Записи с меткой ‘Volvo’

Опубліковано нові тизери майбутнього мінівена Volvo EM90. Рекламні тизери нових автомобілів

Підготовку до офіційної презентації електричного мінівена Volvo EM90 шведська марка розпочала наприкінці серпня, опублікувавши дебютні тизери новинки. Нова порція фото надійшла з Китаю. Ймовірно, таким чином у компанії натякнули на орієнтованість моделі. Не виключено, що Китай буде головним, а може й єдиним ринком MPV.

За попередньою інформацією, Volvo EM90 побудований на платформі китайського електровена Zeekr 009, але дизайн оригінальний з фірмовою T-подібною оптикою. На місці традиційної решітки радіатора заглушка з безліччю блискучих елементів та емблемою, що світиться по центру.

Інтер’єр новинки шведи показали у попередній серії тизерів. Салон мінівена нагадує скандинавську вітальню. У другому ряду встановили два окремі крісла. Над головами пасажирів — панорамний люк. Другий — урізаний на передній частині салону.

Офіційна презентація Volvo EM90 відбудеться 12 листопада. Виходячи з інформації про загальну платформу з китайським Zeekr 009, габаритами вен будуть порівняні. У китайця це 5209 х 2024 х 1848-1858 мм при колісній базі 3205 мм.

На ринку Zeekr 009 доступний у двох повнопривідних модифікаціях однакової потужності (544 к.с. та 686 Нм), що відрізняються ємністю тягової батареї. У базовій версії це 116 кВт.год, у топовій — 140 кВт.год. Запас ходу — 702 та 822 км відповідно.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Volvo FH, самый продаваемый грузовик в истории компании, отмечает 30-летие

В сентябре этого года компания Volvo Trucks отмечает 30-летие Volvo FH — самого продаваемого грузовика в истории компании. На сегодняшний день продано почти 1,4 млн. экземпляров.

Volvo FH — одна из самых успешных моделей в отрасли, проданная в количестве около 1,4 млн. ед. на 80 рынках по всему миру. Она была выпущена с полностью новым шасси, разработанным для обеспечения различных транспортных задач. Силовой агрегат включал совершенно новый 12-литровый двигатель (16-литровый для Volvo FH16), а полностью новая кабина обеспечивала хорошую аэродинамику и высокий комфорт для водителя.

Среди инновационных достижений последних трех десятилетий — подушка безопасности водителя, автоматизированная коробка передач I-Shift и система Volvo Dynamic Steering, обеспечивающая легкость управления и повышенную маневренность.

«Volvo FH первого поколения стал революционным автомобилем, полностью изменившим представление о современном грузовике. С тех пор мы продолжаем устанавливать новые стандарты в грузоперевозках и выпустили еще пять поколений этого грузовика. Наша формула успеха заключается в использовании самых современных технологий таким образом, чтобы они всегда приносили очевидные преимущества нашим клиентам и водителям. Я очень горжусь тем, что Volvo FH — единственный грузовик, который трижды становился «Международным грузовиком года»», — говорит Иль ва Далерстедт, руководитель сегмента магистральных перевозок Volvo Trucks.

Роджер Альм, президент Volvo Trucks, добавил: «Volvo FH — это идеальное воплощение ориентированного на клиента мышления и модели, который уже 30 лет расширяет границы. Во всех важнейших областях, таких как комфорт водителя, топливная экономичность, безопасность и производительность, мы не перестаем совершенствовать этот грузовик. Я очень горжусь тем, что сегодня наши клиенты могут заказать Volvo FH в электрическом, бензиновом и дизельном исполнениях».

Источник: Volvo Trucks

Volvo прекратит производство дизельных автомобилей в начале 2024 года

Компания Volvo объявила на Climate Week NYC о прекращении производства дизельных автомобилей в следующие несколько месяцев. Шведский автопроизводитель заявил, что это решение является иллюстрацией того, как быстро меняется автомобильная промышленность и потребительский спрос в условиях климатического кризиса.

Еще в 2019 году большинство автомобилей Volvo, продаваемых в Европе, были дизельными, как и у многих других автопроизводителей. Электромобили составляли очень малую долю продаж. Однако эта тенденция изменилась на противоположную. Сегодня большинство автомобилей Volvo либо полностью электрические, либо с подключаемой гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid, сокр. PHEV).

В пресс-релизе Volvo Cars говорится следующее:

«Сегодня на Climate Week NYC мы объявляем о прекращении производства всех моделей Volvo Cars с дизельным двигателем к началу 2024 года. Через несколько месяцев будет выпущен последний автомобиль Volvo с дизельным двигателем, и Volvo Cars станет одним из первых производителей старой школы, решившихся на этот шаг».

Volvo XC60 D5

Это событие произошло после того, как в прошлом году Volvo приняла решение о прекращении разработки новых двигателей внутреннего сгорания. В ноябре компания продала свою долю в Aurobay, совместном предприятии, которому принадлежали все оставшиеся активы по разработке ДВС. В результате Volvo больше не тратит на разработку новых бензиновых и дизельных агрегатов «ни одной кроны» из своего бюджета на НИОКР.

«Электрические силовые агрегаты — наше будущее, они превосходят двигатели внутреннего сгорания: они производят меньше шума, меньше вибраций, меньше затрат на обслуживание для наших клиентов и не имеют выхлопных газов, — говорит Джим Роуэн, генеральный директор Volvo Cars, — Мы полностью сосредоточены на создании широкого портфеля премиальных, полностью электрических автомобилей, которые удовлетворяют всем требованиям наших клиентов к Volvo — и являются ключевой частью нашей борьбы с изменением климата».

Источник: Volvo Cars