Записи с меткой ‘Volvo’

Volvo XC90 готовится к очередному рестайлингу. Новости мирового авторынка

В 2022 году состоится дебют полностью электрического XC90 нового поколения, который, как ожидается, получит название Embla. Однако нынешний XC90 в отставку не отправят: как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на главу Volvo Cars Хокана Самуэльссона, модель переживет рестайлинг и продержится на конвейере как минимум еще пару лет. Это решение можно объяснить неугасающей популярностью XC90 — в прошлом году он стал третьей по объемам продаж моделью шведской марки.

Volvo XC90 второго поколения продается с 2015 года, а последний на сегодняшний момент рестайлинг модель пережила в 2019-м. Ранее сообщалось, что XC90 может стать последней топливной моделью шведской марки, так как Volvo стремится полностью перейти на электроэнергию до того, как двигатели внутреннего сгорания запретят законодательно, а именно в 2030 году.

Грядущий рестайлинг модели будет носить «косметический» характер, иными словами, глобальных перемен во внешности XC90 ждать не стоит. Можно предположить, что внедорожник обновится по тому же сценарию, что и XC40 — патрубки выхлопной системы уберут под «юбку» бампера, пересмотрят оптику и осовременят мультимедийную систему.

Нынешний Volvo XC90 производится на заводе компании в Гетеборге. Модель выпускается с электрифицированными силовыми установками: это либо ДВС в связке со стартер-генератором, либо полноценный гибрид с возможностью подзарядки. Что же касается будущего полностью электрического XC90/Embla, то его сборку организуют на мощностях амеркианского предприятия Volvo в Южной Каролине, на одном конвейере с Polestar 3.

Согласно статистике продаж Volvo, в 2021 году XC90 разошелся по всему миру в количестве более 108,2 тысячи штук, что на 17 процентов больше, чем в «коронавирусном» 2020-м. По популярности XC90 уступает на глобальном рынке только XC60 (продано 215,6 тысячи экземпляров) и ХС40 (201 тысяча экземпляров).

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC90 от команды InfoCar.ua:

Volvo готовит новый электрокросс. Новинки мирового авторынка

Отказавшись от цифро-буквенных индексов в названиях моделей, марка Volvo планирует выпустить сразу две новинки. Обе из них – это кроссоверы, однако первый фактически станет преемником актуального Volvo XC90, а второй просто расширит линейку компании, заняв нишу между моделями XC60 и XC90.

В отличие от будущего флагмана Volvo, который, вероятнее всего, назовут Embla (в честь первой женщины, созданной богами в скандинавской мифологии), второй новый кроссовер пока своего наименования не имеет. Как сообщает издание 110km.ru, сейчас он обозначается только внутризаводским индексом Volvo V546.

Планируется, что новинка будет построена на модульной платформе SPA2 следующего поколения и получит полностью электрический силовой агрегат. Внешность новый кроссовер марки почти наверняка унаследует у одного из уже готовых или только готовящихся концепт-каров, а его интерьер, вероятнее всего, оформят в присущей Скандинавии стилистике «минимализм».

Серийное производство Volvo V546 намерены наладить к 2025 году на американском предприятии Volvo в Риджвилле. Примерный объем сборки модели на начальном этапе составит 100 тыс. машин в год.

В Швеции построят огромный завод по производству аккумуляторов электромобилей

Volvo Cars и Northvolt откроют новый аккумуляторный завод в шведском городе Гётеборг. Там будут производить батареи специально для электромобилей Volvo и Polestar следующего поколения.

Строительство завода начнется в 2023 году, а первые аккумуляторы он выпустит уже в 2025-м. Ожидается, что завод будет поставлять батареи приблизительно для полумиллиона автомобилей в год, его потенциальная годовая мощность по производству аккумуляторных элементов — до 50 ГВт·ч. 

Размещение в Гетеборге обеспечит быстрый доступ к крупнейшему автомобильному заводу Volvo Cars и сетям поставки возобновляемой энергии. На предприятии будут трудоустроены до 3000 человек.

Northvolt и Volvo Cars планируют, что их общий завод станет одним из крупнейших предприятий по производству аккумуляторных батарей в Европе. Руководителем производственной компании Volvo Cars и Northvolt назначен Адриан Кларк, бывший исполнительный директор Tesla. К слову, первая «Гигафабрика» Теслы в американском штате Невада имеет аналогичную проектную мощность.

Строительству аккумуляторного завода будет предшествовать открытие научно-исследовательского центра. Его открытие запланировано на 2022 год.

План электрификации компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Трансформация разбита на несколько этапов, так к 2025 году доля батарейных машин в общем объеме выпуска должна достичь 50% и увеличиваться из года в год. Пока что группа компаний представила три серийных электрокара: Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge и Polestar 2.

Источник: Volvo