Компанія Tesla опинилася під загрозою серйозних обмежень на одному з ключових ринків — у штаті Нью-Йорк. Згідно з новим законопроєктом, запропонованим у місцевому законодавчому органі, Tesla може бути змушена припинити безпосередні продажі своїх електромобілів споживачам. Якщо документ ухвалять у запропонованій редакції, компанія втратить законне право керувати власними автосалонами, що наразі функціонують у штаті на основі винятку, який був наданий ще у 2014 році.

Саме тоді Tesla отримала право відкрити п’ять офіційних магазинів у Нью-Йорку, обійшовши традиційну дилерську модель, яка досі домінує на американському авторинку. Проте тепер влада Нью-Йорка переглядає цю домовленість, вважаючи її несправедливою перевагою, яку інші виробники електромобілів не мають. Законодавці пропонують скасувати виняток для Tesla й натомість надати рівні умови для інших компаній, що також розвивають електротранспорт у США.

Окрім цього, ініціатори законопроєкту, серед яких провідну роль відіграють демократичні політики, вимагають перегляду низки чинних домовленостей між Tesla та державними структурами штату. Зокрема, вони наголошують на необхідності скасування вигідної орендної угоди, відповідно до якої Tesla орендує приміщення для свого підприємства лише за один долар на рік — умова, яку тепер називають проявом непрозорої лояльності з боку влади. Крім того, політики вимагають, щоб державні пенсійні фонди Нью-Йорка припинили інвестиції в акції Tesla, вказую чи на необхідність більш етичного та відповідального управління державними активами.

Суперечка навколо Tesla в Нью-Йорку має чітке політичне забарвлення. Законодавці, особливо з числа профспілкових прихильників, звинувачують компанію Ілона Маска у системному обході правил, у зневажанні трудових стандартів і в тому, що вона не забезпечує профспілкових прав на своїх підприємствах. Претензії до Tesla звучать на тлі загального посилення уваги до соціальної відповідальності бізнесу та рівних умов для гравців на ринку електромобілів.

Наслідки ухвалення такого закону можуть бути критичними. Tesla буде змушена закрити всі свої магазини в штаті, і покупці не зможуть придбати автомобіль безпосередньо в Нью-Йорку. Це означатиме, що клієнтам доведеться звертатися до салонів в інших штатах, що суттєво ускладнить процес купівлі й може зменшити продажі компанії на регіональному рівні. У довгостроковій перспективі така політика може вплинути і на загальну присутність Tesla у Нью-Йорку, включаючи обсяги інвестицій та робочі місця.

Попри те, що Tesla не зробила офіційної заяви з цього приводу, експерти очікують жорстку реакцію компанії, яка раніше вже неодноразово протистояла спробам обмежити її модель прямого продажу у різних штатах США. Очевидно, що боротьба за Нью-Йорк лише починається, і її наслідки можуть стати прецедентом для інших регіонів, де аналогічні моделі бізнесу також перебувають під загрозою.