Компания Elli, отвечающая за зарядную инфраструктуру и энергетические сервисы в составе Volkswagen Group, ввела в эксплуатацию свой первый крупный стационарный аккумуляторный накопитель энергии. Объект расположен в Зальцгиттере, Германия.

Новый накопитель имеет емкость 40 МВт·ч (40 000 кВт·ч) и способен отдавать мощность до 20 МВт. Основная задача системы — накапливать электроэнергию в периоды избытка в сети и возвращать ее в периоды дефицита, что позволяет зарабатывать на колебаниях цен на электроэнергию.

Таким образом Elli планирует активно участвовать в торговле электроэнергией на европейской бирже EPEX Spot. В компании также заявили, что уже готовятся новые проекты подобных накопителей.

На церемонии запуска присутствовал генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме (Oliver Blume). По его словам, хранение энергии и торговля электричеством становятся новым направлением бизнеса с высоким потенциалом роста. С помощью Elli концерн намерен управлять, хранить и продавать электроэнергию.

Технической основой системы стали батарейные модули компании PowerCo. Ее подразделение Energy Storage Solutions разрабатывает промышленные накопители на базе так называемой «унифицированной ячейки» (Unified Cell), которая в будущем будет использоваться как в электромобилях, так и в стационарных системах хранения энергии.

В Зальцгиттере Volkswagen формирует полноценную батарейную экосистему: от производства элементов питания до стационарных накопителей и дальнейшей коммерческой реализации энергии через Elli. На предприятии поблизости концерн с декабря выпускает аккумуляторные элементы. Пока речь идет о батареях типа NMC. Однако для частых циклов зарядки и разрядки, характерных для энергетических систем хранения, более подходящими считаются LFP-аккумуляторы.

В дальнейшем Volkswagen планирует создать сеть Managed Battery Network, которая стационарные накопители и батареи электромобилей с технологией Vehicle-to-Grid, позволяющей использовать аккумуляторы машин для поддержки энергосети.

Источник: InsideEVs