, силовая установка будет выдавать около 420 л.с. Это значительно больше, чем у заряженных версий WRX STI прошлых лет. Такая производительность намекает на то, что Subaru серьезно настроена конкурировать в сегменте мощных семейных авто.

Конечно, никуда не денется фирменная система полного привода. Ожидается, что реализация тяги будет происходить с помощью двух электромоторов — по одному на каждую ось. Это позволит не только мгновенно распределять крутящий момент, но и обеспечить ту самую стабильность на бездорожье, за которую фанаты любят бренд. Вероятно, техническую базу позаимствуют у проверенных партнеров, поскольку Subaru активно развивает сотрудничество с Toyota в сфере электрификации.

Семь мест и семейные ценности

Несмотря на потенциально интересные динамические характеристики, этот автомобиль создают не для трека, а для реальной жизни. Основной акцент сделан на пространстве и универсальности. Судя по габаритам на тизере, кроссовер получит трехрядный салон на семь мест. Это логичный шаг для расширения аудитории, особенно на рынке США, где большие SUV пользуются бешеным спросом.

Дизайн новинки, хоть и скрытый полумраком, демонстрирует знакомые черты. Мы видим:

  • Характерную световую подпись из нескольких элементов, похожую на ту, что имеет электрическая Solterra
  • Подсвеченный логотип на радиаторной решетке — новый тренд бренда
  • Массивные рейлинги на крыше, подчеркивающие готовность к приключениям вне асфальта
  • Прочный двухобъемный силуэт с короткими свесами

Когда ждать премьеру

Официальный дебют запланирован на 1 апреля 2026 года в рамках New York International Auto Show. Именно там японцы раскроют все карты: от названия модели до типа силовой установки (гибрид или чистый электромобиль) и запаса хода.