У Південній Австралії обговорюють реформу, яка передбачає запровадження особливої ліцензії для власників потужних автомобілів.

Приводом для цього став гучний судовий розгляд смертельної ДТП, що сталася три роки тому. Тоді під колесами Lamborghini Huracan, який виїхав на тротуар, загинула 15-річна дівчинка, і ще кілька людей зазнали серйозних травм. Водія суперкара звинуватили лише у необережності за кермом, що викликало громадський резонанс та призвело до обговорення обмежень для водіїв суперкарів.

Прем’єр-міністр Південної Австралії Пітер Малінаускас заявив, що, на думку громадськості, винуватець смертельної аварії мав понести суворіше покарання, і визнав, що необхідна реформа в галузі безпеки дорожнього руху. Як повідомляє ABC News, на обговорення винесено одразу кілька ініціатив. По-перше, пропонується ввести особливу ліцензію, яку мають отримати всі власники потужних машин, наприклад, з моторами з вісьмома або більше циліндрами. Один з варіантів — щоб отримати ліцензію, автомобілістам доведеться складати додаткові іспити.

По-друге, на потужних автомобілях можуть заборонити відключати трекшн-контроль, проте поки неясно, хто і яким чином стежитиме за дотриманням цієї вимоги. По-третє, можлива заборона на керування автомобілем для водіїв, які стали винуватцями смертельних аварій та чиї справи ще перебувають на стадії розгляду судом.

Якщо обмеження і буде введено, то лише в окремій частині Австралії. Поки що немає ясності щодо того, як нові правила діятимуть щодо автомобілістів, які приїжджають з інших штатів.

Maxus готує недорогого конкурента Toyota Land Cruiser. Великий рамний позашляховик від концерну SAIC презентують уже за кілька днів на автошоу в Ченду. Про це пише сайт CarNewsChina.

Новий Maxus Lingdi позиціонують як доступнішу альтернативу Toyota Land Cruiser вартістю приблизно 35 тис. доларів. Позашляховик побудований на рамній платформі пікапа Maxus T90 і більший за Toyota.

Розміри Maxus Lingdi:

• довжина — 5 214 мм;
• ширина — 2 016 мм;
• висота — 1 876 мм;
• колісна база — 2 950 мм.

Дизайн позашляховика вийшов агресивним і брутальним. У нього величезна решітка радіатора та тоненькі світлодіодні фари. Maxus Lingdi також отримав виражений пластиковий обвіс.

Салон, навпаки, вийшов досить елегантним. Він оброблений двоколірною шкірою та алюмінієм. На центральній панелі встановлено широкий сенсорний дисплей. Передні крісла розділені високим трансмісійним тунелем. Запропонують версії на п’ять, шість і сім місць.

Китайський позашляховик оснащений 2,0-літровим бензиновим турбомотором потужністю 218 к.с. На вибір будуть доступні 6-ступінчаста механічна та 8-ступінчаста автоматична КПП, а повний привід доповнений знижувальною передачею.

Цікаво, що споріднений пікап Maxus T90 нещодавно отримав електричну версію і вивели її на ринок Європи. Не заперечується, що такий варіант з’явиться у позашляховика.