Архивы за месяц Ноябрь, 2021

Кабмин утвердил новые правила изготовления «именных» номеров

Индивидуальные (так называемые «именные») номерные знаки будут оформлять и изготавливать по новым правилам, которые накануне на заседании утвердил Кабинет министров Украины.

Кабмин своим постановлением исключил норму о соответствии индивидуальных номерных знаков требованиям государственных стандартов и уточнил возможное количество символов. Теперь образцы таких «номеров» и требования к ним устанавливаются отдельно МВД.

Если прежде для автомобильных номерных знаков допускались определенные сочетания количества букв и цифр, то теперь ограничение только по количеству символов — от трех до восьми для автомобилей и от трех до шести для мотоциклов.

Напомним, индивидуальные номерные знаки могут выдаваться дополнительно к основному комплекту стандартных номеров, и допускаются к использованию исключительно на территории Украины. Написать на них, с определенными ограничениями, можно практически что угодно и даже нанести графический элемент. Стоимость комплекта — от 300 до 1250 гривен, заказать можно в сервисных центрах МВД или через кабинет водителя (подробнее об этом тут).

По статистике, больше всего «именных» номеров заказывают в Киеве, Киевской области и Одесской области.

Источник: Алексей Гончаренко

В Toyota рассказали о следующем поколении гибрида Prius. Новости мира гибридных авто

Гибрид Toyota Prius следующего поколения выйдет на рынок примерно через год. Базовая модель продемонстрирует эволюционное развитие, а через несколько лет появится совершенно новая версия. Об этом представители Toyota Motor заявили во время мероприятия E-Volution, посвященного презентации электрокросса bZ4X в США.

Официальные лица не озвучили никаких точных характеристик. Они намекнули, что Prius следующего поколения будет более мощным и экономичным, чем его предшественник. Prius четвертого поколения XW50, который продается с 2015-го, оснащается 1,8-литровым бензиновым ДВС, работающим по циклу Аткинсона, и электромотором. Оба эти компонента станут мощнее и эффективнее.

Ранее в 2021 году японские СМИ сообщали, что Prius PHV получит более емкий литий-ионный аккумулятор. В XW50 используется АКБ на 8,8 кВт*ч, которая позволяет преодолевать расстояние до 40 км.

Также официальные лица заявили, что для Prius следует найти «новое направление». Вряд ли это означает разработку полностью электрической версии, ведь Toyota хочет, чтобы Prius оставался доступным.

Зато японские источники утверждают, что в 2025 году появится версия с двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжигании водорода. Toyota уже ведет разработки в принципиально новом направлении.

Итак, что же известно о следующем Toyota Prius официально? Он станет мощнее и эффективнее, а также появится принципиально новая версия. Почти с 100-процентной уверенностью можно сказать, что сохранится 1,8-литровый ДВС, но его доработают. Остальная информация пока носит характер слухов разной степени достоверности.

Toyota Prius (XW50)

Напомним, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси.

В Toyota рассказали о следующем поколении гибрида Prius. Новости мира гибридных авто

Гибрид Toyota Prius следующего поколения выйдет на рынок примерно через год. Базовая модель продемонстрирует эволюционное развитие, а через несколько лет появится совершенно новая версия. Об этом представители Toyota Motor заявили во время мероприятия E-Volution, посвященного презентации электрокросса bZ4X в США.

Официальные лица не озвучили никаких точных характеристик. Они намекнули, что Prius следующего поколения будет более мощным и экономичным, чем его предшественник. Prius четвертого поколения XW50, который продается с 2015-го, оснащается 1,8-литровым бензиновым ДВС, работающим по циклу Аткинсона, и электромотором. Оба эти компонента станут мощнее и эффективнее.

Ранее в 2021 году японские СМИ сообщали, что Prius PHV получит более емкий литий-ионный аккумулятор. В XW50 используется АКБ на 8,8 кВт*ч, которая позволяет преодолевать расстояние до 40 км.

Также официальные лица заявили, что для Prius следует найти «новое направление». Вряд ли это означает разработку полностью электрической версии, ведь Toyota хочет, чтобы Prius оставался доступным.

Зато японские источники утверждают, что в 2025 году появится версия с двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжигании водорода. Toyota уже ведет разработки в принципиально новом направлении.

Итак, что же известно о следующем Toyota Prius официально? Он станет мощнее и эффективнее, а также появится принципиально новая версия. Почти с 100-процентной уверенностью можно сказать, что сохранится 1,8-литровый ДВС, но его доработают. Остальная информация пока носит характер слухов разной степени достоверности.

Toyota Prius (XW50)

Напомним, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси.