Toyota Corolla не змогла заробити вищий бал на краш-тестах. Безпеку і міцність седана в специфікації для Латинської Америки перевірила місцева незалежна організація LatinNCAP. За підсумками випробувань Королла набрала чотири зірки з п’яти можливих. Модель показала середній результат практично у всіх категоріях навіть незважаючи на те, що в краш-тестах брав участь автомобіль, оснащений сімома подушками безпеки.

Експерти LatinNCAP поставили Toyota Corolla такі оцінки: 73 відсотки за захист водія і дорослих пасажирів, 72 відсотки за захист пасажира-дитини, 60 відсотків за безпеку пішоходів і 82 відсотки за роботу допоміжних електронних систем.

При фронтальному ударі водій ризикує отримати травму стегна і гомілки через передню панель, а при бічному зіткненні — травмувати тулуб. Для пасажира ж існує середній ризик отримання хлистової травми шийного відділу. А от пішоходам травмами загрожують стійки лобового скла, його нижня ділянка і ребра капота.

У LatinNCAP зазначають, що в тестах брав участь седан, випущений у 2024 році, вага якого становить 1,68 тонни. Конкретно цей екземпляр оснащений сімома подушками безпеки, проте комплектація може відрізнятися залежно від ринку — ця ж модель, крім країн Латинської Америки, продається в США, Таїланді та Японії.