Архивы за месяц Май, 2021

Мощный BMW M4 CSL замечен на Нюрбургринге. Шпионские фото автомобилей

На гоночной трассе Нюрбургринг замечен прототип мощного купе BMW M4 в еще более быстрой версии CSL. Кузов новинки весь покрыт камуфляжем.

После первых тестов на дорогах общего пользования, более горячий вариант BMW M4 отправляется на трассу Нюрбургринг для скоростных испытаний. В новом видео запечатлено спортивное купе, которое гоняет с большой скоростью на легендарной трассе и демонстрирующее большой потенциал.

Это прототип, отличный от того, что мы видели в прошлом месяце, хотя он все еще покрыт камуфляжной пленкой. Сложно увидеть некоторые детали экстерьера, но это видео дает очень хорошее представление об общем стиле M4 CSL (название не подтверждено). В какой-то момент в первой половине ролика тестовая машина легко обгоняет желтый BMW M3.

По предварительной информации, BMW сосредоточит свои усилия на снижении веса новинки, пытаясь избавиться от всего ненужного.

Самая легкая текущая версия модели весит 1 674 кг, что означает большой потенциал для снижения этих показателей и увеличения скорости автомобиля без значительного увеличения мощности.

Ранее ходили слухи, что M4 CSL может предлагаться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, но из того, что мы можем услышать в этом видео, этот прототип, вероятно, имеет автоматическую коробку передач. Независимо от того, что решит BMW, мы ожидаем, что некоторые из роскошных функций высокопроизводительного купе в салоне будут удалены в целях снижения веса. Что касается 3,0-литрового двигателя с двумя турбинами, мы не ожидаем значительного увеличения мощности сверх уже впечатляющих 503 лошадиных сил в существующем M4 Co mpetition.

Последний оригинального Ford GT40 выставлен на продажу. Автомобильные аукционы

В следующем месяце с молотка уйдёт 52-летний Ford GT40. Уникальность автомобиля состоит в том, что это последняя собранная машина первой генерации.

Голубой оттенок кузова сочетается с белыми акцентами, напоминающими гоночную ливрею. Состояние идеальное: авто хранили в гараже, а недавно ещё и тщательно отреставрировали.

GT40 оснащали 4,2-, 4,7- и 7,0-литровым V8, но какой мотор установлен на этом экземпляре, неясно.

Модель собирали с 1962 по 1969 год, а общий тираж составил 105 единиц. Гоночный болид четыре раза выиграл Ле-Ман и наряду с Ferrari оказался второй машиной в истории, победившей с одним и тем же шасси в двух или более гонках.

Семнадцать лет назад автопроизводитель создал новый GT с ретродизайном в стиле исходного GT40.

Rekall 2091: Maserati готовит сюрприз?. Новинки мирового авторынка

Подразделение Maserati Fuoriserie уже несколько месяцев анонсирует загадочный Project Rekall 2091, публикуя множество различных скетчей в качестве тизеров. Последний дает нам более четкое представление о том, что это, похоже, переработанный Maserati Shamal в стиле рестомода.

Несмотря на то, что опубликованные итальянской компанией эскизы довольно ясны, пока не совсем понятно, что именно объявляет подразделение Maserati Fuoriserie, но, очевидно, что это связано с Maserati Shamal. Мы до сих пор не знаем, прототип это, разовый экземпляр, сделанный для особого клиента, или презентация новой ограниченной серии.

В конце прошлого года Maserati Fuoriserie показал первые наброски этой модели, а также некоторые наводящие на чертежи, в которых был представлен явно модифицированный экземпляр Maserati Shamal. Более четкий эскиз модели впервые демонстрирует название этого проекта, Project Rekall 2091.

Этот автомобиль отличается расширенным кузовом Shamal с многочисленными деталями современного стиля, такими как новые колеса, скульптурный капот, более агрессивные бамперы с ярко выраженным сплиттером, а также передняя и задняя светодиодная оптика, графика которой имеет мало общего с оригинальными элементами.

Maserati Shamal был одним из самых эксклюзивных и спортивных вариантов Maserati Biturbo. Он был основан на той же платформе и имел тот же кузов, но получил множество эстетических и технических изменений, включая накладную крышку багажника, отмеченную центральную стойку и особую переднюю панель с новыми воздухозаборниками и оптикой меньшего размера. Эта версия производилась с 1990 по 1996 годы и оснащалась 3,2-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который выдавал 326 л.с. и 441 Нм максимального крутящего момента.