Архивы за месяц Январь, 2020

31 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

В ABT Sportsline доработали новый Audi RS7

Тюнеры немецкого ателье ABT Sportsline обновили «заряженный» лифтбек Audi RS7 Sportback.


Ателье ABT Sportsline, специализирующееся на тюнинге автомобилей, производимых марками концерна Volkswagen AG, доработало несколько RS-моделей от Audi Sport. В их числе оказались обновленный универсал RS4 Avant, новый RS6 Avant, флагманский кроссовер RS Q8 и лифтбек Audi RS7 Sportback.

На фоне остальных доработанных «эрэсок» Audi RS7 выделяется уникальным матово-синим цветом кузова и эксклюзивными дымчато-серыми 22-дюймовыми колесными дисками. В ATB, эти диски называют «первыми в мире серийными аэродинамическими колесами». Ранее аналогичный 21-дюймовый комплект стоимостью €11 690 ателье подготовило для Audi RS4 и RS5.

Также тюнеры предлагают увеличить отдачу моторов. За счет установки блока управления ABT Engine Control (AEC) мощность 2.9-литровой «турбошестерки» универсала Audi RS4 Avant вырастет с 450 до 510 л.с., а максимальный крутящий момент — с 600 до 660 Нм.

К 4.0-литровой «битурбовосьмерке» TFSI, стоящей под капотом у RS6 Avant, RS Q8 и Audi RS7 Sportback, тюнеры применили программу ABT Power Performance Upgrade с тем же AEC. В результате отдача агрегата выросла с 600 л.с. и 800 Нм до 700 л.с. и 880 Нм.

Как повлияла прибавка мощности на динамические характеристики «эрэсок» тюнер не сообщает. Обычным RS6, RS7 Sportback для разгона с места до 100 км/ч нужно 3.6 с, RS Q8 — 3.8 с, RS4 — 4.1 с.

В ближайшее время ожидается новый Audi RS6-R, над которым уже работают инженеры ATB. По слухам, отдача мотора суперуниверсала превысит 720 л.с.

Источник: Motor1

31 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin был продан канадскому миллиардеру

Пакет в 16,7% акций британской компании был приобретен за 182 миллиона фунтов. Уже объявлено, что команда Racing Point с 2021 года будет переименована в Aston Martin.

В пятницу утром канадский миллиардер, владелец команды Racing Point и отец гонщика Лэнса Стролла провел на лондонской фондовой бирже операцию выкупа акций.

Кроме того, сделка предусматривает инвестирование в Aston Martin 318 млн фунтов, что повышает общую сумму, которую получит компания, до 500 миллионов.

Уже объявлено о намерении Стролла-старшего с будущего сезона сменить название команды из Сильверстоуна на Aston Martin. Соглашение об этом заключено на 10-летний срок.

Лоуренс сказал:

«После вложения 500 миллионов фунтов я намерен активно участвовать в работе совета директоров Aston Martin Lagonda, чтобы пересмотреть и улучшить каждый аспект операционной и маркетинговой деятельности компании. Я намерен и дальше инвестировать в разработку новых моделей и технологий, чтобы начать смещать баланс в пользу приоритета производства над закупками узлов.

Мы с партнерами уверены, что Aston Martin является одним из величайших люксовых автомобильных брендов. Я верю, что сочетание капитала и моего опыта в автомобильной индустрии и создании успешных глобальных брендов позволит раскрыть потенциал Aston Martin Lagonda».

На покупку пакета акций также претендовал китайский автопроизводитель Geely, уже владеющий брендами Lotus и Volvo, а также являющийся акционером Daimler. По сообщению пресс-службы лондонской биржи, детали договоренностей Стролла с Aston Martin были согласованы в четверг вечером на встрече совета директоров.

Сделка покупки реализуется через компанию Yew Tree Overseas Limited, которая выкупает 45,6 миллиона обычных акций Aston Martin Lagonda по цене 4 фунта стерлингов за штуку. Также в консорциум входят президент компании JCB Энтони Бэнфорд, бывший босс Power Corp Canada Эндрю Десмаре и фэшн-инвестор из Гонконга Стар Чу.

Общий 500-миллионный пакет инвестиций предусматривает быстрое вливание ?55,5 млн от Стролла для повышения ликвидности компании. В заявлении Aston Martin Lagonda говорится, что этот шаг позволит «укрепить финансовые позиции для мгновенного укрепления ликвидности после неудовлетворительных бизнес-показателей по итогам 2019 года».

Серхио Перес и Лэнс Стролл будут выступать за Racing Point в сезоне-2020. Команда продолжит использовать силовые установки Mercedes.

31 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz снимает с производства пикап X-Class

Последний Mercedes-Benz X-Class сойдет с конвейера Nissan в Барселоне в конце мая этого года.


Судьба Mercedes-Benz X-Class решена окончательно. Серийное производство пикапа завершится в мае этого года. Об этом сообщил Auto Motor und Sport со ссылкой на собственные источники.

Продажи Mercedes-Benz X-Class стартовали в конце 2017 года. Пикап, позиционируемый в качестве глобальной модели, оказался нишевым продуктом, востребованным только в Австралии и Южной Африке. Ранее производство Mercedes-Benz X-Class планировалось разместить в Аргентине, но в первом квартале 2019 года от этой идеи отказались.

В прошлом году продажи пикапа составили всего 15 300 единиц. Для сравнения, только за первое полугодие 2019 года продажи Nissan Navara составили более 66 тысяч. Являясь, по сути, более богатой версией японского пикапа, X-Class оказался слишком дорогим. Так в Германии ценник Mercedes-Benz X-Class стартует от 48 790 евро, тогда как Nissan Navara стоит на 20 000 евро дешевле, а пикап Renault примерно на 10 000 евро.

Как заявляют в Mercedes-Benz, после завершения производства X-Class компания проложит предоставлять сервисное и гарантийное обслуживание.

  • Популярное видео