Архивы за месяц Январь, 2020

Rivian и Lincoln построят электрокар

Первый полностью электрический Lincoln разработает американская стартап-компания Rivian Automotive.

Информация о том, что к 2023 году Lincoln выпустит два электрических кроссовера, появилась осенью прошлого года. Как и предполагалось, по крайней мере, один из них будет основан на «тележке» Rivian. Участие стартапа в этом проекте подтверждено официально.

Опубликованный сегодня короткий видеоролик демонстрирует логотип Lincoln в традиционном для электрокаров голубом цвете. Никакой информации о совместном продукте партнеры не предоставили. Предположительно, первым электрокаром Lincoln будет компактный кроссовер, который выйдет на рынок в середине 2022 года. Второй электрокар марки — среднеразмерный кроссовер — появится примерно через год. Они присоединятся к плагин-гибридным модификациям Aviator и Corsair.

Электрокары Rivian построены на собственном модульном шасси: передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя многорычажка. Эта «скейтборд-тележка» ляжет в основу электро-кроссоверов Lincoln. Права на ее использование Lincoln передаст материнская компания Ford. Весной этого года Ford и Rivian Automotive подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого Ford инвестирует в калифорнийскую компанию $500 млн в обмен на право использовать платформу для своего нового электромобиля. По слухам, электрокроссовер Lincoln может получить и силовую установку Rivian.

Обе модели американского стартапа, полноприводный пикап R1T и построенный на его основе внедорожник Rivian R1S, используют по четыре электромотора. В зависимости от модификации совокупная отдача силовой установки составляет от 408 до 746 л.с. Питаются агрегаты от литий-ионного аккумуляторного блока емкостью 105, 135 или 180 кВт•ч. Запас хода — 386 — 660 км. 

Источник: Lincoln

Lincoln и Rivian работают над новым электрокаром. Электромобили и электрокары

Информация о том, что автомобильная компания Lincoln и американский стартап Rivian объединили усилия для разработки совместной модели, подтвердилась. Новинке посвятили короткий видео-ролик, в котором представлен логотип Lincoln в голубом цвете, который традиционно используется для электрифицированных машин.

Слухи о сотрудничестве Lincoln и Rivian появились еще в прошлом году. Тогда сообщалось, что к середине 2022 года в модельном ряду Lincoln появится некий электромобиль (предположительно, кроссовер или внедорожник), в основу которого ляжет архитектура Rivian. Кроме того, электрокару прочили и силовую установку разработки американского стартапа.

Решение об участии в совместном проекте было логичным шагом с учетом того, что Ford, владеющий Lincoln, инвестировал в Rivian 500 миллионов долларов. Эти средства в том числе были потрачены на разработку так называемой скейтборд-платформы, которая позже легла в основу внедорожника R1S и пикапа R1T.

Rivian R1S и R1T

Обе модели приводит в движение установка из четырех электромоторов, суммарная мощность которых, в зависимости от модификации, составляет от 408 до 746 лошадиных сил. Их питает литий-ионный аккумулятор емкостью 105, 135 либо 180 киловатт-часов. Запас хода варьируется от 386 до 660 километров.

Обновленный Jaguar XF замечен во время тестов. Тесты новых автомобилей

Jaguar XF собирается пройти рестайлинг, как и его конкурент Mercedes E-Class, чтобы избежать «кризиса среднего возраста».

Впервые роскошная британская модель среднего размера дебютировала сентябре 2019 года, во время тестов прототипа Sportbrake, и теперь мы можем поделиться свежими шпионскими фотоснимками седана. Неудивительно, что тестовый экземпляр носит точно такой же камуфляж в тех же местах, что и более практичный универсал, и даже верхняя часть приборной панели закрыта аналогичным способом.

Несмотря на плотную маскировку, XF, похоже, получает новые фары, хотя обманчивый камуфляж делает его похожим на прототип с такими же кластерами. Передний бампер, вероятно, также новый, а задние фонари, отличаются свежей графикой. Jaguar, вероятно, внес некоторые незначительные изменения в задний бампер.

Более существенные изменения произойдут в салоне, где, по предварительной информации, в стремлении лучше конкурировать с немецкими аналогами значительно повысится ощутимое качество. Также будет больше технологий, чем раньше, поскольку XF якобы использует дополнительный экран для климат-контроля в духе I-Pace и XE. Должен также быть 12,3-дюймовый цифровой приборный блок как у F-Type 2021 модельного года, чтобы идти в ногу со временем.

Подробная информация о двигателях в настоящее время недостапна, но дизели, вероятно, станут чище, чтобы соответствовать более строгим европейским нормам, запланированным на 2021 год. Интересно посмотреть, будет ли недавно разработанный 3,0-литровый рядный бензиновый двигатель Jaguar Land Rover, использоваться в рестайлинговом XF наряду с электрическим нагнетателем и турбокомпрессором.

Обновленный XF будет не единственной новинкой в линейке седанов Jaguar в этом году, так как флагман XJ следующего поколения также дебютирует в конце 2020 года с чисто электрической силовой установкой.