Архивы за месяц Ноябрь, 2020

Компания Honda электрифицирует автомобили CR-V, Accord и NSX. Новости мирового авторынка

Концерн Honda решил глобально произвести переориентирование на выпуск электрокаров. Именно из-за этого было принято решение уйти из компании из Формулы 1, где концерн был представлен в качестве поставщик бензиновых моторов.

Honda будет собирать новые электрические модели в сотрудничестве с GM. Вероятно, речь идет об использовании аккумуляторов Ultium.

В конце 2023 года будет произведена смена генераций между кроссовером CR-V и седаном Accord. Обе модели будут заменены электрокарами. Издание убеждает нас, что машины получат аккумуляторы емкостью не менее 60 киловатт-часов, что гарантирует их пробег на одном заряде более 400 километров.

Следующим электрическим автомобилем станет новый Honda NSX. Данный спорткар получит исключительно электрический привод, и в качестве ориентира Honda смотрит не на Tesla Roadster или Rimac C_Two, а на Porsche Taycan. Японцы собираются выпустить авто, которая будет быстрее немецкой. К 2025 году появится новый NSX.

Электричество против бензина: Volkswagen ID.3 сразился на прямой с Golf GTI

Какой автомобиль быстрее на прямой — бензиновый хот-хэтч Volkswagen Golf GTI или электрический хэтчбек Volkswagen ID. 3? Ответ на этот вопрос искали авторы YouTube-канала Auto Arena.

В дуэли участвовал переднеприводный Volkswagen Golf GTI восьмого поколения с 245-сильным двигателем и заднеприводный Volkswagen ID. 3 в модификации на 204 л.с. Соревнование было заведомо нечестным, ведь Golf GTI — это спортивная версия гражданской модели, а у «электрички» ID. 3 подобной модификации пока нет. Впрочем, козырем эл ектрокара является практически мгновенный доступ ко всему доступному крутящему моменту двигателя, так что заранее судить об исходе гонки не стоит.

С первых же секунд заезда ID. 3 вырвался вперед более чем на корпус, однако ближе к финишу бензиновая модель начала быстро догонять «родственника». Вероятно, на более длинной дистанции «Гольф» опередил бы соперника, однако очевидно, что динамические характеристики электромобиля на коротких стартах впечатляют не меньше, чем знаменитого хот-хэтча.

Источник: Auto Arena

VW ID.4 показали во всей красе. Электромобили и электрокары

Полностью электрический Volkswagen ID.4 — это первый электрический внедорожник автопроизводителя. Он станет самой продаваемой моделью в семействе ID. Накануне в Сети выложили клип от ютубера Бьорна Найланда. Он подробно показывает электромобиль всего через несколько недель после его презентации.

В основе ID.4 лежит модульная архитектура электропривода VW (MEB) с мощностью от одного электродвигателя, который приводит в движение заднюю ось и генерирует 201 «лошадь» и 309 Нм крутящего момента. Этот двигатель питается от аккумуляторной батареи мощностью 82 кВтч, расположенной в днище. Пробег внедорожника составляет 402 км.

Большая часть видео посвящена салону ID.4. Он немного больше, чем меньший хэтчбек ID.3. Ключевые особенности включают дисплей Head-Up Display, информационно-развлекательный экран большего размера, чем у ID.3, и электронная задняя дверь. В салоне достаточно места для пяти взрослых, а одно из задних сидений можно использовать для поддержки детского кресла, повернутого назад.

В то время как ID.4 изначально доступен только с одним электродвигателем, установленным сзади, вариант с двумя электродвигателями мощностью на 302 лошадиных силы и полным приводом не за горами.

Все модели Volkswagen ID.4 поставляются с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, которое обеспечивает быструю зарядку как переменным, так и постоянным током. При подключении к станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью 125 кВт аккумулятор ID.4 может разряжаться с пяти до 80 процентов за 38 минут.