Один із найрідкісніших Mercedes-AMG One виставили на аукціон RM Sotheby’s із пробігом лише 185 км, однак справжню увагу привернув навіть не сам гіперкар, а рахунок за його перше технічне обслуговування. Власник автомобіля заплатив за сервіс 37 610 євро або приблизно 44 100 доларів — суму, за яку в багатьох країнах можна купити новий автомобіль бізнес-класу.

Цей Mercedes-AMG One є унікальним навіть за мірками надзвичайно обмеженої серії моделі. Усього Mercedes-AMG випустила 275 екземплярів гіперкара, а конкретно цей автомобіль став єдиним AMG One, пофарбованим у яскравий зелений колір Reingrun. Саме фарбування обійшлося першому власнику у 27 500 євро або близько 32 200 доларів.

Розробка AMG One тривала значно довше, ніж планувалося спочатку. Інженери Mercedes-AMG роками намагалися адаптувати силову установку Формули-1 для звичайних доріг. У підсумку проєкт усе ж довели до серійного виробництва, а сам автомобіль зумів встановити рекорд Нюрбургринга серед серійних машин. Виробництво моделі завершилося наприкінці 2023 року.

Гіперкар, який тепер виставлено на продаж, практично не експлуатувався. На одометрі лише 115 миль або 185 км пробігу. Попри це, власник уже встиг пройти планове технічне обслуговування категорії Service A у Mercedes-AMG та продовжити гарантію на автомобіль до лютого 2028 року.

Саме сервісний рахунок став головною темою обговорень серед автомобільних ентузіастів. Якщо перерахувати витрати на обслуговування відносно пробігу, то виходить приблизно 383 долари за кожну пройдену милю або близько 238 доларів за кожен кілометр.

Найбільше шокує структура витрат. Лише оплата роботи механіків коштувала 31 600 євро. Для обслуговування автомобіля знадобилося 80 годин роботи спеціалістів із погодинною ставкою 395 євро. І це без урахування вартості деталей.

Навіть окремі комплектуючі вражають своїми цінами. Повітряний фільтр для AMG One коштує 1872 євро або близько 2195 доларів. Фільтр трансмісійної оливи оцінений у 2300 євро або приблизно 2696 доларів. Навіть звичайна зливна пробка коштує 150 євро. При цьому моторна олива на тлі інших позицій виглядає майже «доступною» — 555 євро за десять літрів.

Такі витрати частково пояснюються унікальною конструкцією автомобіля. Mercedes-AMG One оснащений 1,6-літровим турбованим V6, безпосередньо спорідненим із двигунами болідів Формули-1 Mercedes. Разом із чотирма електромоторами силова установка розвиває 1049 к.с. Гіперкар здатний розганятися до 100 км/год за 2,9 секунди, до 200 км/год — за 7 секунд, а максимальна швидкість перевищує 352 км/год.

Зелений кузов автомобіля контрастує з великою кількістю відкритого матового карбону. З нього виконані передній сплітер, бічні пороги, задній дифузор, даховий повітрозабірник і плавець на даху. Автомобіль також отримав магнієві колеса чорного матового кольору та чорні глянцеві гальмівні супорти.

Салон оздоблений шкірою Nappa кольору Magma Grey із зеленою контрастною прострочкою. Значну частину інтер’єру займають відкриті карбонові елементи, хоча AMG One все ж не позбавлений певного комфорту — наприклад, автомобіль оснащений аудіосистемою Sonus Faber.

Разом із гіперкаром новий власник отримає весь оригінальний комплект аксесуарів, який постачався із заводу. До нього входять спеціальні навушники Sennheiser, набір інструментів для встановлення гоночних ременів безпеки, ключ для центральних гайок коліс і навіть окремі кріплення для номерних знаків.