Масштабна модель легендарного ЗАЗ-968 у форматі 1:43 пішла з молотка за 18 062 грн. За лотом зробили 120 ставок — інтерес до радянської класики залишається стабільно високим.

Маленький, але по-справжньому народний «Запорожець» став одним із символів автомобільної епохи СРСР. І сьогодні цей статус працює вже в колекційному форматі. На аукціоні для колекціонерів Violity за лот змагались 120 разів. Фінальна ціна — 18 062 гривні.

Деталізація, яка зачіпає пам’ять

Модель у масштабі 1:43 точно відтворює характерні риси оригіналу: впізнаваний силует, компактні пропорції та атмосферу свого часу. Корпус виготовлений із металу, окремі елементи — з пластику. Поєднання міцності та деталізації робить її привабливою для колекціонерів.

У таких моделях важлива не лише точність, а й емоція. Для багатьох це машина дитинства, перший автомобіль у родині або просто символ «простого» автожиття.

Чому ціна зросла

120 ставок за один лот — це показник живого інтересу. 18 062 гривні за модель 1:43 — сума, яка свідчить: ретро-автомоделі переходять у категорію повноцінних колекційних активів.

Запорізький автомобільний завод випускав ЗАЗ-968 у 1970-1980-х роках, і сьогодні оригінальні автомобілі в доброму стані теж стають об’єктами колекціонування. Мініатюри ж дозволяють зберегти частинку історії без гаража.

Ностальгія як інвестиція

Колекційний ринок ретро-моделей останніми роками демонструє стабільне зростання. Особливо цінуються:

• обмежені тиражі,
• якісна деталізація,
• оригінальна упаковка,
• стан «як новий».

ЗАЗ-968 давно вийшов за межі статусу «дешевої радянської машини». Сьогодні це культурний артефакт епохи.

І якщо навіть модель у масштабі 1:43 продається за понад 18 тисяч гривень — це означає, що інтерес до автомобільної історії лише посилюється.

У Німеччині знайшли старенький ЗАЗ-968 1976 року в ідеальному стані. Капсула часу виставлена на продаж — оголошення з’явилося на сайті mobile.de.

Цей «Запорожець» за 48 років проїхав усього 3000 км. Його оцінили в 5200 євро — це досить висока ціна для ЗАЗ-968.

Власник повідомляє, що ЗАЗ-968 непогано зберігся, проте все одно пройшов невелику реставрацію. Його перефарбували, обробили та герметизували днище, а також перебрали двигун та замінили деталі, які зносилися.

«Запорожець» ЗАЗ-968 має нові шини, а його мотор, коробка передач і гальма в чудовому стані. За словами продавця, автомобіль легкий у керуванні.

Нагадаємо, що ЗАЗ-968 випускали з 1971 по 1994 рік і всього зібрали понад 3 мільйони авто. Конкретно цей «Запорожець» належить до версії ЗАЗ-968А, яку виготовляли в 1974-1979 роках.

Автомобіль оснащений стандартним 1,2-літровим двигуном V4 потужністю 39 к.с. Із 4-ступінчастою механічною КПП він здатен розвинути 118 км/год.

Старий ЗАЗ-968, який в Україні відомий як один з найдешевших автомобілів на вторинному ринку, виставили на продаж у Європі. Продавець із Угорщини встановив на машину по-справжньому дивну ціну.

Згідно з інформацією в оголошенні продажу на відомому сайті mobile.de, це досить рідкісний варіант «Запорожця» ЗАЗ-968 «Ялта». Експортний варіант моделі відрізняється оснащенням та якіснішим оздобленням.

Навіть попри відносно рідкісну модифікацію, загалом цей ЗАЗ — дешева стара машина. Конкретний екземпляр — 1972 року. Ціна — 13 490 євро. Дуже багато.

Багато класичних європейських автомобілів, навіть будучи ровесниками цього ЗАЗ, виявляються набагато дешевшими. При цьому вони можуть бути набагато потужнішими, швидшими і пропонувати широке оснащення. Не кажучи вже про більш сучасні моделі.

Потужність двигуна ЗАЗ-968 складає лише 39 к.с. З іншого боку, висока ціна може пояснюватися не лише рідкістю в Європі, а й добрим станом. До того ж пробіг невеликий — 15 402 км.