«Дочка» китайской компании Xpeng — фирма HT Aero — намерена выпустить новый электромобиль, который будет способен не только ездить, но и летать по воздуху. Серийное производство новинки, пока представленной только в виде прототипа, должно стартовать в 2024 году.

Делать выводы о внешности будущего аэромобиля от бренда HT Aero пока рано (на пути к производственному конвейеру она еще может поменяться), а вот некоторые детали о нём уже есть. Так, известно, что новинка получит легкую конструкцию, сразу несколько технологий безопасности и складывающиеся винты, автоматически скрывающиеся в кузове при задействовании «наземного» режима.

Технические характеристики и динамика разгона машины на земле и в воздухе пока не сообщаются. Например, другой китайский аэромобиль под наименованием Pegasus может разгоняться до 160 км/ч в воздухе и до 120 км/ч — на земле, а также совершать полностью вертикальный взлет без взлетно-посадочной полосы.

О стоимости будущей новинки от HT Aero пока можно только догадываться, но, вероятнее всего, она будет стоить примерно столько же, сколько упомянутый выше аэромобиль Pegasus — от 330 до 400 тыс. долларов.

«Дочка» китайской компании Xpeng — фирма HT Aero — намерена выпустить новый электромобиль, который будет способен не только ездить, но и летать по воздуху. Серийное производство новинки, пока представленной только в виде прототипа, должно стартовать в 2024 году.

Делать выводы о внешности будущего аэромобиля от бренда HT Aero пока рано (на пути к производственному конвейеру она еще может поменяться), а вот некоторые детали о нём уже есть. Так, известно, что новинка получит легкую конструкцию, сразу несколько технологий безопасности и складывающиеся винты, автоматически скрывающиеся в кузове при задействовании «наземного» режима.

Технические характеристики и динамика разгона машины на земле и в воздухе пока не сообщаются. Например, другой китайский аэромобиль под наименованием Pegasus может разгоняться до 160 км/ч в воздухе и до 120 км/ч — на земле, а также совершать полностью вертикальный взлет без взлетно-посадочной полосы.

О стоимости будущей новинки от HT Aero пока можно только догадываться, но, вероятнее всего, она будет стоить примерно столько же, сколько упомянутый выше аэромобиль Pegasus — от 330 до 400 тыс. долларов.

Китайский автопроизводитель Xpeng, штаб-квартира которого находится в Гуанчжоу, отчитался о продажах за сентябрь 2020 года. Напомним, что модельный ряд бренда состоит из двух автомобилей – седана P7 и внедорожника G3. Общий объем продаж в прошлом месяце составил 3 478 шт., что на 145% превышает прошлогодний результат.

По итогам третьего квартала рост еще более существенный – «плюс» 266%, а автомобили марки разошлись тиражом в 8 578 шт. Наибольшей популярностью у жителей Поднебесной пользуется новый спортивный седан P7, который в первый осенний месяц был продан 2 573 раза, а за третий квартал его купили 6 210 раз.

Для внедорожника Xpeng G3 эти показатели составляют 905 и 2 368 экземпляров.

После таких успешных показателей компания собирается наращивать производство, чтобы соответствовать большому спросу.

В частности, в декабре 2022 года в Гуанчжоу будет введен в эксплуатацию новый завод.

Ранее компания Tesla отчиталась о рекордных продажах своих электрокаров по итогам третьего квартала 2020 года. Рост относительно показателей прошлого года объясняется расширением модельного ряда. Куда более значимым является прирост продаж относительно августа нынешнего года.