Luxeed RX виходить на китайський ринок як одна з найтехнологічніших моделей спільного проєкту Chery та Huawei. Великий електричний кросовер отримав до 852 км запасу ходу, чотири лідари та електронну архітектуру, підготовлену до майбутнього впровадження автопілота третього рівня. Попередня вартість становить від 299 800 до 399 800 юанів, або приблизно від 44 100 до 58 800 доларів.

Автомобіль вирізняється низьким силуетом із похилою лінією даху та виразними пропорціями спортивного кросовера. У кожній передній фарі встановлено по 90 світлодіодів, а скляні елементи оптики вкриті надтонким металізованим шаром. Для зменшення опору повітря інженери передбачили низку каналів у передній та задній частинах кузова, крилах і корпусах зовнішніх дзеркал.

Задні ліхтарі об’єднані суцільною смугою із С-подібним світловим малюнком. Усередині розміщено понад 10 000 кристалічних елементів, які створюють об’ємний ефект. Ще одним незвичним рішенням став активний дифузор. Електроніка змінює положення його рухомих частин залежно від швидкості, прискорення та кута повороту коліс.

Довжина Luxeed RX становить 5020 мм, ширина — 2007 мм, висота — 1585 мм, а колісна база сягає 3000 мм. Для кросовера підготували колеса діаметром 20, 21 і 22 дюйми у п’яти варіантах дизайну.

Перед водієм розташована цифрова панель приладів, а в центрі передньої панелі — 16,1-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Передній пасажир отримав окремий екран діагоналлю 8,88 дюйма, тоді як основну інформацію під час руху можна виводити на 26-дюймовий проєкційний дисплей. Спортивні передні крісла автоматично змінюють форму бічної підтримки залежно від положення тіла водія та пасажира.

Комплекс допомоги водієві використовує 38 датчиків, серед яких чотири лідари. Обладнання підготовлене до роботи систем автоматизованого керування третього рівня, однак доступність таких функцій залежатиме від законодавства та програмного забезпечення.

Luxeed RX побудований на платформі Huawei Turing. Задньоприводна версія має один електромотор потужністю 277 кВт, або 377 к.с. Повноприводний кросовер отримав два двигуни із сумарною віддачею 437 кВт, або 594 к.с.

Для моделі заявлені акумулятори місткістю 81,1 та близько 100 кВт-год. Залежно від силової установки й батареї запас ходу за китайським циклом CLTC становить від 672 до 852 км. Ці результати не варто безпосередньо порівнювати з показниками за суворішим європейським циклом WLTP.