Volvo представила на китайском рынке электромобиль EX30 2026 в нескольких версиях, в частности, новой начальной.

Для китайского рынка Volvo EX30 производится на мощностях материнского концерна Geely. Ценовой диапазон новинки составляет от $23 200 до $30 400.

Новый игрок в линейке: версия Plus вместо Core

Главной новостью стало внедрение комплектации RWD Plus, которая заменила предыдущую базовую версию Core. Volvo решила не просто сменить название, а существенно пересмотреть наполнение «входного билета» в мир своих электромобилей. Теперь даже в базе покупатель получает систему помощи водителю Pilot Assist с функцией удержания в полосе, увеличенное количество радаров для безопасности, электрический привод багажника и панорамную крышу.

Обновленный Volvo EX30 2026 модельного года. Фото: Volvo

В список стандартного оснащения также добавили беспроводную зарядку для смартфонов, передние кресла с электрорегулировкой и памятью для водителя, а за звук теперь отвечает премиальная акустика Harman Kardon. При этом запас хода базовой версии остался неизменным — 410 километров по циклу CLTC. Это указывает на то, что компания решила заманивать клиентов не «лишними» километрами, а комфортом, который ранее был доступен только в более дорогих исполнениях.

Технические характеристики и зарядка

Силовые установки Volvo EX30 предлагают выбор между рациональностью и почти спортивной динамикой. Базовая версия RWD Plus оснащена одним двигателем на задней оси мощностью 200 кВт (268 л.с.), что позволяет разгоняться до «сотни» за 5.7 секунды. Для тех, кому нужно больше автономности, существует RWD Long Range Ultra — с тем же двигателем, но большей батареей, обеспечивающей 590 километров пробега и ускорение за 5.3 секунды.

Volvo EX30. Фото: Autohome

На вершине гаммы стоит полноприводная версия AWD Performance Ultra. Здесь суммарная мощность достигает 315 кВт (422 л.с.), а динамика заставляет нервничать владельцев суперкаров — 3.6 секунды до 100 км/ч. Скорость зарядки для всех модификаций примерно одинакова: пополнить энергию с 10% до 80% можно за 26-28 минут.

Батарейный скандал и смена поставщиков

Запуск EX30 не обошелся без проблем. В феврале этого года Volvo была вынуждена отозвать более 40 000 электромобилей из-за риска перегрева батарей, который мог привести к возгоранию. Эта ситуация вызвала конфликт между Geely и поставщиком Sunwoda. Дочерняя компания Geely даже подавала иск на $323 млн против Sunwoda, обвиняя их в поставке дефектных компонентов. В итоге стороны сошлись на мировых выплатах в размере $89 млн.

Volvo EX30. Фото: Autohome

В обновленной модели 2026 года Volvo сделала выводы. Новая версия RWD Plus получила литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы от другого производителя — Rept Battero. В то же время топовые версии все еще комплектуются никель-кобальт-марганцевыми (NCM) батареями от Sunwoda.

Источник: CarNewsChina