У Китаї вже запущено передсерійне виробництво нового електромобіля Zeekr — це універсал 007, також відомий під кодовим позначенням CC1E. Інформація про новинку тримається в секреті, немає навіть офіційних тизерів (тільки незалежні рендери). Однак деякі подробиці інсайдерам все ж вдалося з’ясувати.

CarNewsChina припускає, що універсал запропонують у тих самих модифікаціях, що і седан 007. Тобто буде доступна літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 75 кВт.год або 100-кіловатна батарея NMC.

Версій буде декілька — з заднім приводом та одним електромотором або повним приводом та двомоторною установкою. Запас ходу — 870 кілометрів.

Оснащений універсал буде напевно не гірше за седан, який має 15-дюймовий OLED-екран мультимедійної системи на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8295, преміальну аудіосистему з 21 динаміком, а також комплекс електронних асистентів.

На неофіційних рендерах універсал 007 зображений з додатковим багажником на даху, проте інформації про аксесуари для серійної моделі поки що немає.

З великою ймовірністю, з універсалом 007 марка Zeekr має намір завоювати європейський ринок, на якому автомобілі з таким типом кузова мають попит.

Китайський автовиробник Zeekr представив новий електричний мінівен під назвою 009 Grand. «Грандіозну» версію можна відрізнити по решітці з нержавіючої сталі, яка вимагає 30 годин ручного полірування, а також унікальним 20-дюймовим кованим дискам, які піддаються 20 годинам полірування перед тим, як на них наноситься 240 смуг лазером.

Що ще цікавіше, фургон є першим транспортним засобом, який має електрохромні шторки на бічних вікнах. Пасажирам запропоновано десять рівнів регулювання. При цьому зазначається, що скло може затемнюватись лише за 1,5 секунди. Крім того, у найтемнішому стані скло практично чорне, оскільки пропускання світла становить лише 0,5%.

Справжньою зіркою ZEEKR є заднє пасажирське відділення, яке відділене від переднього перегородкою. Пасажирам запропонований 43-дюймовий LED-дисплей 4K і аудіосистема об’ємного звучання Yamaha з 31 динаміком. Два індивідуальні задні сидіння, обтягнуті аніліновою шкірою, можуть похвалитися підніжками та 24-позиційним регулюванням, а також функціями підігріву та масажу.

Сидіння розділені центральною консоллю з восьмидюймовим сенсорним дисплеєм. На консолі також розміщені висувні столи та дворівневий сейф, захищений паролем.

При ближчому огляді можна побачити вазу для квітів, а також відшліфований вручну мармур з Гімалаїв. Покупці також знайдуть 18-літровий відсік, який має можливості охолодження та обігріву, а також функцію ультрафіолетової стерилізації. Він може охолоджуватися до -6°C, або нагріватися до 50°C.

Електромобіль приводиться у рух парою електромоторів сумарною потужністю 778 к.с., які дозволяють фургону розганятися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. Машина живиться від акумуляторної батареї ємністю 108 кВт.год. Що стосується запасу ходу, то мінівен може проїхати близько 702 км на одному заряді акумулятора. У Китаї ціни на новинку починаються з позначки у 108 973 доларів.