Архивы за месяц Июнь, 2024

Suzuki випустить гібридну та вантажну версії Jimny

Компанія Suzuki планує розширити родину позашляховиків Jimny за рахунок нових модифікацій. Про це пише CarSales з посиланням на заяву одного із топ-менеджерів австралійського підрозділу компанії Майкла Пачота.

Основними кандидатами на реалізацію вважаються позашляховик із гібридною силовою установкою та дводверний пікап на його базі.

Майкл Пачота заявив, що будь-який варіант Jimny, який виходить на ринок, збільшує його продажі, і навів приклад щодо нещодавньої появи п’ятидверної модифікації позашляховика. Тому, за його словами, серійний пікап теж міг би мати попит, тим більше, що Suzuki у цій галузі вже експериментувала.

У 2019 році на Токійському автосалоні компанія показувала перспективну вантажівку Jimny Sierra. Пікап міг би знайти попит у регіонах, де традиційно популярні як сам Jimny, так і вантажівки загалом, наприклад, в Австралії та ПАР.

Бензоелектрична версія має допомогти моделі повернутися на ті ринки, звідки довелося видалити паливний Jimny через посилення екостандартів. У деяких країнах Suzuki змушена задля дотримання законів, наприклад, продавати Jimny як комерційний фургон без заднього дивана. Крім того, електричне доповнення дозволить зробити позашляховик трохи потужнішим.

Нарешті, в Suzuki обдумують перспективу створення повністю електричної модифікації Jimny, але така версія якщо і з’явиться, то лише на початку наступного десятиліття. На той момент електрична лінійка бренду, яку розробляють за підтримки Toyota, має налічувати до п’яти моделей.

Половина власників електромобілів хочуть повернутись до традиційних двигунів. Електромобілі та електрокари

Майже половина власників електромобілів в Америці хочуть повернутися до автомобілів з традиційними двигунами через слабку зарядну інфраструктуру та низку інших недоліків, які роблять електромобілі непрактичними.

Кілька років тому автовиробники почали розгортати детальні плани переведення своїх модельних рядів на електротягу. Деякі навіть встановлювали терміни припинення виробництва традиційних двигунів. Але зараз багато хто переоцінює майбутнє. Продажі сповільнюються для одних, інтерес споживачів слабшає, і тепер майже половина власників електромобілів в Америці можуть повернутися до рідкого пального. Що відбувається?

Дослідження McKinsey & Co. Mobility Consumer Pulse за 2024 рік показує, що 46 відсотків власників електромобілів у Сполучених Штатах хочуть перейти на бензинові автомобілі. Тридцять п’ять відсотків респондентів у всьому світі сказали, що публічна мережа зарядок ще недостатньо хороша. Тридцять чотири відсотки сказали, що витрати на володіння електромобілем залишаються занадто високими, тоді як 32 відсотки сказали, що електромобілі занадто сильно впливають на їх поведінку під час довгих поїздок.

Електромобіль Volvo EX90 обмежать у функціоналі через дефіцит запчастин. Електромобілі та електрокари

Volvo нарешті розпочала виробництво EX90 на початку цього місяця після того, як пообіцяла доставити перші екземпляри новинки клієнтам ще на початку 2024 року. Автовиробнику довелося відкласти запуск електромобіля, щоб вирішити деякі проблеми з програмним забезпеченням. І хоча поставки розпочнуться лише у другій половині 2024 року, EX90 може прибути у автосалони марки с обмеженим функціоналом.

Клієнти, які оформили передзамовлення на новинку, отримали електронного листа з посиланням на список функцій, «які можуть бути відкладені під час доставки EX90». У списку значаться система попередження про перехресний рух, асистент в поворотах, бездротовий Apple CarPlay, а також двонаправлена зарядка. Окрім того, система LiDAR запрацює лише після першого оновлення по повітрю.

Також власникам доведеться погодитися на темну тему дисплея інформаційно-розважальної системи та екрану водія, оскільки світла тема з’явиться лише в майбутньому оновленні.

Їм також доведеться змиритись з розрядкою електромобіля під час стоянки. Справа в тому, що Volvo може втрачати близько 3 відсотків ємності свого акумулятора на день, коли він припаркований і не заряджається.

У Volvo кажуть, що основний комп’ютер EX90 зараз має працювати у фоновому режимі, щоб контролювати його «розширені функції», але це буде виправлено в майбутньому оновленні. Зазначається, що споживання енергії припиняється через 72 години, коли автомобіль переходить у «режим глибокого сну» для економії заряду батареї.