Архивы за месяц Май, 2021

3 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Husqvarna представила E-Pilen – концепт мотоцикла на электротяге. Концепты автомобилей будущего

Полку стрел у “Хаски” прибыло: к белым (Vitpilen) и чёрным (Svartpilen) в ближайшее время добавится е-стрела!

Информация о перспективном электробайке Husqvarna e-Pilen появилась ещё осенью прошлого года: в презентационных документах головной компании Pierer Mobility AG она была заявлена как модель 2022 года. В конце прошлого года Штефан Пирер сообщил, что над электромоторами для этого проекта его компания работает совместно с инженерами Bajaj. Речь шла о двух двигателях: небольшом, мощностью 4 кВт, и более серьёзном на 8 кВт.

На днях Husqvarna представила концепт e-Pilen, оснащённый как раз 8-киловаттным электромотором с батареей, обеспечивающей мотоциклу запас хода около 100 км. Более подробно о технических нюансах мотоцикла пока ничего сказано не было.

Акцент сделали лишь на том, что e-Pilen будет оснащаться сменными батареями, разработкой стандарта которых сейчас как раз и занимается недавно образованный консорциум мотопроизводителей. Это решение должно существенно повысить привлекательность мототранспорта на электротяге.

Подробности о новом концепте компания обещала раскрыть в ближайшее время. Что ж, традиционно подождём.

1 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Концепт Suzuki Misano скрестил электрокар с мотоциклом. Новинки мирового авторынка

Электрический родстер (спидстер, баркетта) длиной около 4000 мм назван в честь итальянского автодрома Мизано и «объединяет два мира»: автомобилей и мотоциклов. С последними Misano роднит T-образный руль и сиденье пассажира за спиной водителя. Диодные фары и колёсные диски в виде литеры «S» говорят, что концепт создан при участии техцентра Suzuki Italia в Институте европейского дизайна в Турине (IED Torino).

Дипломный проект под присмотром двух наставников подготовили 24 студента магистратуры транспортного дизайна из Албании, Бельгии, Израиля, Индии, Испании, Италии, Ливана, Турции и Франции. Помощь в постройке оказала компания EDAG. Спонсорами стали Pirelli и OZ Racing.

Ширина – 1750 мм, высота – 1000. Акценты медного оттенка указывают на принадлежность к электрокарам, а крошечное лобовое стекло сближает с мотоциклами. Видео лишний раз подтверждает: Misano – неходовой макет на 20-дюймовых колёсах, лишённый силовой установки.

У Misano имеется лишь одна дверь по левому борту, поскольку салон расположен асимметрично (справа находится батарея и багажник). Роль приборки играет прозрачный щиток для проекционного дисплея. Куратором проекта выступил канадец Джеймс Хоуп, работавший в Форде, Даймлере, GM и Chery.

В линейке Suzuki был заднеприводный родстер Cappuccino (1991-1998) с жёсткой крышей. Кей-кар массой 725 кг оснащался бензиновой турботройкой объёмом 657 «кубиков» (64 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и трёхдиапазонным «автоматом». Воскрешать Cappuccino японцы не планируют.

Перспективы однодверки чётко определены. Suzuki Misano будет выставлен на всеобщее обозрение в Национальном автомобильном музее Турина (MAUTO) с 15 мая по шестое июня. Заметим, что ранее студенты института IED Torino построили концепты Honda Tomo (2019), Hyundai Kite (2018), IED Shiwa (2016), Alfa Romeo Gloria (2013), Cisitalia 202 E (2012).

1 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Концепт Suzuki Misano скрестил электрокар с мотоциклом. Новинки мирового авторынка

Электрический родстер (спидстер, баркетта) длиной около 4000 мм назван в честь итальянского автодрома Мизано и «объединяет два мира»: автомобилей и мотоциклов. С последними Misano роднит T-образный руль и сиденье пассажира за спиной водителя. Диодные фары и колёсные диски в виде литеры «S» говорят, что концепт создан при участии техцентра Suzuki Italia в Институте европейского дизайна в Турине (IED Torino).

Дипломный проект под присмотром двух наставников подготовили 24 студента магистратуры транспортного дизайна из Албании, Бельгии, Израиля, Индии, Испании, Италии, Ливана, Турции и Франции. Помощь в постройке оказала компания EDAG. Спонсорами стали Pirelli и OZ Racing.

Ширина – 1750 мм, высота – 1000. Акценты медного оттенка указывают на принадлежность к электрокарам, а крошечное лобовое стекло сближает с мотоциклами. Видео лишний раз подтверждает: Misano – неходовой макет на 20-дюймовых колёсах, лишённый силовой установки.

У Misano имеется лишь одна дверь по левому борту, поскольку салон расположен асимметрично (справа находится батарея и багажник). Роль приборки играет прозрачный щиток для проекционного дисплея. Куратором проекта выступил канадец Джеймс Хоуп, работавший в Форде, Даймлере, GM и Chery.

В линейке Suzuki был заднеприводный родстер Cappuccino (1991-1998) с жёсткой крышей. Кей-кар массой 725 кг оснащался бензиновой турботройкой объёмом 657 «кубиков» (64 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и трёхдиапазонным «автоматом». Воскрешать Cappuccino японцы не планируют.

Перспективы однодверки чётко определены. Suzuki Misano будет выставлен на всеобщее обозрение в Национальном автомобильном музее Турина (MAUTO) с 15 мая по шестое июня. Заметим, что ранее студенты института IED Torino построили концепты Honda Tomo (2019), Hyundai Kite (2018), IED Shiwa (2016), Alfa Romeo Gloria (2013), Cisitalia 202 E (2012).

  • Популярное видео