Архивы за месяц Август, 2022

Середня ціна на автогаз в Україні знизилася до 27 гривень за літр. Рынок бензина и дизельного топлива

Середня ціна на скраплений газ за тиждень (з 5 по 12 серпня) у мережах АЗС знизилася на 1,27 грн/л — до 26,99 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

На станціях ОККО і WOG автогаз здешевшав на 1,30 грн/л і 1,03 грн/л, до 27,19 і 27,46 грн/л відповідно.

У мережі «Укрнафти» продукт здешевшав на 1,63 грн/л, до 26,86 грн/л, на станціях «Авіас» та інших мережах групи «Приват» — на 1,24 грн/л, до 26,44 грн/л.

Крім того, на 0,8-2 грн/л здешевшав автогаз і в мережах «БРСМ-Нафта», KLO, Shell, Chipo, «Нефтек», BVS та інших.

Hyundai разрабатывает два небольших электромобиля для европейского рынка по цене менее 20 000 евро

Названий у новинок еще нет, однако известно, что один электромобиль дебютирует в середине 2023 года, а другой — в конце 2024-го.

Новые электромобили Hyundai А-класса займут рыночную нишу нынешнего Hyundai i10. Ожидается, что они составят конкуренцию грядущим Volkswagen ID.1 и ID.2, наряду с их родственными моделями от Skoda и Cupra. Первый будет совсем компактным ситикаром, второй должен стать чем-то средним между хэтчбеком и кроссовером.

Hyundai i10

Компактные автомобили получат интегрированный приводной модуль (iDM) производства BorgWarner, который способен развивать до 135 кВт (181 л.с.). Для небольшого городского автомобиля это звучит многовато, поэтому Hyundai, вероятно, ограничит производительность агрегатов. Впрочем, не исключено появление «спортивных» N-версий, которые раскроют весь потенциал двигателей.

В целом, план электрификации Hyundai предусматривает запуск 10 новых электромобилей в Европе к 2030 году.

Источник: Autocar

Розсекречено базову версію нового Volkswagen Amarok. Рекламные тизеры новых автомобилей

У липні цього року дебютувало друге покоління пікапа Volkswagen Amarok. У рамках прем’єри компанія показала топовий варіант моделі та флагманський Panamericana, а ось базовий залишився за кадром.

Однак довго тримати інформацію у секреті виробнику не вдалося. Інсайдери отримали доступ до серії патентних зображень та деяких технічних даних. Судячи з фото, ця версія буде з одинарною кабіною, розрахованою на двох людей. Водночас розмір вантажної платформи збільшиться.

Передній та задній бампери виконані з темного пластику, що надає Amarok утилітарності. Також виробник відмовився від використання хрому на решітці радіатора. Фари та задні ліхтарі позбавили складної світлодіодної графіки. На задніх дверях зник напис із назвою моделі.

Очікується, що в оснащення салону увійде мультимедійна система з 10-дюймовим екраном, а в оздобленні буде використано міцний текстиль. У рух «базовий» VW Amarok буде приводити 2,0-літровий дизельний турбодвигун потужністю 170 к.с., пов’язаний з механічною коробкою передач і системою заднього приводу.