Архивы за месяц Май, 2021

Как разбивали суперкар за $460.000 (видео). Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), принадлежащая американскому предпринимателю Джеймсу Гликенхаусу, готовится к премьере суперкара 004С. Так, новинка уже прошла краш-тесты, видео с которых выложили на YouTube.

В ходе краш-теста у машины была полностью разбита передняя часть. Однако The Drive утверждает, что этот суперкар еще можно будет восстановить. По данным издания, с проведенными испытаниями новинка справилась успешно.

Машину оснастят 6,2-литровым бензиновым двигателем V8. Сейчас такой же агрегат устанавливается на модель C7 Chevrolet Corvette Z06. Ожидается, что мощность двигателя для дорожной версии суперкара составит 650 лошадиных сил. Мотор будет работать совместно с шестиступен­чатой «механикой», опционально клиентам предложат «робот» с двумя сцеплениями.

Производство автомобиля наладят на предприятии в городе Данбери (штат Коннектикут). Всего планируется выпустить 25 экземпляров Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG). Первые поставки автомобилей клиентам начнутся в конце 2021 или в начале 2022 года. Цены на 004S начинаются от 460 000 долларов. Основным соперником новинки называется Lamborghini Huracan.

BorgWarner начала поставки электрической турбины для высоковольтных гибридов

Компания BorgWarner заключила первый контракт на поставку усовершенствованной системы eTurbo для гибридов с высоковольтной системой. Она повышает производительность ДВС и позволяет производителю автомобилей соблюдать строгие нормы выбросов.

ETubro представляет собой механический турбонагнетатель с сверхскоростным электродвигателем на валу. Он обеспечивает более чем на 200% более быструю реакцию на переходные процессы наддува, а также 50-процентное сокращение времени достижения максимального крутящего момента. Кроме этого практически устранена проблема турболага.

По словам разработчиков системы, этот электрифицированный турбонагнетатель хорошо подходит для двигателей, работающих по циклу Миллера, обеспечивая как улучшенную экономию топлива, так и снижение выбросов без потери производительности. Заказчикам предоставлен выбор интегрированной или полуинтегрированной силовой электроники.

ETurbo от BorgWarner может также служить в качестве генератора, способного собирать избыточную энергию выхлопных газов и преобразовывать ее в электричество. Переназначение энергии целесообразно для дополнительного питания или зарядки аккумулятора, что, в свою очередь, способствует уменьшению размера батареи. Дополнительные преимущества технологии наддува включают ее способность снижать выбросы за счет последующей обработки и точного управления соотношением воздух-топливо. 

Как рассказал Джо Фадул (Joe Fadool), президент и генеральный директор BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo System, первый заказчик системы eTurbo уже давно сотрудничает с BorgWarner, однако в гибридах с рабочим напряжением силовой установки 400 Вольт подобные устройства прежде не применялись. О какой компании идет речь, не уточняется, известно лишь, что она европейская и крупная.

Старт серийного производство высоковольтных гибридных автомобилей с системой eTurbo запланирован на 2023 год 

Источник: BorgWarner

Land Cruiser 200 остается, правда не у Тойоты…. Новости мирового авторынка

Китайская компания Hengtian Automobile готовится к запуску внедорожника L4600 с дизайном, скопированным с Toyota Land Cruiser 200. Однако прежде китайцы решили дождаться, когда оригинал уйдет с рынка, и его заменят на модель следующего поколения, с иной внешностью. Как сообщает Sina.com.cn, Hengtian L4600 появится у местных дилеров во второй половине 2021 года.

Рамный полноразмерный L4600 призван стать первой моделью такого класса для Hengtian, так как прежде марка специализировалась на выпуске пикапов. О скором появлении новинки на китайском рынке говорили еще в прошлом году: внедорожнику был обещан экран мультимедийной системы больше, чем у оригинального Land Cruiser 200, деревянные декоративные вставки в интерьере и кожаные кресла.

Что же касается дизайна экстерьера, то, по всей видимости, китайцы вдохновлялись сразу двумя моделями Toyota: если задняя часть практически идентична Land Cruiser 200 образца 2007 года, то спереди автомобиль напоминает Land Cruiser Prado. Кузовные панели и оптика также выполнены с оглядкой на японские оригиналы. Под капотом у Hengtian L4600 — японский бензиновый мотор объемом 4,6 литра, который выдает 286 лошадиных сил. Он работает в тандеме с автоматом.

Hengtian L4600 на 289 миллиметров длиннее Land Cruiser, на 38 миллиметров ниже и на 18 миллиметров уже. Колесная база китайского внедорожника составляет 2950 миллиметров против 2850 миллиметров у японского оригинала

Во второй половине нынешнего года, когда в Китае начнутся продажи Hengtian L4600, оригинальный Toyota Land Cruiser 200 уже отправится в отставку — уже летом ему на смену придет модель нового поколения с индексом 300. По предварительным данным, Land Cruiser 300 дебютирует 31 мая либо 1 июня. Между тем, в Японии внедорожник предыдущей генерации уже сняли с продаж.

Возникнут ли у Hengtian проблемы с Toyota с появлением в продаже L4600, пока неизвестно.

Ранее в Сети появились шпионские фотографии и видео нового Toyota Land Cruiser: от актуального внедорожника он отличается линией остекления, оптикой, более широким капотом и оформлением радиаторной решетки.