Архивы за месяц Май, 2021

31 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Focus пикап? Названа дата дебюта Ford Maverick. Шпионские фото автомобилей

В ближайших планах компании Ford — запуск нового компактного пикапа на платформе Focus, для которого возродили имя Maverick. По информации портала Ford Authority, премьера модели состоится уже в первой половине июня.

Инсайдеры сообщают, что полноценное производство Maverick на мексиканском заводе Ford запустят в течение полутора месяцев после дебюта, то есть к концу июля. В основу модели ляжет платформа C2, на которой построены Focus, а также кроссоверы Kuga/Escape и Bronco Sport. Пикапу обещаны подключаемый полный привод, усиленное шасси, а грузоподъемность на уровне 1000 килограммов.

По предварительным данным, новина получит восьмидиапазонный автомат,184-сильную «турботройку» EcoBoost объемом 1,5 литра, 2,0-литровую «турбочетверку» EcoBoost и 2,0-литровый турбомотор от коммерческого фургона Transit Connect.

Единственным на сегодняшний день конкурентом Ford Maverick является представленный недавно Hyundai Santa Cruz: модели сравнимы по габаритам и находятся в одном сегменте, хотя в Hyundai и просят не относить Santa Cruz к пикапам. Сам автопроизводитель причисляет его к классу Sport Adventure Vehicle (SAV), что буквально переводится как «спортивный автомобиль для приключений».

Сборка Santa Cruz для амеркианского рынка начнется в июне, то есть на рынке обе модели появятся примерно в одно время.

Ford намерен ежегодно продавать в США по 100 тысяч экземпляров Maverick, а начальная цена пикапа составит около 20 тысяч долларов .

31 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Киеве проверят законность парковок вдоль магистралей. Парковка и автостоянка

Департамент транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации проверит магистрали непрерывного и регулируемого движения на предмет самовольного захвата тротуаров под парковки.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию КГГА.

«Киев должен ехать без пробок и быть безопасным для пешеходов, велосипедистов и водителей. Необходимо провести обследование дорожной сети города на предмет самовольного или незаконного обустройства парковочных площадок, захвата части тротуаров и вело-пешеходной сети. Мы составим список адресов, где они уже обустроены, и в отдельных случаях даже удивительным образом легализованы, и отреагируем на это», — отметил заместитель главы КГГА Константин Усов.

Он также попросил патрульную полицию Киева приобщиться к проверке и сообщить, если у них уже есть такие адреса.

«В городе должны существовать единые стандарты, и наша задача — предоставить им общеобязательную силу», — подчеркнул Усов.

Напомним, что в Киеве с 1 мая запустили электронную систему проверки оплаты штрафов за неоплаченную парковку. Ранее инспекторы сверяли с несколькими источниками информацию относительно оплаты парковки и выписывали штрафы вручную — теперь весь процесс осуществляется за несколько минут.

«По номеру машины инспектор мгновенно проверит оплату парковки. В случае неуплаты будет выполнена фотофиксация и сгенерирована доказательная база. Система также автоматически генерирует сообщение с QR-кодом о привлечении к административной ответственности. Сообщение можно будет быстро распечатать и оставить на месте совершения правонарушения на лобовом стекле транспортного средства», — сообщили тогда в Киевской городской государственной администрации.

31 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Вторая жизнь аккумуляторов: Skoda начала внедрение накопителя из списанных батарей. Электромобили и электрокары

Вторая жизнь тяговых батарей электрокаров, потерявших часть ёмкости, но ещё способных не один год проработать в стационарных накопителях, заботит многих автопроизводителей (Toyota и Nissan, Renault, Hyundai, BMW не дадут соврать). Теперь к этому направлению подключилась и компания Skoda. Она приступила к постройке в дилерских центрах систем накопления энергии, собранных из использованных батарей от «электрички» Enyaq iV и гибридов Superb iV и Octavia RS iV. Серийно эти машины начали выпускаться недавно, но уже есть запас аккумуляторов от списанных тестовых протот ипов. Он и задействован для первых таких блоков.

Компания сообщает, что пилотный образец станции уже испытан в Праге. Система разработана в кооперации с фирмой IBG Cesko.

Стационарная система Шкоды хранит до 328 кВтч электроэнергии. Она может быть составлена из 20 батарей гибридов (с номиналом по 13 кВтч) или из пяти батарей от электрокаров (с номиналом по 82 кВтч). Гарантия на снятые с машин батареи — ещё восемь лет после смены их амплуа.

По замыслу авторов разработки, накопитель будет заряжаться от «зелёных» источников энергии (ветровые и солнечные станции), а далее отдавать её для собственных нужд дилерского центра (освещение, кондиционирование), плюс обеспечивать быструю зарядку приезжающих в центр машин при мощности до 150 кВт. (Идея буфера аналогична недавно представлененому зарядному центру Audi.)

Вторичное применение аккумуляторов продлевает срок их жизни до 15 лет, прежде чем понадобится утилизация и переработка с извлечением сырья. На комплекс уже получено 160 заказов от дилеров в Чехии, Германии, Нидерландах и Словакии. Skoda уверяет, что в течение следующих нескольких лет таких накопителей будет возведено более 4000 штук. И якобы они выгодны заказчикам в Европе, поскольку финансируются из государственных или муниципальных субсидий как проекты по уменьшению «углеродного следа» дилерских комплексов.

  • Популярное видео