Многие производители электрокаров стремятся выйти на европейский рынок. Это неудивительно, ведь за последние годы популярность «зелёных» машин здесь ощутимо выросла. Только в 2020 году (когда продажи в целом серьёзно просели из-за пандемии коронавируса) здесь было реализовано 740 805 «электричек», что более чем вдвое (на 105%) превышает показатель прошлого года.

Судя по статистике Carsalesbase, в первую десятку по итогам 2020 года вошли: Renault Zoe (99 432 шт., +120%), Tesla Model 3 (85 979 шт., -10%), Volkswagen ID.3 (54 495 шт.), Hyundai Kona EV (47 796 шт., +112%), Volkswagen e-Golf (33 650 шт., +18%), Peugeot e-208 (31 287 шт.), Nissan Leaf (31 177 шт., -2%), Kia Niro EV (31 019 шт., +208%), Audi e-tron (27 713 шт., +51%) и BMW i3 (23 113 шт., -27%).

Из китайских электрокаров на европейском рынке представлен Aiways U5 (продажи стартовали в июле 2020-го), за неполный прошлый год на старосветском рынке было продано 550 единиц. На домашнем рынке, в КНР, дилерам удалось за тот же период реализовать 2600 экземпляров.

В скором времени на европейский рынок выйдет ещё одна «поднебесная» марка со своими электромобилями – Nio. Она была основана в 2014 году, её штаб-квартира располагается в Шанхае. Компания занимается разработкой и выпуском электрокаров, собственно производство машин стартовало в 2018-ом. По итогам прошлого года на домашнем рынке было продано 43 728 единиц (на 109% больше, чем годом ранее).

В дальнейшем марка намерена расширять свою географию. Подтверждённой информации о следующих странах, где появится продукция Nio, пока нет. По данным британского Autocar, второй на очереди может быть Германия (ранее вице-президент европейского подразделения компании Хуэй Чжан намекал на этот вариант). Также, вероятно, бренд в дальнейшем выйдет и на авторынок Великобритании, сроки пока не называются.

Первой моделью Nio, которая поступит в продажу в Норвегии, станет кроссовер ES8. Это семиместный полноразмерный SUV, производство которого стартовало в Китае в июне 2018 года. В общей сложности на домашнем рынке с момента старта продаж было реализовано почти 28 тыс. единиц. Теперь модели предстоит испытать удачу в Европе. Паркетник оснащается установкой из двух электромоторов (по одному на каждой оси). Совокупная отдача системы равна 653 л.с., а максимальный крутящий момент – 840 Нм. На разгон с места до «сотни» Nio ES8 нужно 4,4 секунды. Максимальный запас хода кроссовера составляет почти 500 км. Ожидается, что за клиентов ему придётся побороться с Tesla Model X.

Следующей моделью на норвежском рынке будет седан Nio ET7, его продажи стартуют в 2022-ом. У этого электрокара может быть только полный привод, Суммарная мощность двухмоторной силовой установки составляет 652 л.с. (850 Нм). От 0 до 100 км/ч такая «четырёхдверка» разгоняется за 3,9 секунды. Максимальный запас хода составляет 1000 км пробега (расчёт вели по устаревшему циклу NEDC).