Архивы за месяц Август, 2022

Haval випускатиме лише електромобілі. Новости мирового авторынка

Китайська компанія Haval, яка входить до концерну Great Wall Motor, припинить до 2030 року виробництво автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння.

Таку заяву зробив на конференції з нової енергетичної стратегії Great Wall у Пекіні бренд-менеджер марки Лі Сяоруй.

За його словами, вже до 2025 року електромобілі та гібриди становитимуть 80% від продажу компанії.

Зазначимо, що раніше ще один великий китайський автовиробник — компанія BYD — заявила про повну відмову від випуску автівок з бензиновими моторами. Причому якщо Haval буде робити машини з ДВЗ ще кілька років, то в BYD припинили виробництво таких моделей.

На думку експертів, подібне рішення Great Wall продиктоване не лише прагненням випускати сучасні автомобілі, а й ситуацією на китайському автомобільному ринку, де машини з бензиновими двигунами стрімко втрачають популярність.

ВСУ получат микродроны Black Hornet, предназначенные для боевых действий в городской местности

Норвегия и Великобритания объединили усилия для приобретения норвежских микродронов Black Hornet для сил обороны Украины.

Пакет помощи включает в себя непосредственно дроны Black Hornet, запасные части, транспортировку и обучение будущих операторов. Стоимость составит до 90 миллионов норвежских крон (3,34 млн евро), сообщило правительство Норвегии.

Украинские власти запросили этот вид техники у союзников для борьбы с российским вторжением.

Проект финансируется из британского фонда, в который Норвегия внесла 400 миллионов крон (41,5 млн евро).

Black Hornet

Black Hornet используется в ряде стран, включая США и Великобританию. Беспилотник предназначен для разведки и идентификации целей. По словам министра обороны Норвегии Бьёрна Арилда Грама, он прост в эксплуатации, надежен, его трудно обнаружить, и он особенно хорошо подходит для ведения боевых действий в городских районах.

Микродрон будет приобретен у компании Teledyne Flir в рамках рамочного соглашения, заключенного с Норвежским агентством оборонных материалов. Закупка, обучение и доставка осуществляется в сотрудничестве с британскими властями и координируется ими.

Микродрон вертолетного типа весит 18 грамм и способен работать от полностью заряженного аккумулятора до 25 минут. Диаметр несущего винта составляет 120 мм, максимальная скорость Black Hornet превышает 20 км/ч, а дальность действия составляет около 2 км.

В комплект Black Hornet входит два БПЛА, зарядное устройство и планшет дистанционного управления. Один такой набор весит около 1,3 кг.

Дополнительные 100 миллионов норвежских крон (10,4 млн евро) из фонда выделено на закупку систем защиты от дронов Nightfighter от британской компании SteelRock Technologies. 

Это портативная установка, которая глушит сигналы беспилотников. Система предназначена для защиты небольших патрулей, артиллерийских позиций и других важных ресурсов.

Tesla заявила, що її автоматика щодня запобігає 40 однотипним аваріям. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

Програмне забезпечення FSD Beta для системи допомоги водію фірмових електромобілів, що розповсюджується Tesla, в попередніх версіях нерідко звинувачували в помилкових спрацюваннях системи автоматичного гальмування, але фахівці стверджують, що фірмова автоматика щодня запобігає до 40 подій, викликаних тим, що водій переплутав.

Американське відомство NHTSA вже ініціювало розслідування щодо 127 інцидентів, викликаних раптовим ненавмисним прискоренням транспортних засобів марки Tesla. Компанія після вивчення бортових журналів постраждалих електромобілів дійшла висновку, що всі випадки прискорення спричинені помилковим натисканням водієм на педаль газу. Тоді ж компанія заявила, що використовує систему Autopilot для запобігання подібним інцидентам, блокуючи керуючий вплив водія на педаль у тому випадку, якщо за сукупністю критеріїв він є хибним.

Як заявив у недавньому інтерв’ю провідний фахівець з розробки програмного забезпечення Autopilot компанії Tesla Ашок Еллусвамі (Ashok Elluswamy), електромобілям марки щодня вдається запобігати наслідкам до 40 випадкових натискань на педаль акселератора замість гальма. Говорити про це не менш важливо, ніж про проблеми у програмному забезпеченні, адже досягнення Tesla у цій сфері набагато менш очевидні, ніж невдачі, які охоче обговорюють преса.