Записи с меткой ‘ЗАЗ’

«Запорожец» в идеальном состоянии продают в Польше за 17 тысяч евро

Заявленный пробег светло-бежевого ЗАЗ-968М, выпущенного в 1987 году, всего 17 километров.

Идеально сохранившийся «Запорожец» находится в городе Косьцян. Продавец утверждает, что автомобиль всю свою жизнь стоял в гараже. У двухдверки оригинальный двигатель и кузовные элементы, а единственные новые части — шины и аккумулятор. 

«Это один из немногих автомобилей в Европе с таким низким общим расходом топлива и в таком хорошем состоянии», — указал автор объявления.

Впрочем, в объявлении есть некоторые неточности. К примеру, название модели указано как ZAZ Sens, что можно объяснить отсутствием «Запорожцев» в списке производителя ЗАЗ на площадке Autoscout. Кроме этого продавец указал мощность двигателя 68 л.с., хотя на ЗАЗ-968М устанавливали моторы с отдачей от 45 до 50 л.с.

Кстати, этот ЗАЗ-968М не впервые пытаются продать за солидную сумму. В 2018 году за «Запорожец» хотели выручить 30 тысяч евро.

Как может выглядеть новая «Таврии» (фото). Концепты автомобилей будущего

Производство автомобиля ЗАЗ-1102 «Таврия» был прекращен довольно давно, еще в 2007 году. Однако эта модель не дает покоя фанатам, и они пытаются визуализировать модель машины, которую могли бы выпускать в нынешнее время.

Свой оригинальный рендер ЗАЗ «Таврия» Нова 2022 представил украинский дизайнер Роман Прядко. Фото он разместил на своей странице в Facebook.

Стоит отметить, что у Прядко это не единственный рендер. Он часто делает подобные дизайнерские проекты для иностранных медиа.

На эскизе дизайнера за основу взята модель «Таврии» 1997 года, но к ней добавлены более современные очертания, большие колесные диски и аэродинамический кузов. Трехдверный хэтчбек получил несколько черных бамперов, пологое лобовое стекло и несколько выштамповок на кузове.

История автомобиля Таврия

Создание советского и украинского автомобиля «Таврия» началось в 1987 году. Был создан автомобиль 2 класса особо малого класса с кузовом типа хэтчбек с передним приводом. Серийно выпускался с 1987 по 2007 год. А до 2011 года выпускались модели на платформе этого автомобиля.

Приемниками Таврии стали ЗАЗ-1103 «Славута», ЗАЗ -1105 «Дана» и пикап ЗАЗ-11055.

Разработка Таврии началась на заводе «Коммунар» в конце 1960-х годов – для того чтобы заменить знаменитый «Запорожец». Было создано несколько экспериментальных моделей, но официально техническое задание на разработку было получено только в 1978 году.

Концепция поменялась, и автомобиль начали проектировать по подобию Ford Fiesta 1976 года. До выхода первых моделей концепцию меняли еще несколько раз.

Первые «Таврии» сошли с конвейера 18 ноября 1987 года. Стоимость первых моделей составляла 5100 рублей.

В 1998 году появилась новая разработка – «Таврия-Нова». Официально массовый выпуск модели был завершен в 2007 году, но в 2008 и 2009 году было собраны две партии по заказу государственных органов.

В Германии продают «Запорожец» 1977 года выпуска. Новости мирового авторынка

В Германии выставили на продажу ЗАЗ-968А 1977 года выпуска. Этот автомобиль представляет собой глубокую модернизацию первого «Запорожца» ЗАЗ-966. Машину оценили в 7 990 евро.

Как отмечает автор объявления, выставленный на продажу «Запорожец» прошел комплексные реставрационные работы. Судя по фото, автомобиль действительно находится в очень хорошем состоянии. Как утверждает собственник машины, он «потратил много времени и денег, чтобы вернуть машину на дорогу».

Внешне «Запорожец» отличается круглой оптикой, декоративными хромированными элементами кузова и «ушами»-воздухозаборниками. Багажник у машины находится спереди, а сзади расположился мотор — 1,2-литровый бензиновый агрегат с четырьмя цилиндрами мощностью 41 л.с.

Максимальная скорость седана составляет 118 км/ч. Правда, в объявлении не отмечается, соответствует ли этот силовой агрегат экологическому стандарту, действующему в Германии.