Марка Volvo намерена переименовать свою модельную линейку, отказавшись от буквенно-цифровых индексов. Как пишет издание The Drive, о данном решении заявил глава компании Volvo Хакан Самуэльссон.

Глава марки Volvo Хакан Самуэльссон отметил, что имена собственные являются более эмоциональными, и восприятие автомобилей клиентами от этого улучшится. Названия в компании Volvo планируют давать «как имя ребёнку». Топ-менеджер сообщил, что отказ от индексов сразу вызвал интересную творческую дискуссию в рамках компании.

Первой моделью бренда Volvo с именем собственным будет преемник кроссовера XC90, который выйдет в следующем году. Последним «именным» представителем шведской компании был Amazon, выпуск которого закончился в 1970 году. С тех пор слова у Volvo были лишь приставкой к индексу: например, Cross Country (сокращённый до XC) или Polestar.

На зарубежном YouTube-канале carwow опубликован видеоролик, на котором показана чрезвычайно необычная драг-гонка в которой учувствуют тяжелые грузовики от Volvo и Scania.

Гонки на грузовиках существуют, но они имеют совсем другое значение в Северной Америке и Европе. К примеру на Старом континенте гонка грузовиков могла означать поединок между двумя или более большими грузовиками с полуприцепами.

Будучи британским медиа-каналом на YouTube, Carwow использовал более европейское значение слова «грузовик» при названии своего последнего видео на YouTube. В 13-минутном видео мы видим, как три грузовика соревнуются друг с другом в попытке прийти к финишу первым. Это определенно не самая захватывающая гонка, которую мы когда-либо видели, но все же тут есть на что посмотреть.

Начнем сначала с цифр. Справа находится бункерный грузовик Scania Skiploader с 9-литровым дизельным двигателем мощностью 250 лошадиных сил.

Рядом с ним находится автобетононасос Volvo со значительно меньшим объемом двигателя в 5,0 л, хотя его точная мощность на видео не указана. Однако претендент на победу от Volvo на целых пять тонн легче своих конкурентов. Наконец, Мэт Уотсон управляет тягачом Scania с 9-литровым двигателем мощностью 280 л.с.

Честно говоря, это не самый захватывающий дрэг-рейсинг, но, очевидно, он предназначен только для развлекательных целей. Победитель этого состязания смог преодолеть стандартные для такого вида гонки четверти мили (402 метра — прим.редак.) за 29,8 секунды, что более чем в три раза превышает рекорд Carwow, зарегистрированный электрическим гиперкаром Rimac Nevera.

На зарубежном YouTube-канале carwow опубликован видеоролик, на котором показана чрезвычайно необычная драг-гонка в которой учувствуют тяжелые грузовики от Volvo и Scania.

Гонки на грузовиках существуют, но они имеют совсем другое значение в Северной Америке и Европе. К примеру на Старом континенте гонка грузовиков могла означать поединок между двумя или более большими грузовиками с полуприцепами.

Будучи британским медиа-каналом на YouTube, Carwow использовал более европейское значение слова «грузовик» при названии своего последнего видео на YouTube. В 13-минутном видео мы видим, как три грузовика соревнуются друг с другом в попытке прийти к финишу первым. Это определенно не самая захватывающая гонка, которую мы когда-либо видели, но все же тут есть на что посмотреть.

Начнем сначала с цифр. Справа находится бункерный грузовик Scania Skiploader с 9-литровым дизельным двигателем мощностью 250 лошадиных сил.

Рядом с ним находится автобетононасос Volvo со значительно меньшим объемом двигателя в 5,0 л, хотя его точная мощность на видео не указана. Однако претендент на победу от Volvo на целых пять тонн легче своих конкурентов. Наконец, Мэт Уотсон управляет тягачом Scania с 9-литровым двигателем мощностью 280 л.с.

Честно говоря, это не самый захватывающий дрэг-рейсинг, но, очевидно, он предназначен только для развлекательных целей. Победитель этого состязания смог преодолеть стандартные для такого вида гонки четверти мили (402 метра — прим.редак.) за 29,8 секунды, что более чем в три раза превышает рекорд Carwow, зарегистрированный электрическим гиперкаром Rimac Nevera.