Архивы за месяц Август, 2022

Exeed вивів на тести оновлений LX. Шпионские фото автомобилей

Exeed почав тестувати у Китаї оновлений кросовер LX. Як повідомляють «Китайские автомобили» з посиланням на місцевих фотошпигунів, на знімки потрапила версія з індексом 300Т, якій пророкували 1,6-літровий турбомотор. Крім цього, кросовер отримав злегка підретушовану зовнішність та салон як у китайського варіанта Omoda 5.

Судячи з фотографій, оновлення торкнеться більшої частини передка, закритої камуфляжем — у тому числі решітки радіатора. Знизу можна побачити горизонтальні прорізи, яких немає актуальному LX.

У салоні зміни будуть масштабнішими: кросоверу дістанеться по-новому оформлений центральний тунель і усічене знизу рульове колесо без фізичних кнопок. За ним видно здвоєний дисплей «приладки» та інформаційно-розважальної системи діагоналлю 24,6 дюйма, також є сенсорна панель керування клімат-контролем та відсік для бездротової зарядки смартфона.

Що стосується силових установок, то інсайдери пророкували оновленому Exeed LX виконання 300Т з 1,6-літровим турбомотором потужністю близько 200 кінських сил та варіант 400Т з 261-сильним наддувним двигуном 2.0. Другу версію вже показали на фотографіях, що з’явилися на базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю.

Нові Mercedes-Benz отримають мультимедіа із просунутою 3D-графікою. Техника и технологии

Компанія Unity Technologies, один із лідерів у галузі 3D-платформ та технологій доповненої реальності, розробила для Mercedes-Benz нову операційну систему, яка з’явиться на всіх моделях марки з переходом у 2024 модельний рік. Очікується просунута 3D-візуалізація системи та інтерфейсу користувача, причому йдеться не тільки про мультимедійну систему, але також про цифрову панель приладів і монітори для пасажирів задніх рядів.

Нова операційна система отримала назву Mercedes-Benz Operating System або скорочено MB.OS і замінить існуючу інформаційно-розважальну платформу MBUX. Вперше новий софт було випробувано на електричному седані Vision EQXX, який дебютував у статусі концепту на початку 2022 року. Він отримав 47,5-дюймову сенсорну панель з роздільною здатністю 8K зі складною тривимірною графікою.

Як повідомляє Automotive News, німецький автовиробник використовуватиме комплексний програмний пакет Unity Industrial Collection для 3D-візуалізації. Також заявлено потокову передачу аудіо та відео, інтегровані програми для обміну повідомленнями та імерсивні ігри. У самій компанії заявляють, що новий софт дозволить забезпечити зв’язок між бортовою електронікою автомобіля, інтернетом та хмарою.

«З впровадженням нової операційної системи ми маємо намір досягти кількох цілей, — пояснив Магнус Остберг, який займається проектом з боку Mercedes-Benz. — По-перше, ми сформуємо інтерфейс користувача, який відповідає рівню наших преміальних автомобілів, а по-друге, створимо двосторонній зв’язок з клієнтом».

Що ж до MBUX, то актуальне, друге покоління системи було представлене у 2020 році. Тоді вперше була використана технологія машинного навчання. Зі зміною покоління управління мультимедійним комплексом зробили більш інтуїтивно зрозумілим, впровадили можливість збереження персональних профілів, а також було задано тренд на відмову від великої кількості фізичних кнопок та перемикачів.

«Формула-1» не повернеться до Росії. Новости Формула-1

Глава Королівських перегонів Стефано Доменікалі зробив заяву щодо можливого повернення гоночної серії до Росії.

«Гроші [за проведення Гран-прі] були шалені, але деякі речі не підлягають обговоренню, — цитує Доменікалі німецький Sport Bild. — Я завжди говорю: ніколи не говори «ніколи». Але в цьому випадку можу пообіцяти — ми не вестимемо з ними жодних переговорів. Перегонів у Росії більше не буде».

Вперше про відміну етапу Гран-прі Росії стало відомо на початку березня. Американські власники чемпіонату з Liberty Media розірвали контракт із російським промоутером. Анульований контракт був розрахований до 2025 року, причому протягом наступних трьох років перегони мали пройти на новій трасі «Игора Драйв» у Санкт-Петербурзі. Іншими словами, залишався примарний шанс на повернення «Формули-1» до РФ після 2025 року у разі переукладання договору, але керівник Королівських перегонів Стефано Доменікалі поставив крапку у цьому питанні.

Перегони Формули-1 проводили у Росії з 2014 року. Після військового вторгненн Россії на теріторію України ряд функціонерів і гонщиків заявили, що не поїдуть до РФ, і вересневі перегони в Сочі були скасовані. «Скасованим» виявився і росіянин Микита Мазепін, який виступав у Формулі-1 — американська команда Haas розірвала з ним контракт 5 березня, за кілька тижнів до старту сезону. Також було розірвано контракт із титульним спонсором, російською компанією «Уралкалій».