Архивы за месяц Май, 2021

11 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Jeep судится за свой Wrangler. Новости мирового авторынка

Как сообщает издание CarAdvice, причиной данного спора стал индийский внедорожник Thar, ориентированный на рынок Австралии.

Марка Jeep в очередной раз судится с индийской компанией Mahindra & Mahindra из-за спорного внешнего облика внедорожника Thar, который копирует модель Wrangler. Ранее американский производитель уже добился запрета на реализацию в США автомобиля Roxor (копия Wrangler CJ) от той же индийской компании, а теперь взялся за отстаивание своих интересов в Австралии.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Напомним, что индийская марка Mahindra & Mahindra планирует вывести на австралийский рынок новый внедорожник Thar. Компания уже приступила к сертификации автомобиля в стране. Однако юристы бренда Jeep посчитали, что модель очень сильно напоминает внедорожник Wrangler, и обвинили марку Mahindra в нарушении патентных прав. Конфликт обеих компаний рассматривается в Федеральном суде Австралии.

Mahindra Thar

Планируется, что новый внедорожник Mahindra Thar будет доступен с двумя турбодвигателями на выбор, бензиновым 2.0 мощностью 150 л.с. либо 130-сильным дизельным мотором рабочим объемом 2,2 литра. В качестве трансмиссии предлагается МКПП или «автомат» Aisin, привод полный с жестко подключаемой передней осью. На домашнем рынке модель Mahindra Thar популярна, что объясняется её сравнительно невысокой ценой: в Индии внедорожник можно приобрести за 1,2 млн рупий (это примерно 16 300 долларов по актуальному курсу).

11 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Tesla хитрит с динамическими показателями?. Тесты новых автомобилей

Автор популярного ютьюб-канала Engineering Explained сумел объяснить, почему топовые версии электромобилей Tesla зачастую не могут подтвердить заявленных динамических характеристик в независимых тестах. Как оказалось, все дело в методике подсчета, и тот, который применяет сама Tesla нельзя назвать полностью корректным.

Речь в частности идет об анонсированных седанах Model S Plaid и Plaid+, которые по заверениям автопроизводителя будут способны разгоняться до 60 миль в час (96,54 км/ч) менее чем за две секунды. Однако, если подробнее углубиться в изучение технических характеристик на официальном сайте компании, то кое где рядом с этой цифрой можно заметить звездочку. Она отсылает к упоминанию о том, что измерение времени разгона начинается не с места, а после того, как машина провернет колеса на дистанцию в один фут, то есть проедет 30 сантиметров.

Это очень короткая дистанция, но авторы Engineering Explained подсчитали, что такого импульса уже достаточно для того, чтобы разогнать машину до 6 миль в час, а это почти 10 километров в час. То есть за 1,99 секунды Tesla Model S Plaid разгоняется не с 0 до 97 км/ч, а с 10 до 97 км/ч, что существенно меняет картину. Очевидно, что разгон с 0 до 100 километров в час таким образом превышает две секунды.

На самом деле такой метод замера разгона не уникален для «Теслы» и применяется в Америке многими автопроизводителями. Проблема в том, что другие ясно упоминают о методике измерения с первичным проворотом колес, а Tesla не указывает этого на главной странице с заказом электромобилей. То есть в том месте на сайте, где вы принимаете решение о покупке и делаете заказ указан именно разгон до 60 миль в час в 1,99 секунды и никакой звездочки рядом с этой цифрой не стоит.

Более того, оказалось, что Tesla использует столь оптимистичную методику расчета разгонной динамики только для топовых версий своих автомобилей. В базовых комплектациях указывается время разгона, измеренное традиционным способом, без первичного проворота колес. Другие автопроизводители всегда используют один из двух методов измерения, и только Tesla применяет два разных для различных моделей.

Отметим, что авторы Engineering Explained и раньше пытались просчитать параметры «Тесел», причем прежде их выводы о машинах не были разоблачающими. Так, именно на этом канале в прошлом году вышел ролик, где утверждалось, что новый Tesla Roadster с пакетом SpaceX сможет набирать 60 миль в час за 1,1 секунды.

11 мая, 2021 Автомир Комментариев нет »

Сверхбыстрый электрический родстер Cyberster от MG запустят в серию. Новинки мирового авторынка

Футуристичный электрический родстер MG Cyberster, дебютировавший в Шанхае в статусе концепта, все же запустят в серию. Об этом сообщила команда Центра передового дизайна SAIC в китайском мессенджере WeChat, отчитавшись об успехе краудфандинговой компании, от которой зависела судьба модели.

Марка MG, входящая в китайский концерн SAIC, предоставила потенциальным клиентам самим решить, стоит ли выпускать «товарный» Cyberster. Для этого компания запустила краудфандинговую кампанию на платформе MG CyberCube, целью которой было набрать пять тысяч голосов до 31 июля. Однако цели удалось достичь намного раньше – всего за 10 дней, при том, что каждый голос стоил тысячу юаней (около 155 долларов).

Собранные средства будут вложены в разработку серийной версии электрического родстера, в которой пользователи платформы CyberCube также смогут принять участие. Приглянувшийся им MG Cyberster показали на автосалоне в Шанхае в апреле. Родстер, оформленный с оглядкой на классический MGB 60-х годов прошлого века, получил обтекаемый аэродинамический кузов, «слепые» фары Magic Eye и фонари с рисунком, напоминающим британский флаг.

В салоне двухдверки установлен необычный руль-штурвал, кресла с развитой поддержкой Zero Gravity и «парящий» центральный тоннель. Крупный изогнутый экран перед водителем сочетает в себе «приборку» и дисплеи, выводящие изображение с боковых камер заднего вида. Ожидается, что салон претерпит значительные изменения перед запуском в серию, а вот внешность родстера постараются сохранить как можно более приближенной к шоу-кару.

Характеристики силовой установки Cyberster компания пока не разглашает. Однако некоторые подробности все же известны: передовые батареи обеспечивают электрокару до 800 километров хода без подзарядки, а с места до первой «сотни» он разгоняется менее чем за три секунды.

В будущем на платформе электрического Cyberster будут строить и другие модели – например, кроссовер. Все они станут частью линейки Cyber.

  • Популярное видео