Південнокорейська корпорація LG збільшить свої інвестиції в завод з виробництва акумуляторних елементів в Індонезії на 1,7 мільярда доларів. Загальний обсяг інвестицій у проект зросте до 2,8 мільярда доларів. Про це повідомляє агентство Reuters, посилаючись на заяву міністр інвестицій Індонезії Росана Руслані.
Минулого тижня LG Energy Solution (LGES) вийшла з іншого підприємства в Індонезії — проекту вартістю 142 трильйони рупій (8,46 мільярда доларів США) у ланцюжку поставок акумуляторів для електромобілів.
«LG, як і раніше, зобов’язується вкладати великі кошти в розвиток цього спільного підприємства», — сказав Росана Руслані на прес-конференції, маючи на увазі завод з виробництва акумуляторів у Західній Яві.
Крім того, LG продовжить інвестувати у спільне підприємство з виробництва акумуляторів HLI Green Power, очолюване LGES та Hyundai Motor Group. Минулого року це спільне підприємство відкрило перший в Індонезії завод з виробництва акумуляторних елементів річною потужністю 10 гігават-годин.
Пікап Isuzu D-Max отримав екстремальну позашляхову версію AT35. Автомобіль підготували до важкого бездоріжжя. Про новий Isuzu D-Max AT35 пише сайт Autoevolution.
Пікап презентували на автошоу в Бірмінгемі. Тюнінг Isuzu D-Max виконало знамените ісландське ательє Arctic Trucks, яке спеціалізується на позашляховій техніці для найсуворіших умов.
Пікап Isuzu D-Max отримав величезні 35-дюймові шини BF Goodrich для бездоріжжя, для яких знадобилися розширювачі арок. Його кліренс зріс до 290 мм, кут в’їзду збільшено до 35°, а з’їзду — до 34°.
Салон Isuzu D-Max AT35 оздобили шкірою, а комплектація включає 9-дюймовий тачскрін, двохзонний клімат-контроль, підігрів сидінь та акустику з 8 динаміками.
Новий Isuzu D-Max AT35 пропонують виключно із 1,9-літровим 164-сильним турбодизелем та 6-ступінчастою автоматичною КПП. Його повний привід доповнено знижувальною передачею, також є блокування диференціалів і спеціальний позашляховий режим.
Крім того, встановлено посилену підвіску від Arctic Trucks із амортизаторами Bilstein. Ціна Isuzu D-Max AT35 у Великій Британії становить 57 000 фунтів стерлінгів ($76 300).
Американська автогонщиця Бріттані Форс, яка виступає за команду John Force Racing, встановила новий рекорд швидкості в серії змагань Top Fuel, розігнавши свій дрегстер до неймовірних 550 кілометрів на годину. Рекордний результат було зафіксовано під час кваліфікаційного заїзду, що автоматично робить досягнення офіційним. Цей показник став безпрецедентним у всій історії американської дрег-гонкової серії, де потужність болідів і коротка дистанція створюють умови для найекстремальніших прискорень у автоспорті.
Варто нагадати, що Бріттані Форс вже є володаркою кількох важливих рекордів у цьому виді спорту. Зокрема, у 2022 році саме вона встановила попередній рекорд швидкості, тоді її болід досяг позначки в 545 км/год. Нове досягнення стало першим випадком, коли дрегстер класу Top Fuel офіційно перетнув психологічну межу в 550 кілометрів на годину. Таким чином, Бріттані знову підтвердила свій статус найшвидшої гонщиці у найпотужнішому класі дрег-рейсингу.
Її гоночний автомобіль, як і більшість дрегстерів класу Top Fuel, оснащений двигуном потужністю приблизно 11 тисяч кінських сил. Це дозволяє боліду розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за півсекунди, а повну дистанцію у чверть милі (402 метри) він долає за лічені секунди. Рівень технічного навантаження на пілота під час таких перегонів є надзвичайно високим, а кожен заїзд супроводжується прискоренням, яке перевищує 5g, що перевершує навіть перевантаження в сучасних винищувачах.
Варто також згадати історичну динаміку розвитку швидкостей у серії Top Fuel. Перший рубіж у 320 км/год гонщики подолали ще у 1964 році, а позначку в 480 км/год було вперше досягнуто в 1992 році. За три десятиліття межі можливого в цьому виді автоспорту зросли майже на 70 км/год, що є вражаючим свідченням технічного прогресу в поєднанні з людською витримкою й відвагою.
Бріттані Форс, донька легендарного гонщика Джона Форса, продовжує родинну традицію в одному з найнебезпечніших і найвибуховіших видів автоспорту. Новий рекорд є не лише її особистим досягненням, а й черговим підтвердженням технічної переваги команди John Force Racing, яка вкотре демонструє провідні позиції у світовому дрег-рейсингу.