По словам Илона Маска, Tesla в этом году запустит Semi в серийное производство и начнет поставки клиентам. Со времени первой презентации модели прошло почти десять лет.

Одновременно компания раскрыла финальные характеристики серийной версии Semi, которая будет доступна в двух вариантах — Standard Range и Long Range. Обе рассчитаны на полную массу автопоезда до 82 000 фунтов (около 37,2 т) и оснащаются трехмоторной силовой установкой мощностью 800 кВт (1072 л.с.).

Tesla Semi Standard Range имеет запас хода до 325 миль (около 523 км) с полной нагрузкой. Собственная масса тягача составляет менее 20 000 фунтов (около 9 тонн), а полезная нагрузка — около 62 000 фунтов (около 28 тонн). Энергопотребление заявлено на уровне 1,7 кВт-ч на милю. Быстрая зарядка по стандарту Megawatt Charging System (MCS 3.2) позволяет восполнить заряд до 60% за 30 минут при пиковой мощности до 1,2 МВт. Также предусмотрен электрический отбор мощности ePTO до 25 кВт для работы вспомогательного оборудования.

Версия Long Range рассчитана на пробег около 500 миль (примерно 805 км) на одной зарядке. При том же энергопотреблении это указывает на аккумулятор емкостью порядка 900 кВт-ч, хотя Tesla официально этот параметр не раскрывает. Из-за более крупной батареи снаряженная масса увеличилась до 23 000 фунтов (10,5 тонны), а полезная нагрузка сократилась до 59 000 фунтов (26,7 тонны). Параметры зарядки и ePTO у обеих версий одинаковые.

Ограниченное производство Tesla Semi началось в конце 2022 года — первые грузовики получила PepsiCo в рамках пилотного проекта. Позже дополнительные машины передали Walmart и DHL Supply Chain.

Цены Tesla до сих пор не раскрывает. Для ориентира: в 2017 году компания обещала ценник $150 000 за версию с запасом хода 300 миль и $180 000 за 500-мильную. Судя по всему, за прошедшие годы стоимость заметно выросла. Косвенным подтверждением стало заявление компании Ryder, которая сократила заказ с 42 до 18 грузовиков, сохранив общий бюджет в $7,5 млн.

Источник: Autoblog