Запорожский автомобилестроительный завод в свое время выпускал несколько популярных моделей. Но многие интересные автомобили так и не попали в серийное производство. Среди них – электромобиль, созданный на базе ЗАЗ-968.

В начале 1970-х годов конструкторы ЗАЗа «загорелись» идеей создания электрического автомобиля. Уже тогда считалось, что будущее как раз за таким видом транспорта.

В результате, в 1973 году в Запорожье в единственном экземпляре появился экспериментальный электрокар, построенный на базе ЗАЗ-968. Внешне он немного отличался от стандартной версии. Например, у него была хромированная фальшрадиаторная решетка.

Запорожский электромобиль оснащался электромотором на 4 кВт. До 60 км/ч он разгонялся за 8 секунд. На одной подзарядке батарей он мог проехать 100 км, что очень неплохо для 1970-х годов. Кстати, сейчас некоторые городские электрокары, особенно китайские, имеют примерно такой же запас хода.

Как известно, ЗАЗ не выпускал серийно электромобили. А жаль. Судя по всему, запорожских конструкторов и инженеров можно считать одними из зачинателей «зеленых» технологий в автомобильной промышленности.

В Харькове сфотографировали уникальный автомобиль. Речь идет о ЗАЗ Славута, которая предстаёт перед нами в необычном кузове.

Данная машина является внедорожным пикапом. У неё установлен широкий пластиковый обвес, каркас безопасности, подножки для ног прожекторы и другие колеса. Словом, от обычной ЗАЗ-1103 данный экземпляр отличается заметно.

Судя по всему, у автомобиля также переделана и техническая часть. Привод – полный, а под капотом установлен турбомотор. Но это не точно.

В комментариях к снимку пользователи сообщили, что необычная Славута ездит по городу не один год. А вот кто ее производитель, точно неизвестно. По одной версии, её выпустил завод, а по-другой – внедорожник сделали из обычной Славуты в рамках телепрограммы «Алло, гараж!».

ЗАЗ-1103 Славута

Отметим. что оригинальная ЗАЗ-1103 Славута выпускалась Запорожским автозаводом с 1999 по 2011 годы. Отечественный автомобиль В-класса оснащался карбюраторными и инжекторными моторами объемом 1,2 и 1,3 литра.

В Энергодаре (Запорожская область) обнаружено целое кладбище ЗАЗов. Если точнее, то все авто на свалке – ЗАЗ-1103 Славута, причем в цветах такси.

Как нетрудно догадаться, ранее эти машины принадлежали одной службе такси. После ее банкротства Славуты оказались никому не нужны, тем более, что значительная часть авто уже были убитыми. Вот их и свезли на свалку.

Что можно было бы сделать с этими «старушками»?