Архивы за месяц Май, 2024

Ринок мотоциклів. Що купували українці у квітні?. Новини моторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій мототранспорту у квітні та визначили найпопулярніші моделі у трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових мотоциклів.

Динаміка ринку мотоциклів

Сегмент мотоциклів все ближче до піка свого високого сезону — навіть не ознайомившись з числами, а лише побіжно подивившись на діаграму, досить легко дійти такого висновку.

Тепер, власне, і про числа: у квітні українці придбали 6,7 тисячі усіх мотоциклів. Це на 16,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року, а також на 13,3% більше, ніж у березні-2024.

Серед загальної кількості 47,2% мотоциклів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 3157 штук. Зазвичай у сегменті мототехніки більшість угод складають продажі нових транспортних засобів, але у кілька попередніх місяців ця «традиція» порушувалась, і наразі частка нових ще не досягла обсягу, аби отримати «контрольний пакет акцій», що, ймовірно, відбудеться у наступні періоди.

На внутрішньому ринку уклали 3035 угод купівлі-продажу мототехніки, що склало 45,7% від загальної кількості.

Лише 7,5% мотоциклів були імпортовані вживаними з-за кордону (500 шт.).

Нагадаємо, що наведені тут числа отримані від обліку офіційних угод купівлі-продажу та перших реєстрацій. «Тіньова» частина ринку мотоциклів (зокрема — вторинного) залишається поза межами цього огляду. На думку експертів ІДА вона може бути досить значною — навіть рівною, а то й більшою за офіційну частину.

Середній вік мотоциклів на ринку (за підсумками квітня) склав 11,5 років для тих, які перепродувалися всередині країни, та 13,4 року для мотоциклів, які подавалися на першу реєстрацію після розмитнення.

Найпопулярніші мотоцикли на внутрішньому ринку

На внутрішньому ринку серед виробників мототехніки у зазначеному періоді переважали японські марки Honda та Yamaha, також китайський Lifan, і ще дві японські марки — Suzuki та Kawasaki. П’ятірка цих виробників займає 44% ринку у сегменті.

На внутрішньому ринку найчастіше у квітні договори купівлі-продажу укладали щодо Lifan LF (182 шт.), Loncin LX (104 шт.), та Musstang MT (96 шт.).

Найпопулярніші моделі мотоциклів на внутрішньому ринку:

  1. Lifan LF — 182 шт.
  2. Loncin LX — 104 шт.
  3. Musstang MT — 96 шт.
  4. Honda CB — 94 шт.
  5. Shineray XY — 85 шт.
  6. Spark SP — 77 шт.
  7. Honda CBR — 65 шт.
  8. Forte FT — 61 шт.
  9. JAWA 350 — 54 шт.
  10. Viper V — 53 шт.
  11. Yamaha Drag Star — 51 шт.
  12. BMW R-Series — 47 шт.
  13. Kovi 250 — 44 шт.
  14. Suzuki GSX — 41 шт.
  15. Yamaha FZ — 40 шт.
  16. Bajaj Dominar — 38 шт.
  17. Geon Scrambler — 37 шт.
  18. Yamaha MT — 36 шт.
  19. Honda NC — 32 шт.
  20. Bajaj Pulsar — 32 шт.

Найпопулярніші вживані мотоцикли, привезені з-за кордону

В сегменті імпорту знову бракнуло виробників, аби набрати класичну двадцятку найпопулярніших. Втім, у найближчі місяці ситуація зміниться, адже ми наближаємось до піка сезону у сегменті. Загалом імпорт мотоциклів з пробігом продовжує триматися на японських марках Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki та американському Harley-Davidson. Продукція цих п’яти виробників охоплює 82,7% ринку «мото» (тобто — майже увесь) в імпорті.

Серед окремих моделей найчастіше на першу державну реєстрацію подавали Honda CB (30 шт.), Kawasaki Ninja (24 шт.), Honda CBF (18 шт.), Honda CBR (20 шт.) та Yamaha MT серії (19 шт.).

Найпопулярніші вживані мотоцикли, імпортовані з-за кордону, квітень-2024:

  1. Honda CB — 30 шт.
  2. Kawasaki Ninja — 24 шт.
  3. Honda CBF — 21 шт.
  4. Honda CBR — 20 шт.
  5. Yamaha MT — 19 шт.
  6. Yamaha FZ — 15 шт.
  7. Yamaha Drag Star — 15 шт.
  8. Suzuki GSX — 14 шт.
  9. Suzuki Address — 13 шт.
  10. Yamaha Majesty — 12 шт.
  11. Suzuki GSR — 11 шт.
  12. Honda DIO — 11 шт.
  13. Suzuki GSF — 9 шт.
  14. Honda NC — 9 шт.
  15. Harley-Davidson XL — 9 шт.
  16. Yamaha N-Max — 8 шт.
  17. BMW R-series — 8 шт.
  18. Yamaha XVS — 7 шт.
  19. KTM 390 — 7 шт.
  20. Indian Scout — 7 шт.

Найпопулярніші нові мотоцикли

Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників: у квітні вкотре лідерами стали марки Spark Lifan та Musstang.

Серед нових моделей мотоциклів в Україні першість утримує Spark SP-серії (419 шт.), друге місце вкотре посів Musstang MT (310 шт.), третє (теж без змін відносно попередніх періодів) — Lifan LF (228 шт.).

Також у п’ятірку лідерів нових байків увійшли Loncin LX-серії (215 шт.) та Shineray XY-серії (128 шт.).

Найпопулярніші нові мотоцикли, квітень 2024:

  1. Spark SP — 419 шт.
  2. Musstang MT — 310 шт.
  3. Lifan LF — 228 шт.
  4. Loncin LX — 215 шт.
  5. Shineray XY — 128 шт.
  6. Geon Dakar — 124 шт.
  7. Kovi 250 — 114 шт.
  8. Kovi 300 — 111 шт.
  9. Tekken MH — 97 шт.
  10. Tekken Tekken — 90 шт.
  11. Bajaj Boxer — 80 шт.
  12. Forte FT — 79 шт.
  13. Lifan SR — 63 шт.
  14. Viper V — 54 шт.
  15. Viper ZS — 51 шт.
  16. Lifan KP — 39 шт.
  17. Honda XR — 29 шт.
  18. Forte New — 25 шт.
  19. Exdrive New Tekken — 24 шт.
  20. BMW R Serie — 23 шт.

Stellantis выводит на европейский рынок бюджетный бренд электромобилей Leapmotor. Первая модель будет дешевле 20 000 евро

Stellantis и Leapmotor объявили о том, что обе компании получили все необходимые разрешения и завершили создание совместного предприятия Leapmotor International B.V. Недорогие электромобили Leapmotor появятся у европейских дилеров Stellantis уже в сентябре 2024 года.

Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, рассказал о планах гибкой производственной стратегии без фиксированного расположения в Европе. Это обеспечивает адаптивность к потенциальным таможенным пошлинам, которые могут повлиять на решения по производству. «Мы можем приспособиться к различным сценариям введения таможенных пошлин, используя или не используя, в зависимости от регионов, заводы, которые у нас есть в этих регионах», — сообщил Таварес в своем выступлении.

Сотрудничество начнется с вывода на европейский рынок двух моделей: компактного городского автомобиля T03 и среднеразмерного кроссовера C10. Эти автомобили будут доступны через сеть из 200 дилерских центров в различных странах Европы. В ближайшие три года Stellantis намерена ежегодно представлять как минимум одну новую модель Leapmotor в рамках агрессивной стратегии продаж.

Ключевым компонентом этой стратегии является агрессивная ценовая политика, не превышающая 20 000 евро за автомобиль. Таким образом Stellantis планирует напрямую конкурировать с другими китайскими конкурентами, такими как BYD, которые предлагают сопоставимые по цене модели. «Мы не намерены оставлять ценовой диапазон рынка в 20 000 евро нашим китайским конкурентам», — заявил Таварес.

В новосозданном СП Stellantis владеет 51% акций, а Leapmotor — 49%. Это совместное предприятие основывается на предыдущих инвестициях в размере 1,6 миллиарда долларов, сделанных в прошлом году компанией Stellantis для приобретения 21% акций Leapmotor. Соглашение обеспечило Stellantis эксклюзивные права на производство и продажу автомобилей Leapmotor за пределами Китая.

Начиная с 4 квартала 2024 года, Stellantis и Leapmotor планируют выйти на рынки Южной Америки, Ближнего Востока и Африки, а также Индии и Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом в Северной Америке автомобили Leapmotor продаваться не будут. 

Stellantis образована слиянием бывших компаний PSA Peugeot Citroen и Fiat Chrysler Automobiles. Компания владеет множеством автомобильных брендов по всему миру, включая Peugeot, Jeep, Fiat и Ram. Китайский Leapmotor стал 15-м в этом списке.

Источник: Reuters

Перший «чистокровний» електричний Jaguar коштуватиме понад 125 тисяч доларів. Електромобілі та електрокари

Торік Jaguar Land Rover оголосив про дорогий ребрендинг. Корпоративна назва компанії скоротилася до абревіатури JLR, а Jaguar та Land Rover розділили на окремі бренди. Тоді ж натякнули на електрифіковане майбутнє Jaguar.

На електрифікацію бренду та виведення його на елітний ринок планують виділити 18,6 мільярда доларів. Враховуючи розмір інвестицій, вартість першого електромобіля бренду перевищить 125 000 доларів. Це буде чотиридверний гран турер, презентація якого відбудеться пізніше цього року у США. У JLR вважають, що цей ринок є життєво важливим для Jaguar. Він має стати гідним конкурентом таких брендів, як Bentley та Porsche.

В основу трьох перших електромобілів Jaguar ляже фірмова електрифікована платформа бренду. Як говорив раніше генеральний директор JLR Адріан Марделл, ця архітектура дозволить Jaguar відчути себе унікальним.

Також життєво важливими для бренду стануть спеціальні лімітовані видання моделей. Зокрема, від них залежатиме ціноутворення. У 2025 році у продажу з’явиться новий чотиридверний GT. Натхненням для нього будуть культові моделі Jaguar такі, як E-Type.