Архивы за месяц Январь, 2024

Електромобільний підрозділ Renault «забуксував» на шляху до біржі

Renault відклала IPO свого електромобільного підрозділу. Компанія Ampere, представлена торік, готувалася до первинного публічного розміщення акцій (IPO) у першій половині 2024 року, але материнська Renault відклала ці плани на невизначений термін. Як запевняють у Renault, проблема не в Ampere, яка продовжить роботу, а в поточному стані ринку: вихід на біржу зараз невигідний.

IPO відкладено, але команда Ampere й надалі «цілком віддана реалізації стратегії» щодо скорочення витрат на електромобілі на 40 відсотків за одне покоління. Також серед її завдань удосконалення ПЗ та штучного інтелекту для електромобілів, і робота над важливими новинками — моделями 4, 5, Scenic, Twingo та іншими.

Renault продовжить вкладатись в Ampere. Очікується, що компанія почне окупатися у 2025 році. Вже зараз результати Ampere виявилися кращими за очікувані, що призвело до генерації коштів і, як наслідок, знизило потребу в розміщенні акцій. В Ampere також зобов’язався вкластися Nissan у рамках реструктуризації альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

За словами голови Renault Group Луки де Мео, «гнучка і конкурентоспроможна» компанія була створена в рекордно короткі терміни. Ampere постійно впроваджуватиме інновації, що зробить її успішною в «новому складному середовищі».

Раніше повідомлялося, що до кінця десятиліття Ampere розробить шість електромобілів. До 2026 року вона має наростити виробництво до 600 тисяч машин на рік, а до 2031 року — до мільйона.

Citroen Ami отримав спецверсію Charleston By Biancone

Компактний електромобіль Citroen Ami виявився чудовим прототипом для створенні лімітованих версій, тому не дивно, що він послужив основою для спеціального видання від італійського дизайнера Массімо Б’янконе, який перетворив авто у сучасний варіант класичного 2CV Charleston.

Citroen 2CV був представлений ще в 1948 році, але оздоблення Charleston з лівреєю в стилі ар-деко дебютувало в 1980 році і залишалося в продажу до кінця виробництва моделі.

Новий Ami Charleston By Biacnonce виконаний у класичних кольорах Rouge Delage та Noir two і позбавлений значків Citroen, однак маючи решітку радіатора в колір кузова, чорні ковпаки коліс і брезентовий дах як у спорідненого Fiat Topolino.

Основною особливістю моделі у салоні є односпицеве кермо, яке є натяком на класичний 2CV. За сидінням водія також розташувалась кишеня для парасольки, на шкіряній оббивці крісел є візерунок у вигляді гусячих лапок.

У Charleston також зберігся стандартний електродвигун потужністю 8 к.с. і акумуляторна батарея ємністю 5,5 кВт.год, що забезпечує пробіг у 70 км.

Згідно з офіційним веб-сайтом, Biancone планує випустити 150 екземплярів лімітованої версії електромобіля. Дизайнер уже отримав 32 попередніх замовлення. Ціна Ami Charleston By Biancone не розголошується, але можна з упевненістю припустити, що він буде набагато дорожчим, ніж стандартний електромобіль.

Шпигуни помітили Audi RS5 Avant 2026 під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Компактний представницький спортивний універсал помітили на дорозі під час тестувань. Шпигунам вдалось зробити декілька якісних фото майбутньої новинки.

Так, це дійсно саме RS5, і саме він стане наступником актуального RS4 Avant. Річ у тому, що Audi уклала угоду про нове маркування своїх моделей. Саме тому, нові електричні моделі позначають парними числами, а автомобілі з ДВЗ — непарними.

На шпигунських фото помітно, що прототип RS5 є прямим нащадком актуального RS4. Він має схожі пропорції кузова, але свіжіший дизайн. Розташовані по центру вихлопні труби є пікантними самі по собі, а великі колісні арки додають прототипу привабливості.

Авто оснастили стильними легкосплавними дисками з п’ятьма спицями, та широкою гумою. На задньому лівому крилі є ледь помітний люк для зарядного порту — річ у тім, що майбутній універсал буде плагін-гібридом.

Відомо, що майбутня новинка буде мати двигун V6 з подвійним турбонаддувом. Платформа, що лежить в основі ефектного універсала, є останньою еволюцією платформи Volkswagen Group MLB.

Однак, експерти досі сперечаються, чи отримає RS5 Avant потужність в понад 600 к.с. Такий показник цілком вірогідно можна досягти, адже електродвигун, що використовується в гібридній установці, додає декілька сотень кінських сил.

Проте, навряд чи серійний автомобіль дійсно матиме таку потужність, адже RS4 зараз також пропонується з двигуном V6 потужністю 450 к.с. Саме тому, варто очікувати, що новий RS5 Avant буде однозначно потужнішим за актуальну модель, орієнтовно на 100 кінських сил.

RS 5 Avant, безумовно, буде коштувати на кілька тисяч дорожче, ніж його попередник. У Німеччині RS 4 Avant покоління B9 зараз продається за 87 500 євро. Його прямий конкурент — Mercedes-Benz C63 коштує 116 960 євро. Остаточну ціну за RS5 Avant ми дізнаємось лише коли модель презентують у 2025 році.