Редакция Motor1 опубликовала очищенную аудиозапись из презентационного ролика, которая позволяет наконец услышать, как именно звучит первый электрический Ferrari.

Ferrari ранее подтвердила, что Luce получит искусственно синтезированный звук силовой установки. Система анализирует вибрации электромоторов и генерирует отдельное звучание в зависимости от режима движения. Энтузиасты очистили звук из официального видео от голосов Шарля Леклера (Charles Leclerc) и Льюиса Гамильтона (Lewis Hamilton), после чего стало понятно, как примерно будет звучать серийный автомобиль.

Судя по записи, Luce не пытается имитировать классический бензиновый Ferrari. Никакого фальшивого переключения передач или агрессивной симуляции V12 здесь нет. Звук скорее напоминает футуристический саундтрек современного электромобиля.

Авторы записи предполагают, что в нем можно уловить легкие нотки фирменного двигателя Ferrari F140 V12, но даже это довольно условно. В итоге звук оказался гораздо ближе к обычному электромобилю, чем к традиционному суперкару Ferrari.

Ferrari не стала копировать Hyundai или Porsche

В отличие от Hyundai Ioniq 5 N, где электроника активно имитирует переключение передач и поведение ДВС, Ferrari пошла более сдержанным путем.

В Luce большие подрулевые лепестки используются только для управления рекуперацией и отдачей мощности, а не для виртуальных «переключений». То есть Ferrari пытается создать отдельный характер электромобиля, а не копию бензиновой машины.

Реакция на Luce неоднозначна

Luce после презентации стал одним из самых противоречивых Ferrari за последние годы. Критика касается не столько технической части — с 772 кВт, четырьмя моторами и ускорением до 100 км/ч за 2.5 секунды у автомобиля все более чем серьезно. Главная претензия — эмоциональность.

Часть фанатов бренда считают, что Luce пока не выглядит и не звучит как Ferrari в привычном смысле этого слова.

Впрочем окончательные выводы делать рано. Ferrari пока показала лишь презентационный звук, а не полноценную демонстрацию всех режимов работы системы. Поэтому не исключено, что серийный автомобиль еще сможет удивить.