Архивы за месяц Ноябрь, 2021

Новый Suzuki Alto: первые фото. Новинки мирового авторынка

Компания Suzuki презентовала первые официальные фотографии нового поколения сити-кара Alto. Девятая по счету генерация японской малолитражки будет представлена в ближайшие месяцы.

Как можно наблюдать на фирменных изображениях, новый «Сузуки Альто» получит полностью модернизированный внешний облик. Кузов машины выполнят с более плавными линиями, фары сохранят фирменный «прищур», но обзаведутся более округлой формой. Подоконная линия в новый Alto перебралась с предшественника, но ее подъем в задней части имеет менее выраженный угол.

Салон кей-кара хоть и изменился, но незначительно. Внутри машины можно заметить новую переднюю панель, однако интегрированные в нее дефлекторы обдува не поменялись. Блок управления системой климат-контроля и селектор АКПП и вовсе перекочевали в автомобиль без каких либо перемен.

Габаритные размеры нового Alto пока не опубликованы, но известно, что общая высота кузова прибавила 35 мм – до 1525 мм. А вот длина салона несколько сократилась – с 2040 до 2015 мм.

Линейка «Сузуки Альто» обзавелась силовой установкой по типу «мягкий» гибрид, но ее характеристики пока не объявлены. Кроме того, в Suzuki обещают для нового Alto систему Safety Support, в которой автоматика способна без участия водителя способна останавливать автомобиль перед возникшим на дороге препятствием (это могут быть как машины, так и пешеходы).

Напомним, премьера восьмого поколения Suzuki Alto состоялась в конце 2014 года. Автомобиль продается с 0,66-литровым бензиновым двигателем, который можно выбрать как в атмосферном, так и «наддувном» вариантах. По версии Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, Alto является самым экономичным сити-каром на местном рынке в 2021 году. Его подтвержденный средний расход топлива равен 3,9-литрам на 100 километров.

Tesla поставила ультиматум клиентам, которые тянут с выкупом электрокаров. Электромобили и электрокары

Tesla начала рассылать сообщения клиентам, которые затягивают с покупкой ранее заказанного автомобиля. В них содержится ультиматум: если автомобили не будут выкуплены в определенный период времени, заказ будет отменен – это значит, что им придется заново заказывать электрокары уже по более высокой цене, сообщает Electrek. Таким образом Tesla решила бороться с возникшим трендом намеренно откладывать покупку ради налоговых льгот.

По данным источника Electrek, речь может идти о нескольких тысячах клиентов в США, задерживающих выкуп электрокаров на полгода или более. Для каждого из них Tesla определяет свой срок, в который они вынуждены будут принять решение, иначе заказ будет аннулирован

Многие покупатели в США не могут позволить себе купить электрокар на имеющиеся средства и получить кредит. Поэтому они откладывают поставки, надеясь накопить нужную сумму. Ранее Tesla отдавала их автомобили другим клиентам, сохраняя размещенные заявки.

Однако все чаще американцы начали намеренно задерживать выкуп, чтобы получить обещанные правительством в 2022 году налоговые льготы, которые помогут им значительно сэкономить. Теперь же им придется либо выкупать машины в установленный срок, либо перезаказывать их по заметно более высокой цене.

Необычная ситуация сложилась с Tesla и на вторичном рынке США: иногда американцы платят за подержанные Model 3 больше, чем за новые. На это есть несколько причин: электрокары пользуются высоким спросом, а новый автомобиль сложно купить из-за сокращения производств на фоне дефицита чипов. Наконец, возросший интерес к «вторичке» объясняется особенностями налогового законодательства.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Tesla

Кроссовер Nissan X-Trail будут выпускать одновременно в двух поколениях

Компания Nissan решила сохранить в гамме кроссовер X-Trail третьего поколения и выпускать его параллельно с четвертой итерацией. А чтобы покупатели не путались, добавила «старой» модели приставку к названию.

Третье поколение Nissan X-Trail перезапустили в Китае под названием X-Trail Honor. Дизайн автомобиля остался точно таким же, как был после последнего рестайлинга, а единственное видимое отличие — дополнительный шильдик под названием модели на двери багажника.

X-Trail Honor будут продавать с одним сочетанием двигателя и трансмиссии — 2.0-литровым «атмосферником» мощностью 154 л.с., вариатором и передним приводом. При этом комплектации упрощению не подверглись — предусмотрен кожаный салон, передние кресла с электрорегулировками, климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с крупным тачскрином и другие опции.

В то же время новый Nissan X-Trail четвертого поколения в Китае предлагается с трехцилиндровым двигателем 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия от 8:1 до 14:1. Такой силовой агрегат развивает 204 л.с. 

Оба поколения «Икс-Трейлов» выпускает совместное предприятие Dongfeng Nissan. Возрожденный автомобиль с приставкой Honor к названию по логике должен быть дешевле собрата с более сложным турбомотором, который продается в КНР по цене от 28,5 тыс. долларов США.

Источник: Autohome