Архивы за месяц Август, 2022

Кількість жертв дефектних подушок безпеки Takata зросла. Отзывы автомобилей

У США зареєстровано черговий, 29-й смертельний випадок з автомобілем, на якому були встановлені дефектні подушки безпеки Takata. Цього разу жертвою ейрбегів став водій пікапа Ford Ranger випуску 2006 року: чоловік потрапив у незначну ДТП, подушки безпеки спрацювали некоректно та металеві елементи конструкції «вистрілили» у нього. Від отриманих травм водій помер.

Інцидент стався у штаті Флорида минулого місяця. Він став 20-ю смертельною пригодою з автомобілем із подушками Takata у США та 29-м — у світі. За інформацією Associated Press, чоловік, який керував потенційно небезпечним пікапам, проігнорував відкликання, під час якого на всіх Ford Ranger тих років замінили подушки безпеки.

Відкликальна кампанія проводилася торік і торкалася майже 400 тисяч машин, включаючи пікапи Ranger, випущені в період з 2004 до 2011 року. Однак у США кампанії відкликання добровільні, так що деякі автовласники їх ігнорують.

Подушки Takata протягом 15 років встановлювалися на автомобілі найбільших брендів, у тому числі Audi, Nissan, Toyota, Ford, Mitsubishi, Subaru, BMW, Mazda, Ford та інші.

Ексведучий Top Gear потрапив у серйозну аварію. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

Ексведучий легендарного автомобільного шоу Top Gear Джеймс Мей потрапив до лікарні після аварії. Таблоїд The ??Sun з’ясував, що 59-річний британець за кермом Mitsubishi Lancer Evolution не впорався з небезпечним трюком на закритій військово-морській базі та протаранив стіну.

Мей розбив голову, зламав щонайменше одне ребро та був госпіталізований. При цьому The Sun уточнює, що інцидент стався ще у березні, але про тяжкість наслідків стало відомо лише зараз. За неофіційними даними Хаммонду, Кларксону та Мею потрібно було по черзі розігнати ралійні автомобілі у тунелі закритої норвезької військово-морської бази. Складність трюку була в тому, що вогні тунелю спалахували тільки в момент появи автомобіля, тому водій мав лічені секунди, щоб зреагувати.

Мей на прізвисько «Капітан равлик» з завданням не впорався. Він загальмував надто пізно й на швидкості близько 120 км/год врізався у стіну. На щастя, на знімальному майданчику чергували медики, які оперативно надали ведучому The Grand Tour першу допомогу та доправили його до лікарні.

Більше подробиць стане відомо після виходу п’ятого сезону The Grand Tour. Дата виходу програми ще не названа. Зараз Джеймс Мей оговтався від наслідків аварії та приєднався до своїх колег.

KTM розкрила зовнішність нового спорткара. Новинки мирового авторынка

Гоночний KTM X-Bow GT2 переродився на дорожній спорткар X-Bow GT-XR. Виробник розкрив дизайн дводверки, але не надав жодної інформації про технічну начинку. Однак можна припустити, що за образом трекового купе GT-XR отримає бензинову турбоп’ятірку Audi потужністю 500-600 кінських сил, секвентальну коробку передач, каркас безпеки і регульовану підвіску. Це друга чотириколісна модель марки KTM для звичайних доріг.

 

Компанія KTM насамперед асоціюється з мотоциклами, причому з недавніх пір і тими, що прикрашає емблема Brabus. Але є в модельному ряді виробника і чотириколісна техніка — спорткар X-Box. Різні його різновиди — X-Bow GT4 Evo, X-Bow GTX і X-Bow GT2 — успішно виступають у гонках, при цьому всі вони відрізняються від звичайного X-Bow повністю закритим кузовом.

Новинка цього року — X-Bow GT-XR, дорожня версія трекового GTX/GT2. Поки дводверка дебютувала лише на фотографіях, тому даних про силове устаткування та оснащення немає. Не виключено, що GT-XR збереже «турбоп’ятірку» 2.5 TFSI від відділення Audi Sport (на гоночних машинах вона налаштована на віддачу 530-600 к.с. і до 720 Нм), сталевий каркас безпеки та легкі крісла-ковші, але виявиться трохи важчий за вихідник.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от KTM X-BOW (@ktm_xbow)

До речі, X-Bow GT2 важить трохи більше тонни, оснащений регульованими амортизаторами Sachs і секвентальною коробкою Holinger з приводом на задні колеса. Гальма спереду — із шестипоршневими супортами та дисками діаметром 378 міліметрів, ззаду — із чотирипоршневими супортами та 355-міліметровими дисками.

Ціни на гоночний X-Bow GT2 нараховуються з 294 000 євро.