Те, що колись здавалося технологією майбутнього, стало реальністю — будь-хто може придбати автомобіль, який не потрібно заправляти, але доводиться ставити на зарядку майже щовечора. І саме це стало основною проблемою сучасних електромобілів — невеликий запас ходу та довга зарядка в домашніх умовах. Однак на ринку електромобілів, що розвивається, є й інші ніші, які намагаються заповнити всілякі стартапи.

Про кілька найшаленіших патентів розповідаєтья нижче:

• Фахівці з усього світу намагаються розібратися з цими проблемами та вигадують різні способи їх вирішення. Нижче ми наведемо найдивніші патенти, які тією чи іншою мірою стосуються електрокарів. І першим стане патент на торговий автомат, який пропонує користувачам придбати своєрідний Power Bank для автомобіля. Такий автомат стане непоганою підмогою при подорожах дикими місцями, де доступу до розеток не буде.
• Ще одним дивним патентом стала протиугонна система для електрокара. Зазначається, що електромобіль уразливий перед злодіями, коли стоїть на громадській зарядці. Пристрій є затискачем, який визначає, що машину відключили від зарядки, і не дає їй зрушити з місця. Для розблокування авто користувачеві доведеться ввести пін-код.
• Слідом йде екстраординарний спосіб підтримки заряду електрокара — вітряк для автомобіля. Передбачається, що такий вітряк можна розмістити на капоті машини, а потоки, що набігають, будуть його розкручувати і виробляти електрику. Хто сказав, що слово Turbo у випадку з Porsche Taycan — це зайве?
• Далі йде патент, що межує із фантастичними фільмами. Він пропонує створення парку дронів, які зможуть підлітати до автомобілів та заряджати їх під час руху. Цікаво, від чого такий коптер буде харчуватися, адже, крім збільшеного навантаження у вигляді акумулятора для машини, він повинен ще й летіти поряд з електрокаром.
• Зрештою, патент, який пропонує користувачам електрокарів перетворити свій автомобіль на справжній клуб. Він припускає, що дверні панелі матимуть посадкові місця для динаміків та сабвуферів, завдяки чому автоаматор зможе встановити у свою машину будь-яку кількість музики.

Нещодавно перший у світі всюдихідний кран з решітчастою стрілою — Sany SCL10000 був офіційно доставлений в Пекінську компанію Baihua Hengshi Equipment Installation Engineering Co. Гігант на восьмивісному шасі відправиться на вітряну електростанцію для підйому вітряної турбіни потужністю 6,25 МВт.

Гусеничні крани мають широкі можливості, але ефективність їх переміщення, як правило, низька, а експлуатаційні витрати залишаються високими. Всюдихідні крани слабкі при підйомі на висоту понад 140 м. Щоб вирішити ці проблеми і був створений всюдихідний кран з решітчастою стрілою — Sany SCL10000. Він має високу продуктивність, як у гусеничних кранів класу 1000 тонн.

Зазначимо, що для стандартних умов вітроенергетики висота підйому вітряної турбіни становить 110 м, а вантажопідйомність крана повинна бути 210 т на 17 м. А щодо «супервітрової енергії», то тут параметри такі: підйом вітряної турбіни на висоту 170 м, вантажопідйомність крана — 171 т на 30 м.