Архивы за месяц Ноябрь, 2021

Новую Mazda CX-60 «спалили» во время съёмки видео

Mazda удалось разработать еще один кроссовер почти без утечек информации. А потом обычный прохожий взял и снял видео с ещё одной новинкой.

Буквально вчера Mazda представила новый кроссовер с внедорожным уклоном CX-50, а сегодня в сети появилось видео с еще одной новинкой — ещё одним кроссовером. На этот раз гадать не нужно, он называется CX-60. Откуда такая уверенность, просите вы? Всё просто. Для Mazda снимали в Японии один из тех самых красивых промо-роликов, на котором автомобиль едет по красивым местам. И в этот момент простой прохожий снял на видео как сначала едет автомобиль с камерой, а за ним 2 кроссовера, белый и красный. Причем, по такому случаю на автомобилях вместо номера таблички с надписью «Mazda CX-60».

Оба автомобиля вероятно одинаковы, просто в разных комплектациях. На красном кроссовере черные крышки зеркал и черная окантовка решетки радиатора. Вероятно это более спортивная версия.

Новый CX-60 выглядит похожим на представленный вчера CX-50, однако есть и существенные отличия. CX-50 имеет более «мускулистые» крылья, за счет своей атлетичной внешности в абсолютных цифрах он будет шире. CX-60 имеет более высокую решетку радиатора и иной стиль передней оптики.

Что касается двигателей, то пока об этом нет никаких данных. Вероятно и тут тоже будут установленные поперечно бензиновые и дизельные агрегаты. В то время как CX-50 будет производиться и продаваться только в США (по крайней мере таков план), CX-60, вероятно, по аналогии с CX-6, будет доступен на внутреннем японском рынке. Хотя не исключено, что он доберется и на другие рынки, например в Европу.

Новую Mazda CX-60 «спалили» во время съёмки видео

Mazda удалось разработать еще один кроссовер почти без утечек информации. А потом обычный прохожий взял и снял видео с ещё одной новинкой.

Буквально вчера Mazda представила новый кроссовер с внедорожным уклоном CX-50, а сегодня в сети появилось видео с еще одной новинкой — ещё одним кроссовером. На этот раз гадать не нужно, он называется CX-60. Откуда такая уверенность, просите вы? Всё просто. Для Mazda снимали в Японии один из тех самых красивых промо-роликов, на котором автомобиль едет по красивым местам. И в этот момент простой прохожий снял на видео как сначала едет автомобиль с камерой, а за ним 2 кроссовера, белый и красный. Причем, по такому случаю на автомобилях вместо номера таблички с надписью «Mazda CX-60».

Оба автомобиля вероятно одинаковы, просто в разных комплектациях. На красном кроссовере черные крышки зеркал и черная окантовка решетки радиатора. Вероятно это более спортивная версия.

Новый CX-60 выглядит похожим на представленный вчера CX-50, однако есть и существенные отличия. CX-50 имеет более «мускулистые» крылья, за счет своей атлетичной внешности в абсолютных цифрах он будет шире. CX-60 имеет более высокую решетку радиатора и иной стиль передней оптики.

Что касается двигателей, то пока об этом нет никаких данных. Вероятно и тут тоже будут установленные поперечно бензиновые и дизельные агрегаты. В то время как CX-50 будет производиться и продаваться только в США (по крайней мере таков план), CX-60, вероятно, по аналогии с CX-6, будет доступен на внутреннем японском рынке. Хотя не исключено, что он доберется и на другие рынки, например в Европу.

BMW не спешит с переходом на электрокары из-за бедных стран. Электромобили и электрокары

Баварская компания заявила, что на прошлой неделе на COP26 решила не подписывать многостороннее соглашение о продаже электромобилей только к 2040 году, потому что не верит, что все страны внесут свой вклад и создадут адекватную инфраструктуру для зарядки.

Глава BMW по стратегии устойчивого развития Томас Беккер сказал, что автопроизводитель не назначил дату, когда он прекратит производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку необходимо установить обязательные цели, которые гарантируют, что «более бедные страны выполнят свою работу».

«Работа ведется в Нидерландах и Норвегии, поэтому эти рынки будут полностью электрическими, и мы будем продавать здесь только электромобили. Но сегодня мы не решим, что уверены, что ребята в Италии будут делать свою работу должным образом».

В Норвегии и Нидерландах на 1000 автомобилей приходится от семи до девяти общественных зарядных станций, а в Италии — всего 0,4. Беккер сказал, что это связано с отсутствием «политического руководства» со стороны местных и национальных правительств.

«Эти парни просто ждут, пока кто-нибудь не обрушит на них деньги, чтобы выполнить свою работу», — прокомментировал Беккер. «Они этого не сделают. У нас должны быть обязательные цели, которые гарантируют, что и более бедные страны будут выполнять свою работу».

BMW ожидает, что каждый второй автомобиль, который она продаст в 2030 году, будет полностью электрическим, и обязалась электрифицировать бренды Rolls-Royce и Mini к 2030 году. Беккер также сказал, что переход бренда BMW на электричество без необходимой инфраструктуры подтолкнет клиентов к покупке подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые загрязняют больше, чем современные альтернативы.

«Никто не запретит все существующие автомобили, которые в среднем в Европе были построены 11 лет назад. Так что все же лучше получить хороший обычный автомобиль, например, в Южной Италии, чем ездить на подержанном автомобиле».