Архивы за месяц Ноябрь, 2021

У Hyundai появился отдельный бренд для воздушного транспорта

Группа Hyundai Motor, не первый год работающая над собственной концепцией мобильности будущего, создала новую компанию под названием Supernal. Это предприятие займется разработкой семейства электрических воздушных транспортных средств с системой вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Также в задачи Supernal входит объединение «государственных и частных партнеров для формирования развивающейся индустрии инновационной воздушной мобильности». Свой первый коммерческий рейс фирма надеется запустить в 2028 году, а в течение следующего десятилетия будет постепенно масштабировать эту деятельность по мере роста самого рынка. Опередить конкурентов корейцы не стремятся, делая ставку на «массовое производство, разумную стоимость и широкую доступность».

Еще в начале прошлого года Hyundai представила на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе концепт летательного аппарата S-A1 с электрическим приводом и автопилотом. В настоящее время разработка первой модели продолжается, ее сертификацию планируют начать в США только в 2024 году. Ожидается, что такой транспорт сможет брать на борт 4-5 пассажиров.

Концепция Supernal подразумевает использование смешанных перевозок для решения проблемы загруженности дорог. Пользователи будут планировать свой маршрут в приложении. От дома до «вертипорта» они станут добираться на автомобили или поезде, основную часть пути преодолевать по воздуху, а от точки приземления до пункта на значения смогут проехать на электросамокате.

Офисы и производственные площадки Supernal расположены в США, в Вашингтоне и Калифорнии. В настоящее время фирма активно набирает сотрудников.

Представлен первый массовый электромобиль Subaru

Subaru Solterrra — серийный кроссовер с электрической силовой установкой, большой тяговой батареей, передним или полным приводом. Новинку представили в Японии.

Название Solterra было создано путем объединения латинских слов «Sol» и «Terra», обозначающих «Солнце» и «Земля» соответственно. Subaru дала такое имя электромобилю в знак уважения матери-природе и с целью дальнейшего развития сосуществования с ней.

Кроссовер очень похож на электромобиль Toyota bZ4X и это не случайно — машины построены на одной платформе e-TNGA совместной разработки Toyota и Subaru. Как bZ4X, так и Solterra можно будет купить в передне- или полноприводных модификациях. 

Электромобиль Subaru отличается от соплатформенной модели Toyota оформлением передка, а также дизайном задних фонарей, из-за которых изменилась и конструкция двери багажника. А вот по размерам они идентичны: длина кузова составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм. То есть они сопоставимы с нынешним Toyota RAV4, но из-за более крупной колесной базы — 2850 мм — внутри, как утверждают разработчики, просторные как седаны D-класса.

Переднеприводный Subaru Solterra получил один электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.), полнопрводный — два по 80 кВт (109 л.с.), в сумме 160 кВт (218 л.с.). Питаются моторы от литий-ионной батареи емкостью 71,4 кВт·ч. Заряжать её можно будет от станций переменного тока мощностью до 6,6 кВт, а также постоянного тока, которые выдают до 150 кВт.

Автомобиль вмещает пять человек. Заявленный производителем запас хода в стандартном для Японии цикле WLTC — 530 км для переднеприводной версии и 460 — полноприводной. Очевидно, что в европейском цикле WLTP и американском EPA «паспортный» пробег от одной зарядки будет меньше. Кстати, в Америке новинку должны представить уже на следующей неделе в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.

Subaru Solterra станет глобальной моделью. Старт продаж намечен на середину 2022 году.

Источник: Subaru

С 12 ноября полиция начнет проводить придорожный техосмотр автомобилей. Автомобильные законы Украины и других стран

На украинские дороги выезжают специализированные автомобили полиции — мобильные диагностические станции. С их помощью будут проверять состояние машин, которые подлежат обязательному техосмотру.

Мобильные диагностические станции оборудованы современными приборами, соответствующим государственным стандартам. Они будут применяться для проверки соответствия технического состояния транспортных средств, подлежащих обязательному техническому контролю, установленным правилам, нормам и стандартам, касающимся безопасности дорожного движения.

Об этом сообщил первый замначальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

Сотрудники полиции смогут:

  • проводить замеры параметров света фар транспортных средств
  • измерять остаточную высоту рисунка протектора шин
  • анализировать выбросы выхлопных газов бензиновых и газобензиновых двигателей
  • замерять коэффициент дымности двигателей, работающих на дизельном топливе
  • производить замеры допустимого уровня внешнего шума транспортных средств
  • определять суммарный люфт рулевого управления транспортного средства
  • проверять другие элементы конструкции транспортных средств

Такими станциями оснащены подразделения патрульной полиции во всех областях.

Как уточнил Алексей Белошицкий, проверка диагностическими станциями не касается частного легкового транспорта. Проверять будут:

  • Грузовые автомобили массой более 3,5 тонн и прицепы к ним
  • Автобусы
  • Автомобили такси
  • Автомобили, перевозящие опасные грузы
  • Специализированные ТС
  • Легковые автомобили и прицепы к ним, используемые для перевозки пассажиров или грузов для получения прибыли

Напомним, полиция получила тридцать фургонов Renault Master со специализированным оборудованием для проведения техосмотра на дорогах еще в декабре 2020 года. Машины для МВД закупило Государственное агентство инфраструктурных проектов за 60 млн гривен в рамках государственной программы повышения безопасности дорожного движения, которая финансируется из дорожного фонда.