Записи с меткой ‘ЗАЗ’

В Україні знайшли «унікальний» ЗАЗ. Ретро автомобили

В Україні виявлено рідкісний ЗАЗ «Перспектива». Автомобіль мав стати наступником Запорожця ще в середині 70-х, але так і не пішов у серію.

Дводверний седан ЗАЗ-1102 «Перспектива» — компактна передньомоторна та передньопривідна малолітражка. Розробку проєкту розпочали ще в 1973 році, і для свого часу він був справді інноваційним — не поступався аналогам тих років на кшталт перших Volkswagen Polo та Ford Fiesta. За розмірами автомобіль можна порівняти із Запорожцем.

Важить невеликий автомобіль лише 700 кг. Ряд деталей салону та інших вузлів запозичені в Жигулів ВАЗ-2101. Примітно, що прототип оснащений іноземним двигуном та КПП.

Виробництво ЗАЗ Перспектива організувати не вдалося через недостатнє фінансування — завод продовжив випуск Запорожців. Згодом проєкт суттєво змінили і він еволюціонував у добре знайому нам Таврію, яка зберегла позначення ЗАЗ-1102.

Усього випустили лише три ЗАЗ «Перспектива» і лише одному авто вдалося дожити до наших днів. Його викупив та зберіг випробувач ЗАЗ Іван Кошкін. Він дуже беріг унікальний прототип і рідко виїжджав на ньому з гаража.

Автомобіль загалом непогано зберігся, але на нього все одно чекає реставрація з перефарбуванням. 

Таврию или Славуту теперь можно переоборудовать в электромобиль

Небольшое предприятие готово превратить старые ЗАЗы в электромобили с запасом хода от 100 до 230 километров. Стоимость такой переделки стартует с 3700 долларов.

В Украине теперь можно купить электрическую Таврию или Славуту. Или можно электрифицировать «под ключ» свой автомобиль. Само собой, что ЗАЗ к этим электромобилям не имеет  никакого отношения. Старые ЗАЗы в электромобили переделывает небольшое предприятие Kozak EV.

Стоит отметить, что вопреки скепсису подобные автомобили не являются такой уж плохой идеей. Ведь в них больше нет не особо надежного двигателя МеМЗ, а лёгкий кузов при постройке электромобиля является преимуществом. При таких конверсиях правда остается стандартная КПП, правда на таких автомобилях можно ездить почти без переключений передач.

На данный момент предлагается 3 версии с разным запасом хода и стоимостью переделки. Обращаем ваше внимание на то, что речь идет именно о переделке, автомобиль донор в эту стоимость не входит и заказчику придется самостоятельно заняться его поисками.

Доработка включает в себя замену двигателя на электрический, установку батареи и порта зарядки, интеграцию электрического обогревателя в стандартную печку автомобиля. В качестве опции доступна цифровая приборная панель.

На выбор доступно 3 версии:
— с батареей на 12 кВтч: запас хода – 100-130 км, стоимость переделки – $3700
— с батареей на 16 кВтч: запас хода – 140-160 км, стоимость переделки – $4400
— с батареей на 24 кВтч: запас хода – 230 км, стоимость переделки – $5500

Больше информации об этих электромобилях на их YouTube-канале.

Авто, которые будет собирать ЗАЗ. Новости мирового авторынка

Запорожский автомобилестроительный завод составил производственный план на 2022 год. Планируется сборка нескольких моделей легковых автомобилей и автобусов различных модификаций.

В следующем году Запорожский автозавод планирует выпускать легковые модели Kia и Groupe Renault, а также автобусную технику под собственным брендом ZAZ. Об этом изданию 061 рассказал пресс-секретарь владеющей ЗАЗом корпорации Укравто Дмитрий Скляренко.

«Линейка легковых автомобилей будет состоять из моделей Kia Rio седан, Kia Rio X и Renault Arkana. Что же касается автобусов, то завод продолжит выпуск моделей ZAZ A08, в модификациях школьный, пригородный и городской, а также автобуса среднего класса ZAZ A10», — уточнил он.

В корпорации Укравто также сообщили о завершении сертификации модели девятиметрового автобуса ZAZ A09, построенного на шасси Mercedes-Benz. На следующий год запланирован аудит со стороны Mercedes-Benz и выпуск пилотной партии данной модели.

После подтверждения соответствия требованиям Mercedes-Benz автобус можно будет выпускать под немецким брендом. На ЗАЗе надеются, что это позволит выйти на рынки Европы, Казахстана и Узбекистана.

При этом в Укравто не упомянули легковые модели Lada, которые благодаря отверточной сборке удавалось завозить для продажи в Украине в обход запрета на импорт автомобилей из России. По информации паблика Avtograd АвтоВАЗ уже два месяца не отгружает машинокомплекты ЗАЗу. Причины остановки экспорта не указываются.

Напомним, «Лады» на ЗАЗе собирали с весны 2020 года в рамках договоренностей с Groupe Renault, которая является совладельцем АвтоВАЗа.