По состоянию на май 2021 г. в Украине официально зарегистрировано 23,7 тыс. электромобилей. Такие данные в своей авторской колонке для «Бизнес.Цензор» привел первый заместитель председателя Постоянной комиссии Киевского городского совета по вопросам архитектуры, градостроительства и земельных отношений Владимир Кравец.
Отмечается, что из общего количества более 5 500 электрокаров приходится на жителей Киева, еще почти 3 тыс. электрических машин обладают жители Киевской области.
Кравец также сообщил, что в 2020 году в целом украинцы купили более 85 тыс. новых автомобилей и почти 365 тыс. машин с пробегом. При этом на електрокары пришлось 7 455 единиц, или около 1,7% отечественного автомобильного рынка.
«Хотя спрос на электрокары вырос после отмены пошлины, он все равно далек от объемов рынка машин с двигателями внутреннего сгорания», – пишет Кравец.
Как сообщалось ранее, в январе 2021 г. продажи электромобилей в Украине снизились на 21% в годовом сопоставлении. Кроме того, сменился лидер продаж, которым стал Chevrolet Bolt с показателем 133 зарегистрированных EV против 107 Nissan Leaf.
Европейцы могут забронировать обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan в версии Allspace с семью посадочными местами. Обновить модель немцы решили из-за растущей конкуренции в сегменте.
Основной объём работ пришёлся на внешний дизайн кроссовера: в передней части Tiguan 2022 года появились новый бампер, оригинальная радиаторная решётка с логотипом марки в центре, который пересекает тонкая светодиодная полоса, и современная оптика.
На корме авто теперь красуется надпись Tiguan. А топовые комплектации получат доступ к спортивному исполнению R-Line. Светодиодная оптика входит уже в перечень базовых опций нового кроссовера, а обут обновлённый паркетник в новые диски размером от 17 до 20 дюймов. Кузов рестайлингового Volkswagen Tiguan Allspace может быть выкрашен в один из восьми оттенков, два из которых новые.
Покупатели базовой версии могут рассчитывать на передние кресла с подогревом и виртуальную «приборку», а вот мультимедиа MIB3 доступна на всех версиях паркетника, за исключением «младшей». Такая же ситуация с климат-контролем и перечнем систем безопасности. У базового Tiguan набор водительских ассистентов попроще.
Кроссоверам с пакетом R-Line достаётся руль с кожаной оплёткой. Линейку моторов новый большой кросс позаимствовал от дореформенной модели.
Это двухлитровый TSI мощностью 190 или 245 л.с., работающий в связке с 8АКПП. Полный привод здесь идёт как опция. Базовый мотор на полтора литра выдаёт 150 лошадиных сил и сочетаются с 6МКПП («робот» за доплату) и системой переднего привода. Самый доступный Volkswagen в европейских автосалонах стоит около 42 100 євро.
Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине
Рекордный пробег японского водородомобиля состоялся во Франции. Путешествие началось в среду, 26 мая, в 5:43 утра от водородной станции HYSETCO в Орли и закончилось только через 1003 км.
1003 километра с нулевыми выбросами СО2 были пройдены по дорогам общего пользования к югу от Парижа, а также в районах Луар-э-Шер и Эндр-и-Луар. Пробег и потребление топлива подтверждены независимым органом, сообщила пресс-служба Toyota Europe.
Во время попытки установления рекорда использовался «зеленый» водород, полученный с использованием электроэнергии из возобновляемых источников. Перед началом поездки в баллоны Mirai заправили под высоким давлением 5.6 кг водорода. Как заявила Toyota, водители использовали экономичный стиль вождения, с плавными разгонами и остановками, но без специальных техник, недоступных рядовым автовладельцам. Средний расход составил 0,55 кг/100 км.
Итоговый результат седана Toyota Mirai оказался на 115,5 км больше кроссовера Hyundai Nexo в его рекордной поездке по Австралии, а также на 353 км превысил показатель запаса хода «по паспорту».
Toyota Mirai II
1
2
За время путешествия за рулем Toyota Mirai сменилось четыре водителя, включая Виктора Эруссара (Victorien Erussard), основателя компании Energy Observer и капитана одноименного судна с энергетической установкой на водородных топливных элементах от Mirai. Другие три водителя: инженер Toyota Motor Europe Джеймс Олден (James Olden), продакт-менеджер проекта Mirai Максим ле Хир (Maxime le Hir) и менеджер по связям с общественностью Toyota France Мари Гадд (Marie Gadd).
Toyota Mirai — серийный электромобиль с бортовой системой водородных топливных элементов. В такой конфигурации электроэнергия вырабатывается прямо на борту в результате химической реакции взаимодействия хранящегося в баках водорода и кислорода из воздуха. Полученное электричество накапливается в небольшой литий-ионной батарее на 4 Ампер-часа и питает электродвигатель. Единственный «отход» — чистая вода.
В отличие от классических электромобилей, которые даже на самых мощных станциях заряжаются не менее нескольких часов, водородную машину можно заправить всего за пять минут, почти так же быстро как бензиновую или дизельную.
Это уже второе поколение Toyota Mirai. Седан укомплектован двигателем мощностью 182 л.с., благодаря которому автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды. Начальная стоимость — от 63 900 евро.
31 мая, 2021 
