Архивы за месяц Май, 2021

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Chery запустила серийное производство собственной гибридной трансмиссии

C конвейера концерна Chery сошла первая серийная трансмиссия DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Автомобиль с данной установкой может одновременно работать от электромотора и бензинового двигателя.

Автомобили с трансмиссией Chery DHT будут параллельными гибридами. По словам компании-разработчика, новая гибридная система уникальная и не имеет аналогов в мировом автопроме. Её уникальность заключается в том, что она способна агрегатироваться сразу с двумя электромоторами, не считая бензиновый ДВС.

Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, Chery DHT имеет девять режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона (запаса хода), параллельный, прямой привод, рекуперация энергии одного/двухмоторного двигателя, зарядка при движении и другие. Во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.

Подробности конструкции пока хранятся в тайне, зато компания приводит некоторые числа. Плотность крутящего момента трансмиссии составляет 35 Н·м/кг, что является самым высоким показателем среди китайских моделей, а крутящий момент может достигать 510 Н·м. Средний КПД электропривода в рабочих условиях NEDC превышает 90%, максимальный КПД трансмиссии достигает 97,6%, а экономия топлива в режиме малой мощности составляет более 50%.

Первым автомобилем марки с новой трансмиссией DHT станет кроссовер Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV. Ускорение автомобиля от 0 до 100 км/ч займёт 5 секунд, расход топлива в смешанном цикле составит 1 литр на 100 километров. В планах компании начать продажи Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV в Китае до конца этого года, после чего появятся экспортные варианты.

Chery Tiggo 8 Plus (Pro) PHEV

Текущая система разработки концерна Chery комплектующих для автомобилей отхватывает такие области, как традиционные бензиновые двигатели, гибридные двигатели, гибридные трансмиссии и автомобили с электроприводом. Модельная архитектура будущих разработок Chery включает трёхмоторные гибриды с моно- и полным приводом. Компания также планирует запустить к 2030 году в серийное производство бензиновые и гибридные двигатели с максимальным тепловым КПД 45%.

Источник: Chery

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Как проходят испытания самого дорогого серийного автомобиля?. Шпионские фото автомобилей

Bugatti продолжает подогревать интерес к своей самой дорогой модели – построенному в единственном экземпляре купе La Voiture Noire (по-русски – просто «Черный автомобиль»). В середине месяца компания разродилась коллекцией стильных черно-белых открыток-фотографий гиперкара, а теперь вернулась в соцсети с несколькими свежими снимками. На этот раз – безо всяких художественных изысков: фото сделаны во время испытаний на треке.

Производитель пишет, что на создание «самого уникального произведения автомобильной от-кутюр» инженеры потратили 65 тысяч часов. Французская марка надеется, что машина «переживет столетия», залог того – длительная программа тестов на обычных дорогах и гоночных трассах.

Bugatti La Voiture Noire вдохновлен утраченным в годы Второй мировой Type 57 SC Atlantic, которым владел Жан Бугатти. Технической основной для эксклюзивной работы послужил серийный Chiron, при этом кузов, светотехника и выпускная система этой машины уникальны. Восьмилитровый мотор W16 развивает стандартные 1500 л.с. и 1600 Нм. Оформление интерьера по-прежнему держится в секрете, хотя макет «Черного автомобиля» был впервые представлен более двух лет назад на Женевском салоне.

Весной 2019 года Bugatti сообщала, что La Voiture Noire стоил 11 миллионов евро, а с учетом налогов обошелся таинственному заказчику в 16,5 миллиона евро. Фактически, речь идет о самом дорогом новом автомобиле в мире. Полностью гиперкар должны рассекретить 31 мая.

27 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Германии подожгли строящийся завод Tesla. Чрезвычайные происшествия

Вчера вечером на территории нового завода Tesla в Германии недалеко от Берлина произошел пожар. Ответственность берет на себя группа левых радикалов.

Примерно в 500 метрах от строительной площадки первого европейского автомобильного завода Tesla недалеко от Грюнхайде, на юго-восточной окраине Берлина, прошлой ночью произошло возгорание силовых кабелей. Пожар был обнаружен из-за того, что на прилегающем лесном участке горело еще около трех квадратных метров. Последние три года здесь очень сухо и почти не было дождей. По данным RBB, подача электроэнергии на строительную площадку на некоторое время была прервана из-за пожара, но вскоре была возобновлена.

Как сообщает полиция федеральной земли Бранденбург, первоначальные результаты осмотра показывают, что снаружи были повреждены шесть воздушных силовых кабелей. Общественная телекомпания RBB предполагает целенаправленную атаку и не исключает наличия политических мотивов. Поэтому в своем расследовании специалисты из Федерального управления полиции получают помощь от коллег из Управления государственной безопасности.

Последние участвуют в борьбе с политически мотивированной преступностью и исследуют подлинность сообщения на сайте левых радикалов, в котором говорится о нападении.

«Tesla не экологична, не экологична и не социальна», — пишет «vulkaangroep». Группа утверждает, что прервала подачу электроэнергии на строительную площадку, совершив поджог шести высоковольтных кабелей.

Это не первый раз, когда Tesla сталкивается с противодействием гражданского населения при строительстве завода. Ожидается, что завод будет запущен в конце этого года. В Грюнхайде Tesla построит европейскую версию Model Y, а также Model 3 и, возможно, новую модель меньшего размера. По слухам, последний может быть компактным внедорожником, над которым Tesla работает с Toyota, хотя это все еще далеко от официального утверждения.

  • Популярное видео