Шведський автомобільний концерн Volvo Trucks представив нову рекламу свого бестселера Volvo FH у вигляді мініісторії любові, яка розгортається між двома вантажівками.

У ролику розповідається про особливості продукту, що становлять економічний пакет I-Save, включаючи двигун з турбокомпресором, I-Shift, I-See, I-Torque, а також покращений аеродинамічний дизайн.

«Економія палива та задоволення від водіння часто розглядаються водіями вантажівок як дві протилежності. Простіше кажучи, ви не можете мати і те, й інше. Але завдяки інноваціям Volvo в галузі економії палива дійсно можна поєднати задоволення та ефективність», — пише портал PR Newswire.

Пакет I-Save був представлений клієнтам у 2019 році і відтоді успішно продається Volvo Trucks. Поєднання його функцій може спричинити економію палива до 13%.

«Ми дуже пишаємося функціями I-Save, і за допомогою цієї історії кохання ми хочемо приділити цим функціям ту увагу, на яку вони заслуговують», — підкреслив менеджер з продукції двигунів Volvo Trucks Пітер Франзен.

За інформацією порталу, ролик було знято у Хорватії, і всі реальні дії відбувалися у безпечних умовах на закритій території.

Volvo Trucks не вперше демонструють цікавий підхід до реклами своєї продукції. Досі найвідомішим роликом є відео з актором Жан-Клодом Ван Даммом, який робить шпагат на вантажівках, що роз’їжджаються. Зняту у 2013 році рекламу на YouTube-каналі виробника переглянули 116 мільйонів людей.

Компанії Volvo Buses і FlixBus уклали угоду про співпрацю, яка підтримає операторів у закупівлі новітніх автобусів, що зробить перевезення екологічнішими. Угода набула чинності 1 травня 2022 року і дозволяє Volvo Buses постачати автобуси для партнерської мережі FlixBus, маршрути якої з’єднують 2 500 пунктів призначення в 38 країнах з більш ніж 450 000 щоденних рейсів.

Зміцнення альянсу вже призвело до розширення біопаливного парку Flixbus у Франції. З кінця вересня два двоповерхові автобуси Volvo 9700, що курсують за маршрутом Брест — Гренобль, перейшли на Oleo100 — біопаливо, вироблене з французької ріпакової олії. Маршрут є найдовшою комерційною лінією в Європі, що працює на французькому біопаливі. Два двоповерхові автобуси Volvo 9700, що курсують цією лінією, вироблятимуть на 70% менше викидів парникових газів при щорічному пробігу 830 000 км.

Volvo оголосила про плани представити 9 листопада флагманський електромобіль EX90, який має замінити повнорозмірний бензиновий кросовер преміум-класу XC90. До 2030 року компанія Volvo має намір перейти на випуск лише електричних автомобілів.

Напередодні анонсу компанія розкрила низку подробиць про новий кросовер. Згідно з її заявою, новинка буде оснащена «одним з найпередовіших наборів датчиків на ринку», включаючи вісім камер, п’ять радарів, 16 ультразвукових датчиків та передовий лідар. Volvo також повідомила, що лідар EX90 буде мати дальність дії 250 м і зможе виявити при русі на високій швидкості такий предмет, як автомобільна шина «на темній дорозі на відстані 120 м».

Зауважимо, що дві камери розмістяться в салоні електромобіля та відстежуватимуть погляд водія, щоб визначити, чи стежить він за дорогою чи його реакції загальмовані, що буває у разі алкогольного сп’яніння. Якщо водій відвернеться, камери зафіксують це і автомобіль видасть серію попереджень, покликаних повернути увагу водія на дорогу. Якщо він не зреагує на попередження, автомобіль почне уповільнюватися, зрештою повністю зупиниться на узбіччі та активує аварійні вогні.

EX90 також стане першою моделлю, оснащеною новою удосконаленою системою допомоги водію Volvo Ride Pilot, яка дозволить автомобілем рухатися шосе без втручання водія. Ця функція буде запущена в Каліфорнії як підписка після схвалення регулюючими органами штату.

На сьогоднішній день портфоліо Volvo включає два електромобілі з великим запасом ходу: XC40 Recharge, що надійшов у продаж у 2021 році, та C40 Recharge цього року випуску. На середину цього десятиліття компанія планує продати 600 тис. електромобілів.