Угорська команда з трак-тріалу — Alpet-Tean Hungary використовує для перевезення своєї всюдиходу досить незвичайну машину. Найцікавіше, що це не вантажівка, а автобус, причому зчленований. За основу був узятий міський Ikarus 280, яких свого часу було дуже багато на вітчизняних дорогах.

Кузов причіпної секції обрізали, переробивши її в автовоз. У підсумку така «гармошка» вийшла вельми практичною «технічкою». Вона здатна перевозити не тільки запчастини і персонал, а й безпосередньо гоночну вантажівку.

До речі, вантажівку для тракт-тріалу команда Alpet-Tean Hungary вибрала теж доволі цікаву — це тривісна повноприводна модель Steyr 680M3 (6х6). Машину випускали з 1969 до 1978 р., вона була основною стандартизованою вантажівкою австрійської армії. На ній встановлювали навіть реактивну систему залпового вогню калібру 130-мм. Модель вантажопідйомністю 3,5 т комплектувалася гідропідсилювачем керма. В ролі силового агрегата використовувався 6,0-літровий турбодизель WD610, що розвиває 150 к.с.

На автошляхах України почали встановлювати новий дорожній знак. Як не дивно, новий покажчик почали встановлювати не в Києві, а в Одесі. Він стосується напряму руху велосипедистів.

Співробітники комунального підприємства «Спеціалізований монтажно-експлуатаційний підрозділ» (СМЕП) встановили новий дорожній знак на вулиці Академіка Вільямса.

Новий шлях означає, що з крайньої правої смуги велосипедисти можуть рухатися виключно прямо. У свою чергу водії автомобілів при маневруванні повинні будуть поступитися дорогою велосипедистам, які прямують прямо.

У планах влади міста Одеса встановити аналогічні дорожні знаки на всіх дорогах міста, де є велосипедні доріжки.

На початку серпня оптові ціни на нафтопродукти продовжили падати. У п’ятницю, 5 серпня, в середньому по країні бензини А-95 в опті можна було придбати за 46,5 грн/л, що на 2 грн/л (на 4%) нижче, ніж тиждень тому. Дизельне пальне в середньому за тиждень втратило 3 грн/л (6%) й торгувалося на рівні 45,75 грн/л.

Бензин 5 серпня пропонувався в ринок в межах цінового діапазону 45-49 грн, зменшившись за тиждень на 2-3 грн/л. Мінімальна ціна була зафіксована на Півдні — 45 грн/л. Дещо дорожче бензин можна було придбати в західних областях — за 47 грн/л, а з просуванням вглиб країни ціна зростала до 49 грн/л.

Діапазон торгівлі дизельним пальним був більш ширшим — 42-48 грн/л. Це на 3-4 грн/л дешевше, ніж тиждень тому.

Найнижчі ціни надійно оселилися в південному регіоні. Тут торгівля йшла в межах 42-44 грн/л, втративши за тиждень 3-4 грн/л. При цьому вже лунали думки, що на наступному тижні ціна впаде до 41,5 грн/л у зв’язку з низьким попитом та зниженням світових котирувань.

Західний регіон на другій сходинці цінового ралі. Тут дизель можна було придбати в діапазоні 44-47 грн/л, що також нижче від цін минулої п’ятниці на 2-3 грн/л. Трейдери не так охоче скидали ціни, адже наявний ресурс був завезений по високих цінах.

В північних та центральних регіонах цінники на ДП скинули 2-3 грн/л за тиждень, і дизель в п’ятницю торгувався по 45-48 грн/л. Стабільно дорожче дизельне пальне торгується в східних областях країни — за 46-49 грн/л, що також свідчить про зниження цін на 2-3 грн/л.

«Ціна продовжує падати, з такими темпами на наступному тижні будемо торгувати по собівартості. В липні на ринок був поставлений великий об’єм ресурсу, а попит залишається на мінімальному рівні», — говорить один із опитаних трейдерів.