Архивы за месяц Август, 2022

Dodge почав продавати кабріолети Challenger. Новинки мирового авторынка

Лінійку Dodge Challenger «зненацька» поповнив кабріолет. Культова спортивна модель нинішнього покоління випускається з 2008 року та в 2024 буде знята з виробництва, але тільки зараз отримала відкриту версію. Про це повідомляє офіційний сайт Dodge.

Таке рішення пояснили тим, що оригінальний Dodge Challenger 1970 року мав варіант без даху. Кабріолети випускає невеликими партіями компанія Drop Top Customs, але продаватимуть їх у дилерській мережі Dodge. На автомобілі поширюватиметься офіційна трирічна гарантія. Нова версія буде відчутно дорожчою за купе — її ціна стартує з $56 800.

Новий Dodge Challenger отримав тканинний дах, що складається за допомогою електроприводу. Це дещо зменшує об’єм багажника. Ретро-дизайн автомобіля у стилі 70-х при цьому не змінився.

Кабріолет Dodge Challenger запропонують у трьох різних версіях — R/T, Scat Pack і SRT. Його оснащуватимуть бензиновими V8 Hemi об’ємом 5,7 л (375 к.с.) і 6,4 л (485 к.с.) та 8-ступінчастою автоматичною КПП.

На кордоні з Польщею відкриють новий пункт пропуску. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Між Україною та Польщею запустять новий прикордонний перехід «Нижанковичі — Мальховіце». Пункт пропуску відкриють уже до літа 2023 року, повідомив керівник Офісу прем’єр-міністра Міхал Дворчик.

Раніше прикордонний перехід мали запустити до кінця 2024 року, інформуєOnet. Прискорене відкриття нового переїзду пов’язане зі збільшенням пасажирських і вантажних перевезень між Польщею та Україною, заявили у польському уряді.

Пункт «Нижанковичі — Мальховіце» передбачає спільний контроль українських і польських митників та прикордонників, як на КПП Грушів. Вартість створення пункта складає 109 мільйонів злотих — проект оплачує польська сторона. Майбутній пункт пропуску розрахований на автомобілі масою до 3,5 тонн.

Іран планує запустити складання старих Renault Logan. Новости мирового авторынка

Іранська компанія SAIPA хоче налагодити виробництво автомобіля Renault Logan першого покоління. Для цього компанія закуповуватиме в Росії двигуни та інші компоненти, які потрібні при збірці моделі.

Нагадаємо, що в Ірані модель Logan продавалася в період з 2007 по 2019 рік, щоправда, називався автомобіль Tondar L90. В 2018 році конвеєр довелося зупинити через санкції США. Після цього Renault вирішила мінімізувати ризик вторинних санкцій та перестала постачати компоненти. Згодом за справу взялася компанія SAIPA, яка намагається відтворити Renault Logan за допомогою імпортозаміщення.

Головним чином іранську компанію цікавлять двигуни. На роль кандидатів розглядають 1,6-літровий двигун з потужністю 90 к.с., двигун з тим же об’ємом, продуктивністю 106 к.с., а також 1,8-літровий двигун з потужністю 122 кінські сили. Працювати вони можуть у тандемі з 5МКПП.

Експерти припускають, що альтернативною країною для постачання компонентів може стати Індія.