Британская Колумбия официально запретила использование всех автомобилей, оснащенных ассистентами вождения 3-го уровня. Обновленные правила были подписаны 18 марта и вступили в силу 5 апреля.

Обновление Закона об автомобилях запрещает не только автоматизированные системы вождения уровня 3, но и более продвинутые системы 4 и 5 уровней, которые пока не существуют. Это правило затрагивает, в частности, такие высокотехнологичные автомобили, как Mercedes-Benz S-Class и EQS 2024 года, которые обладают возможностями третьего уровня.

Решение об обновлении Закона об автомобилях было принято для обеспечения безопасности на дорогах общего пользования путем контроля над внедрением технологий, которые власти считают пока еще экспериментальными.

Общество автомобильных инженеров (SAE) классифицирует автоматизацию автомобилей по системе от 0 до 5 уровней. Уровень 0 не предусматривает никакой автоматизации, в то время как уровни 1 и 2 предусматривают автоматизированные функции помощи водителю (например, помощь при смене полосы движения или автоматическое торможение). Уровни с 3 по 5 имеют высокоавтоматизированные возможности самостоятельного вождения, которые не требуют присутствия человека за рулем.

Роб Флеминг, министр транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии, сказал: «Эти новые правила обеспечат безопасность людей на наших дорогах и будут способствовать еще большему использованию активного транспорта. Это еще один шаг в модернизации наших правил, чтобы идти в ногу с новыми технологиями, которые меняют способы передвижения людей».

Нарушение этого нового правила влечет за собой серьезные наказания, включая штрафы от 368 до 2 000 канадских долларов или тюремное заключение сроком до шести месяцев.

Источник: British Columbia Government

Япония и NASA заключили важное соглашение, в рамках которого Япония построит закрытый луноход для поддержки миссий NASA Artemis, направленных на устойчивое освоение Луны человеком.

О совместном проекте объявили администратор NASA Билл Нельсон и министр образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии (MEXT) Масахито Морияма.

В соответствии с соглашением, Япония спроектирует, разработает и будет эксплуатировать ровер, который будет использоваться как для полетов на Луну с экипажем, так и без него. Этот ровер будет способствовать расширению возможностей передвижения и увеличению продолжительности работы на лунной поверхности, а также сможет вмещать двух астронавтов на срок до 30 дней. Его первое развертывание запланировано на миссию Artemis VII, и ожидается, что он проработает около 10 лет. Кроме того, в рамках соглашения НАСА обязалось предоставить услуги по з апуску этого транспортного средства и включить японских астронавтов в будущие лунные миссии.

Это партнерство было еще раз подчеркнуто во время двустороннего заявления, в котором президент США Джо Байден и премьер-министр Японии Фумио Кисида выразили свою общую цель — чтобы японский астронавт стал одним из первых неамериканцев на Луне в рамках предстоящей миссии Artemis. Этими совместными усилиями оба лидера подчеркивают важность развития космического сотрудничества между своими странами в качестве шага к более широкому и всестороннему исследованию Луны.

Сам ровер обещает широкие возможности. Планируется, что он будет функционировать как мобильная среда обитания и научная лаборатория. Его конструкция позволит астронавтам путешествовать по лунной поверхности в районе Южного Полюса дальше, чем когда-либо прежде.

Источник: НАСА

Популярное автомобильное шоу The Grand Tour на стриминге Prime Video может получить новую жизнь. Контракт на создание обновленной версии шоу выиграла студия Lambert.

Когда Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй покинули The Grand Tour, были все основания думать, что шоу мертво. Однако по информации Broadcast, это не так.

Студия Lambert получила контракт на «разработку свежей версии» шоу. Издание сообщает, что студия обошла конкурирующие предложения от Shine TV и Orchard Studios.

Шоу на данный момент официально не получило одобрения на съемки, однако студия Lambert, как сообщается, уже работает над обновленным форматом. Ожидается, что в перезагрузке также появятся новые ведущие. Впрочем, информации о том, кто это может быть, пока нет.

Последнее, очевидно, является самым большим вопросом, поскольку именно участие Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя сделало «Гранд Тур» популярным. В то же время Top Gear с новым составом ведущих не смогло повторить успех и на данный момент не выпускается.

Первоначально The Grand Tour напоминал Top Gear и содержал примерно дюжину эпизодов в сезоне, но в конечном итоге трансформировался в отдельные «большие» эпизоды с продолжительными путешествиями. Остается неясным, будет ли последняя эволюция шоу придерживаться этого формата или попытается найти свой собственный путь. 

Источник: Broadcast